صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان

سرعت را دقیقاً در چه چیزی می‌توان تعریف کرد؟ عدد‌های روی سرعت‌سنج؟ شاید هم سرعت کاملاً نسبی باشد. تجربه و حس سرعت در مزدا میاتا از لحاظ عددی اصلا بالا نیست. اما حس کردن این سرعت به‌قدری هیجان‌انگیز است که خودروهای کروک و بدون سقف، طرفداران جهانی دارند.

صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان

با این تفاسیر، آیا زمان یک دقیقه‌ای برای رسیدن بی‌ام‌و ۷۴۰Le ناامیدکننده است؟ یا به دلیل وزن ۲.۵ تن سدان لوکس سری ۷ بی‌ام‌و و البته پیشرانه‌ی ۴ سیلندر و باتری آن، این عملکرد خارق‌العاده است؟ با توجه به مشخصات فنی بی‌ام‌و ۷۴۰Le، عملکرد این سدان هیبرید روی کاغذ اصلاً جذاب نیست. ۷۴۰Le یک سدان بزرگ ۲۲۷۰ کیلویی است که از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ و پک باتری ۹.۲ کیلووات ساعتی نیرو می‌گیرد. این سدان لوکس آلمانی با قدرت ۳۲۲ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر، در حالت تمام برقی حدود ۲۶ کیلومتر مسافت طی می‌کند.

  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان
  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان
  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان
  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان

صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان

مقاله‌ی مرتبط:
  • آزمایش دیدنی سرعت کیا استینگر GT در اتوبان‌های آلمان

اما بی‌ام‌و ۷۴۰Le در زمان ۵.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که اصلاً عملکرد بدی نیست. تیم اتوتاپ NL با آزمایش نهایت سرعت این سدان در اتوبان‌های بدون محدودیت سرعت آلمان، نشان می‌دهند که ۷۴۰Le برای رسیدن به سرعت ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت به ۲۵ ثانیه زمان نیاز دارد. البته افزایش سرعت ۴۰ کیلومتر بر ساعت دیگر و دستیابی به نهایت سرعت ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت، ۲۶ ثانیه‌ی دیگر نیاز است. ۱۳ ثانیه از این زمان، صرف رسیدن از سرعت ۲۵۰ تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌شود. تماشای شتاب بسیار پایین ۷۴۰Le در سرعت‌های بالا و رسیدن به نهایت سرعت آن، با در نظر گرفتن قوانین فیزیک، جذابین خاص خودش را دارد.

  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان
  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان
  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان
  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان

  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان
  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان
  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان
  • صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی ام و 740Le در اتوبان‌های آلمان

با در نظر گرفتن تمام این موارد، شاید رسیدن به حداکثر سرعت بی‌ام‌و ۷۴۰Le در زمان یک دقیقه چندان مهم نباشد. این سدان برای تزریق خالص حس سرعت به راننده ساخته نشده، بلکه به عنوان یک سدان لوکس کم مصرف در یک پکیج با سواری نرم و راحت طراحی شده است. با اینکه ۷۴۰Le برای مسابقه مناسب نیست، ولی در سبقت‌های طولانی بزرگراه‌ها (به‌خصوص اتوبان‌های آلمان) کاملا راضی کننده است. فراموش نکنیم، محصول لوکس و پلاگین هیبرید بی‌ام‌و، با قیمت ۹۰ هزار دلار فروخته می‌شود و پس از شارژ کامل باتری‌ها، میانگین مصرف بنزین ۳.۵ لیتر بنزین در ۱۰۰ کیلومتر دارد.

 در پایان می‌توانید، ویدئوی منتشرشده از تست صفر تا ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بی‌ام‌و ۷۴۰Le در اتوبان‌های آلمان را تماشا کنید.