فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد

فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد

مقامات و مدیران بی‌ام‌و هر سال حامی اصلی جشنواره‌های مختلف خودرو در کشورهای مختلف جهان هستند. در این همایش‌ها و جشنواره‌ها، فقط تولیدات کلاسیک و مدرن این برند آلمانی به‌نمایش گذاشته نمی‌شوند، بلکه مجموعه‌ای با ارزشمندترین خودروهای جهان گردهم می‌آیند. شاید امروز، داستان پشت‌پرده‌ی تولید خودروها به‌اندازه‌ی قیمت‌های چند میلیون دلاری برای همه جذاب نباشد، ولی هنوز هم افرادی هستند که به خودروهای کلاسیک، بیشتر از قیمت آن‌ها، توجه دارند.

در بین این جشنواره‌ها، دو همایش با عنوان «کنکو دِلگانس» یا «جشنواره‌ی زیبایی» در دو منطقه‌ی متفاوت برجسته‌تر هستند. یکی از این جشنواره‌ها در حاشیه‌ی دریاچه‌ی کومو، ویلادِسته ایتالیا هر سال میزبان علاقه‌مندان و خودروهای کلاسیک، کمیاب و مفهومی است. همایش ویلادسته یکی از شاخص‌ترین جشنواره‌های خودرویی جهان است که از سال ۱۹۲۹ تا امروز برگزار شده است. همایش ویلادسته بیشتر با تمرکز بر خودروهای کلکسیونی و گران‌قیمت برگزار می‌شود اما  «کنکو دلگانس»  بی‌ام‌و، بیشتر میزبان خودروهای جالب و منحصربه‌فرد تاریخ است. 

فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد

 اوایل تابستان چند سال اخیر، با حمایت بی‌ام‌و همایش خودروهای سینایا موسوم به «سینایا کنکو دلگانس»، در شهر توریسیتی سینایا رومانی برگزار شده است. این جشنواره به‌همت آخرین شاه رومانی؛ میخاییل اول رومانی اولین‌بار در سال ۱۹۳۴  و در زمین‌های کاخ پلش برگزار شد. سال گذشته بنیان‌گذار این جشنواره درگذشت، اما با تلاش‌های دوست‌داران دنیای خودرو، سینایا کنکو دلگانس ۲۰۱۸ باشکوه بیشتر از گذشته در یکی از زیباترین کاخ‌های دنیا برگزار شد. البته این جشنواره از سال ۱۹۳۴ تا ۲۰۱۱ برگزار نشد و بنابراین امسال، دهمین دوره‌ی این همایش محسوب می‌شود. حضور محصولات بی‌ام‌و در جشنواره‌ی امسال پررنگ‌تر از گذشته بود، چرا که سال ۲۰۱۸، مصادف با ۵۰ سالگی آغاز دوران استفاده از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی جدید و عرضه‌ی مدل E3؛ بنیان‌گذار سری ۷ بی‌ام‌و است.

  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد

فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد


  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
  • فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد
مقاله‌ی مرتبط:
  • کونکورسو الگانزا، باشکوه‌ترین همایش خودروهای کلاسیک و مفهومی برگزار شد

قبل از این دوران، بی‌ام‌و شهرتی مانند امروز نداشت و محصولات این برند یا شعار اسپرت و پرسرعت تولید نمی‌شدند. درحقیقت پس از جنگ جهانی دوم، اروپایی‌ها محصولاتی چون خودروی مینی ایزتا (Isseta) را تولید می‌کردند تا در صنعت خودروسازی دوام داشته باشند. عصر نیو ۶ (The New Six) خیربلند باواریایی‌ها برای تولید محصولات باکیفیت چون E3 و E9 است. E3 بعدها زمینه‌ساز سری ۷ و E9 بنیان‌گذار یکی از خودروهای افسانه‌ای آلمان شد؛ مدل ۳٫۰CSL. این مدل مسابقه‌ای اولین محصول دپارتمان موتوراسپرت بی‌ام‌و بود که زیر نظر مستقیم یوآخن نیرپش برای شرکت در مسابقات قهرمانی تورینگ اروپا، طراحی و ساخته شد. مدل‌های سری ۰۲ بی‌ام‌و شامل بی‌ام‌و‌های ۱۶۰۰ و ۲۰۰۲ که به‌عنوان پیش‌درآمد سری ۳ امروزی شناخته می‌شوند، در این جشنواره به‌نمایش گذاشته شده بودند. یکی از جالب‌ترین خودروهای جشنواره امسال، نمونه‌ی کپی از بی‌ام‌و ۳٫۰CSL با طرح مسابقه‌ای شماره ۲۵ سال ۱۹۷۵ بود که بسیاری از افراد نمی‌توانستند کپی بودن آن را تشخیص دهند. از موارد قابل توجه خودروهای نمایشی سینایا، سلامت فنی آن‌ها باوجود استفاده‌ی مکرر است. بسیاری از افرادی که خودروهای خود را به سینایا می‌رسانند، هر هفته پشت فرمان کلاسیک مورد علاقه‌ی خود می‌نشینند و به پارک کردن خودرور در گاراژ عادت ندارند. سینایا در کوه‌های کارپات واقع شده است؛ در حاشیه جشنواره همیشه افرادی هستند که با این خودروهای کلاسیک و کمیاب بهدل جاده‌های پر پیچ و خم و معمولاً بارانی می‌زنند.

فستیوال برترین خودروهای اسپرت تاریخ بی ام و در رومانی برگزار شد

در کنار خودروهای کلاسیک و قدیمی، مدیران ارشد بی‌ام‌و مدل رودستر i8 و نسل جدید X4 را هم برای اولین بار در نمایش عموم قرار دادند. در میان مجموعه‌ی خودروهای کلاسیک ارزشمند، هر سال یک دستگاه فیات ۵۲۰ مدل ۱۹۲۸ قد علم می‌کند؛ این مدل در اولین دوره از رالی سانرمو ایتالیا، سال ۱۹۲۸ با هدایت یک راننده‌ی رومانیایی به مقام اول رسید. مهمان ناخوانده‌ی جشنواره‌ی امسال اما مدل زیبا و ارزشمند مرسدس‌بنز ۵۴۰K کبریوله محصول سال ۱۹۳۷ بود که البته پیش از این در ویلادسته‌ی ایتالیا نیز به‌نمایش گذاشته شده بود. هئیت داوران مرسدس قرمز رنگ کروک ۸ سیلندر که در سال‌های دور خودروی مورد علاقه‌ی دیکتاتورها و ستاره‌های سینما بود را به‌عنوان بهترین مدل جشنواره‌ی امسال انتخاب کردند.

سینایا کنکو دلگانس ۲۰۱۸ همانند چند سال اخیر، صحنه‌ی گردهمایی تعدادی از خواستنی‌ترین خودروهای کلاسیک و مدرن جهان بود که تمام علاقه‌مندان دنیای خودرو آرزوی شرکت در آن را دارند.

دلاهه ۱۳۵ مدل ۱۹۳۶؛ شاهکار ۲۵ میلیون دلاری
بهترین هاچبک لوکس دنیا کدام است؟ مرسدس بنز A کلاس، بی ام و سری ۱ یا آئودی A3
بی ام و M5 با تیونینگ منهارت معرفی شد
پرفروش ترین خودروهای برقی و پلاگین هیبرید سال ۲۰۱۸ در آمریکا
موتورسیکلت بی ام و R80 مدل ۱۹۸۵، با تیونینگ ECC معرفی شد
بی ام و به ثبات شبکه سراسری برق آلمان، کمک می کند

بی ام و به ثبات شبکه سراسری برق آلمان، کمک می کند

شرکت خودروسازی بی‌ام‌و (BMW) هفته گذشته اعلام کرد که کارخانه‌های دینگولفینگ و لندشات در حال حاضر به عنوان بخشی از شبکه برق آلمان فعالیت می‌کنند؛ این تاسیسات به عنوان ایستگاه‌های کنترل انرژی عمل خواهند کرد تا به ایجاد ثبات در شبکه برق با استفاده از انرژی سبز و پایدار کمک کنند. آلمان دارای یکی از بزرگترین سیستم‌های تولید انرژی سبز در اروپا است و این روند طی سال‌های آینده افزایش می‌یابد. مشکل منابع انرژی تجدیدپذیر این است که آن‌ها می‌توانند با توجه به نحوه کنترل انرژی، کاملا بی‌ثبات باشند. بنابراین برای جلوگیری از چنین اتفاقی نیاز به ایستگاه‌های به اصطلاح کنترل انرژی دارند.

کارخانه‌های دینگولفینگ و لندشات همراه با سایر سیستم‌های قابل کنترل در شبکه تولید گروه خودروسازی بی‌ام‌و، به ثبات شبکه سراسری توزیع برق در خارج از این کارخانه‌ها کمک خواهند کرد. انرژی متعادل‌کننده به عنوان یک منبع انرژی تطبیق‌پذیر عمل می‌کند که می‌تواند برای خنثی کردن نوسان در شبکه برق مورد استفاده قرار گیرد. چنین چیزی برای شبکه برق، ضروری است، زیرا تولید برق از انرژی‌های تجدیدپذیر بستگی به دسترس‌پذیری خورشید و باد دارد، بنابراین تنها می‌تواند به میزان محدودی کنترل شود.

بی ام و به ثبات شبکه سراسری برق آلمان، کمک می کند

به همین دلیل اپراتورهای شبکه برق با استفاده از قدرت انرژی به اصطلاح متعادل‌کننده، برای اطمینان از تامین ثبات شبکه برق بهره می‌برند. این امر زمانی اتفاق می‌افتد که مازاد تولید برق (مثلا ناشی از انرژی باد در هوای طوفانی) وجود داشته باشد، بلکه حتی می‌تواند زمانی رخ دهد که موج تقاضای مصرف برق در شبکه افزایش یابد. اگر فرکانس شبکه هدف پایین‌تر از ۵۰ هرتز باشد، اپراتورهای سیستم انتقال برق از انرژی متعادل‌کننده برای جبران این اختلاف مصرف استفاده می‌کنند.

مقاله‌های مرتبط:
  • دایملر با استفاده از باتری خودروی الکتریکی، نیروگاه برق می‌سازد
  • تولید انرژی تجدیدپذیر در آلمان، هزینه‌ برق را منفی کرده است

دکتر یواخیم کولینگ، رئیس بخش خدمات انرژی بی‌ام‌و می‌گوید:

ما با استفاده از این مدل کسب‌وکار می‌توانیم به تثبیت شبکه و گسترش استفاده از انرژی برق پایدار کمک کنیم. از طریق ارتباطات هوشمند و مدیریت تولید برق، مصرف‌کنندگان و گزینه‌های ذخیره‌سازی، ما به ایجاد شبکه انرژی در آینده کمک می‌کنیم. انعطاف‌پذیری که ما ارائه می‌دهیم، روشی برای سیستم حمل‌ونقل الکتریکی بدون دی‌اکسیدکربن فراهم خواهد کرد. به خودروی الکتریکی به عنوان دستگاهی متحرک برای ذخیره انرژی فکر کنید. در نتیجه نه تنها تاسیسات ثابت ما در کارخانه‌های بی‌ام‌و به زودی برای حفظ و ثبات وارد شبکه خواهند شد، بلکه خودروی برقی نیز چنین کاری انجام می‌دهد و امیدواریم که این موضوع با رضایت مشتریان همراه باشد.

در حالی که پیشرفت فناوری خودروی الکتریکی، نوآوری‌های فنی جدیدی برای زندگی بشر به ارمغان می‌آورد، وسایل نقلیه الکتریکی درگیر مصرف‌کننده صرف نیستند. خودروهای برقی در آینده نزدیک قادر هستند که به عنوان منبع تولید برق،‌ هنگام نیاز به شبکه توزیع برق متصل شوند و ثبات آن را تامین کنند.

نگاه عمیق به نسل جدید بی ام و X4 مدل ۲۰۱۸
تیزر سریال کمدین‌ها در خودرو قهوه می‌نوشند، منتشر شد
بی‌ام‌و X6 با تیونینگ G-Power رقیبی برای لامبورگینی اوروس
سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸
بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸
سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸

سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸

شتاب اولیه و زمان سرعت‌گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، همیشه مهم‌ترین عامل در انتخاب خودرو نیست، اما بین رسانه‌ها و علاقه‌مندان، طرفدار زیادی دارد. امروزه، عملکرد خودروهای کلاس هاچ‌بک در آزمایش شتاب اولیه، اهمیت بیشتری نسبت به قبل پیدا کرده است.سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸

خودروسازان در ساخت هاچ‌بک‌های جذاب معمولاً مخاطبان نسل جوان را هدف می‌گیرند؛ بنابراین عملکرد فنی به‌خصوص شتاب اولیه و نهایت سرعت، اهمیت زیادی دارد. هاچ‌بک‌های مدرن با داشتن پیشرانه‌های پرقدرت و انواع سیستم‌های پیشرفته مانند کنترل شروع حرکت (لانچ کنترل)، سیستم تمام چرخ محرک و هدایت گشتاور (تورک وکتورینگ) در مقایسه با مدل‌های چند دهه پیش بسیار سریع‌تر شده‌اند. در کنار این موارد، باید قبول کرد که هاچ‌بک‌های امروزی ابعاد بزرگ‌تری پیدا کرده‌اند و شاید به‌اندازه‌ی پدران خود، ارزان‌قیمت و اقتصادی هم نباشند. چند ماهی از سال ۲۰۱۸ گذشته است و بسیاری از برندهای مشهور، مدل‌های هاچ‌بک جدید خود را عرضه یا رونمایی کرده‌اند. قصد داریم با نگاهی کلی به سریع‌ترین هاچ‌بک‌های فعلی بازار جهانی، بر تفاوت مدل‌های مدرن و قدیمی بیشتر تأکید کنیم. در ادامه‌ی این مطلب فهرست ۱۰ هاچ‌بک سریع ۲۰۱۸ بر اساس زمان ثبت شده در تست سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آورده شده است.۱۰- رنو مگان RS

سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۵.۹ ثانیهقیمت مدل پایه: ۳۶ هزار و ۴۰۰ دلار

نسخه‌ی RS از سال ۲۰۰۴ به سری هاچ‌بک‌های مگان محصول شرکت فرانسوی رنو وارد شد. جدیدترین مدل RS در نسل چهارم مگان سال گذشته با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری توربوشارژ TCE، گیربکس‌های ۷ سرعته EDC و ۶ سرعته دستی، ۲۷۶ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور رونمایی شد. به‌لطف سیستم توزیع گشتاور الکترونیکی رنو، مگان RS محور جلو در زمانی کمتر از ۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. با این عملکرد رنو مگان RS جدید در جایگاه دهم سریع‌ترین هاچ‌بک‌های فعلی بازار جهانی قرار می‌گیرد ولی احتمالاً با عرضه‌ی نسخه‌ی تروفی (Trophy) و تجهیز آن به حداقل ۳۰۰ اسب بخار، این هاچ‌بک فرانسوی در زمان کمتری به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.۹- سئات لئون کوپرا

سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۵.۷ ثانیهقیمت مدل پایه: ۳۹ هزار و ۲۰۰ دلار

هاچ‌بک جذاب لئون از برند اسپانیایی سئات در تیپ کوپرا (Cupra)، سال ۲۰۱۷ به‌روز رسانی شد. نسل سوم لئون از سال ۲۰۱۲ در تیپ‌ها و نسخه‌های مختلف تولید شده است. مدل ۲۰۱۸ لئون کوپرا از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ TSI فولکس واگن با قدرت ۲۹۶ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. تمام این قدرت توسط گیربکس ۷ سرعته‌ی DSG به چرخ‌های جلو فرستاده می‌شود تا این هاچ‌بک ۴۰ هزار دلاری در ۵.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. سئات لئون بر اساس پلتفرم MQB فولکس واگن ساخته شده است.۸- هوندا سیویک تایپ R

سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۵.۷ ثانیهقیمت مدل پایه: ۳۴ هزار و ۷۰۰ دلار

محصول جذاب، پرطرفدار و خوش‌ساخت هوندا سیویک در نسل پنجم خود به‌سر می‌برد. نسخه‌ی تایپ R این مدل یکی از بهترین و به‌نظر بسیاری از کاشناسان، برترین هاچ‌بک تاریخ خودروسازی است.

مقاله‌ی مرتبط:
  • نگاهی عمیق به هوندا سیویک تایپ R مدل ۲۰۱۷

البته بر سر طراحی آن اختلاف نظر وجود دارد ولی همه در برابر عملرد فنی آن تسلیم شده‌اند. مدل جدید سیویک تایپ R از پیشرانه‌ی خوش ساخت ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ VTEC هوندا با قدرت ۳۱۶ اسب بخار (بازار آمریکا و آسیا ۳۰۶ اسب بخار) و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. هوندا سیویک تایپ R محور جلو با استفاده از گیربکس ۶ سرعته دستی، دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) و ثبت زمان ۷ دقیقه و ۴۳.۸۰ ثانیه در پیست نوربرگ‌رینگ، رکورددار خودروهای محور در جهنم سبز است.۷- سئات لئون کوپرا R

سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۵.۵ ثانیهقیمت مدل پایه: ۴۶ هزار و ۶۰۰ دلار

نسخه‌ی تولید محدود سئات لئون کوپرا R در سال ۲۰۱۷ رونمایی شد. کوپرا R از همان پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربوشارژ TSI لئون استاندارد استفاده می‌کند اما در این نسخه با ۳۰۶ اسب بخار و ۳۸۰ نیوتن‌متر گشتاور همراه شده است. کوپرا R سریع‌تر نسخه از نسل سوم سری سئات لئون است که با بهره‌گیری از گیربکس ۶ سرعته دستی و دیفرانسیل لغزش محدود در زمان ۵.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.۶- فورد فوکوس RS

سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۴.۷ ثانیهقیمت مدل پایه: ۴۱ هزار و ۱۲۰ دلار

چند ماه پیش بود که نسل چهارم فورد فوکوس رونمایی شد اما خبری از نسخه پرقدرت RS نشد. مدل انتخابی این فهرست، نسل سوم فوکوس محصول سال ۲۰۱۵ بوده که باوجود عرضه در آخرین سال عمر خود، همچنان عملکرد آن قابل توجه است. فوکوس RS از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲.۳ لیتری توربوشارژ اکوبوست فورد، ۳۴۵ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌گیرد. برگ برنده‌ی فوکوس RS سیستم تمام چرخ محرک (AWD) آن است که در کنار گیربکس ۶ سرعته دستی و سیستم کنترل شروع حرکت زمان ۴.۷ ثانیه‌ای را در تست سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نتیجه داده است.۵- آئودی S3

سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۴.۷ ثانیهقیمت مدل پایه: ۴۰ هزار و ۲۰۲ دلار

نسل سوم آئودی S3 از سال ۲۰۱۲ در سه مدل هاچ‌بک، سدان و استیشن عرضه شده است. این مدل در سال ۲۰۱۶ فیس‌لیفت شد تا در برابر دیگر رقبا به‌روز رسانی شده باشد. S3 با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ TFSI فولکس واگن، ۳۰۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. با بهره‌گیری از گیربکس ۷ سرعته S ترونیک و سیستم تمام چره محرک آئودی کواترو (Quattro) رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در زمان ۴.۷ ثانیه، برای این هاچ‌بک نسبتاً قدیمی آلمانی ممکن شده است.۴- فولکس واگن گلف R

سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۴.۶ ثانیهقیمت مدل پایه: ۳۹ هزار و ۷۸۵ دلار

نسخه‌ی پرقدرت R هاچ‌بک پرطرفدار و اصیل فولکس واگن گلف محصول سال ۲۰۱۲ که در سال ۲۰۱۷ فیس‌لیفت شد، از همان پیشرانه‌ی آئودی S3 استفاده می‌کند. ۴ سیلندر TFSI توربوشارژ با حجم ۲ لیتر، ۳۰۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور در اختیار گلف R می‌گذارد. گیربکس ۷ سرعته DSG در کنار سیستم تمام چرخ محرک ۴MOTION عامل برتری هاچ‌بک محبوب غول خودروسازی آلمان در برابر آئودی S3 است.۳- بی‌ام‌و سری ۱

سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۴.۴ ثانیهقیمت مدل پایه: ۴۵ هزار و ۵۰۰ دلار

تنها هاچ‌بک مجهز به پیشرانه‌ی ۶ سیلندر این فهرست، تیپ M140i xDrive سری ۱ بی‌ام‌و است. این مدل از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری توربوشارژ بی‌ام‌و موسوم به توئین‌پاور با قدرت ۳۳۵ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. تیپ پایه سری ۱ محور عقب است اما با انتخاب تیپ تمام چرخ محرک xDrive به همراه گیربکس ۸ سرعته استپ‌ترونیک، رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در زمان ۴.۴ ثانیه ممکن می‌شود.۲- مرسدس‌بنز AMG A45

سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۴.۲ ثانیهقیمت مدل پایه: ۵۵ هزار و ۴۰۰ دلار

نسل چهارم مرسدس A کلاس چند ماه پیش رونمایی شد ولی هنوز اطلاعات کامل آن منتشر نشده است. با این‌حال نسل سوم با مدل AMG A45 محصول سال ۲۰۱۵، نماینده‌ی شایسته‌ی مرسدس‌بنز در این فهرست است. پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ AMG با قدرت ۳۷۵ اسب بخار و گشتاور ۴۷۵ نیوتن‌متر به‌اضافه‌ی گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک و سیستم تمام چرخ محرک، جایگاه محکم A45 را تضمین کرده است. بر اساس گزارش‌ها، نسل جدید A کلاس حداقل ۴۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت.۱- آئودی RS3 اسپرت‌بک

سریع‌ ترین هاچبک‌‌های بازار جهانی در سال ۲۰۱۸صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۴.۱ ثانیهقیمت مدل پایه: ۵۸ هزار و ۶۰۰ دلار

سریع‌ترین هاچ‌بک این فهرست مدل RS3 اسپرت‌بک آئودی محصول سال ۲۰۱۷ است. RS3 با استفاده از قدرتمندترین پیشرانه‌ی ۵ سیلندر جهان در زمان ۴.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسیده است. پیشرانه‌ی تحسین‌شده‌ی ۵ سیلندر ۲.۵ لیتری توربوشارژ آئودی، ۳۹۴ اسب بخار قدرت و ۴۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. قرار دادن این پیشرانه در کنار گیربکس ۷ سرعته DSG و سیستم تمام چرخ محرک آئودی کواترو، شتاب اولیه‌ی ۴.۱ ثانیه را به واقعیت تبدیل کرده است.

فورد موستانگ مک ۴۰؛ با پیشرانه فورد GT معرفی شد
شارژ سوپراسپرت الکتریکی فولکس واگن I.D.R با لیموترش و پنل خورشیدی
بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸
نگاه عمیق به جشنواره سرعت گودوود ۲۰۱۸
دایملر با استفاده از باتری خودروی الکتریکی، نیروگاه برق می‌سازد
بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸

خودروهای با سقف روباز یا کروک (Convertible) در چند کلاس مختلف تولید می‌شوند و باتوجه به شرایط آب و هوایی، فروش آن‌ها در کشورهای جهان متفاوت است. برخی کشورهای اروپایی بهشت خودروهای کروک و برخی جهنم هستند که البته در این بین عرضه نشدن این نوع خودروها به‌دلیل قوانین داخلی، محدودیت اصلی لذت نبردن از رانندگی با مدل کروک است.

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸

وب‌سایت اتوکار فهرست ۱۰ تایی از بهترین خودروهای کروک فعلی در بازار جهانی منتشر کرده است. اولویت انتخاب خودروهای این فهرست، صرفاً عملکرد فنی و سرعت بالا نیست، بلکه مجموعه‌ای از برترین ویژگی‌های منحصربه‌فرد مدل‌های کروک برای طبقه‌بندی در نظر گرفته شده است. در این فهرست که در ادامه‌ی مطلب قابل مشاهده است، جای خالی بسیاری از مدل‌های خوش ساخت و پرطرفدار مانند مزدا MX-5، جگوار F تایپ، فورد موستانگ (با تلفظ صحیح انگلیسی ماستنگ)، شورولت کامارو، پورشه ۹۱۱، شورولت کوروت، فراری ۴۸۸، مرسدس‌بنز AMG GT ، آلفارومئو ۴C، بی‌ام‌و i8 و حتی مازراتی گرن توریزمو احساس می‌شود.

به‌نظر می‌رسد که تیم تحریریه‌ی اتوکار، فقط بخشی از محصولات آلمانی و بریتانیایی را در محدوده‌ی قیمت مشخص در نظر گرفته‌اند.۱۰- فولکس واگن بیتل

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۲۵ هزار و ۴۴۰ دلار

نسل جدید بیتل افسانه‌ای فولکس واگن همانند چند دهه پیش در دو مدل کروک و کوپه کامپکت تولید شد. انتخاب بیتل کروک باتوجه به ویژگی‌های آن، بسیار سلیقه‌ای است. قابل توجه‌ترین عامل در بیتل، طراحی جذاب آن است که بیشتر جوانان مرد و زن به آن علاقه‌مند می‌شوند. در واقع شاید باید قبول کرد که یکی از مهم‌ترین عامل‌ها در خرید خودروی کروک، طراحی و جذابیت ظاهری آن در جاده‌ها است.

مقاله‌های مرتبط:
  • چرا به خودروهای اسپرت روباز، اسپایدر گفته می شود؟
  • موستانگ GT یا کامارو SS؛ تقابل دو کروک V8 آمریکایی

بیتل کروک مدل ۲۰۱۸ از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند که اصلاً پشتوانه‌ی خوبی برای سواری هیجان‌انگیز نیست. بیتل در بخش فرمان‌ و شاسی هم عملکرد درخشانی ندارد، اما احتمالاً تمام این موارد برای خریدارانی که با اولویت اول ظاهر جذاب بیتل را انتخاب می‌کنند، اصلاً مهم نباشد. در توصیف بیتل کروک همینقدر باید گفت که اگر اولویت خریدار سواری لذت‌بخش است، این مدل آلمانی در ردیف‌های آخر فهرست بهترین خودروهای روباز قرار خواهد گرفت.۹- مرسدس‌بنز SLC

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۴۸ هزار و ۴۰۰ دلار

باوجود ابعاد کامپکت و ظرفیت دو سرنشین، عملکرد مرسدس‌بنز SLC را نباید صرفاً بر اساس اطلاعات روی کاغذ قضاوت کرد. طراحی SLC بسیار جذاب است و به‌خصوص در مدل AMG با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل بای توربوشارژ با قدرت ۳۶۲ اسب بخار و قیمت پایه ۶۱ هزار و ۳۵۰ دلار، یک کروک تمام عیار است. SLC در مقایسه با نسل پیش خود، فرمان‌پذیری فوق‌العاده بهتری دارد و حتی تیپ استاندارد آن با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ، ۲۴۱ اسب بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتن‌متر گشتاور و زمان ۵.۸ ثانیه در تست سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت با ارزش است.۸- آئودی A3

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۳۸ هزار و ۳۵۰ دلار

مدل A3 آئودی از سال ۲۰۰۸ تا امروز مسیر طولانی را پیش رفته است. در آن سال‌ها مدل کروک A3 بر اساس هاچ‌بک ساخته می‌شد اما در نسل جدید این مدل آلمانی، سدان سقف خود را قربانی مدل کروک کرده است. پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری TFSI آئودی با قدرت ۲۲۰ اسب بخار و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور A3 روباز را در زمان ۵.۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. فیس‌لیفت سال ۲۰۱۶ با طراحی جدید چراغ‌های جلو و عقب، کابین مدرن آئودی و پیشرانه‌ی بنزینی و دیزل جدید A3 را به‌روز نگه داشته است اما همچنان فرمان‌پذیری این مدل در برابر رقبای هم وطن خود تعریفی ندارد.۷- مرسدس‌بنز C کلاس

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۵۷ هزار و ۲۰۰ دلار

با پایان دوران مرسدس CLK، اولین مدل از سری C کلاس با سقف روباز متولد شد. بدون شک C کلاس کروک یکی از زیباترین مدل‌های این کلاس است که در کنار کابین لوکس و کیفیت ساخت مرسدس، قیمت بالای آن توجیه می‌شود.  C300 به‌عنوان ارزان‌ترین تیپ، از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۳ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۴۱ اسب بخار و گشتاور ۳۷۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. تمام چهار تیپ مختلف C کلاس کروک با اهداف متفاوت و قابل درک ساخته شده‌اند. از تیپ پایه تا مدل AMG C63 با پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴ لیتری بای توربوشارژ دست ساز با قدرت ۵۰۳ اسب بخار، گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر، شتاب اولیه ۴.۱ ثانیه و قیمت پایه ۹۳ هزار و ۷۰۰ دلار همه مشتریان خاص خود را پیدا می‌کنند.۶- آئودی A5

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۴۹ هزار و ۶۰۰ دلار

طراحی زیبا پ کابین مدرن و مجهز نمی‌تواند یک دلیل جامع و قانع‌کننده برای خرید مدل کروک باشد، اما آئودی A5 حداقل در این موارد خودنمایی می‌کند. پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری TFSI آئودی با قدرت ۲۵۲ اسب بخار و گشتاور ۳۷۰ نیوتن‌متر، قلب تپنده‌ی A5 کروک است که به‌لطف آن رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در زمان ۶ ثانیه ممکن می‌شود. با اینکه A5 در عملکرر فنی رقیب دیگر آلمانی‌ها نمی‌شود، ولی با انتخاب تیپ پرستیژ آن با قیمت پایه ۵۷ هزار و ۲۰۰ دلار، یک خودروی روباز زیبا مجهز به یکی از بهترین کابین‌های فعلی صنعت خودروسازی در اختیار خریدار قرار می‌گیرد.۵- بی‌ام‌و سری ۴

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۵۲ هزار و ۹۵۰ دلار

با اینکه با حذف سقف در سری ۴ بی‌ام‌و، جذابیت ظاهر آن کمی افت می‌کند اما حداقل عملکرد فنی آن حفظ می‌شود. چهار تیپ مختلف از کروک سری ۴ بی‌ام‌و با پیشرانه‌های ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۴۸ اسب بخار و ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری با قدرت ۳۲۰ اسب بخار عرضه می‌شود. به‌خصوص تیپ ۴۴۰i xDrive کروک سری ۴ با قیمت پایه ۶۲ هزار دلار، با پیشرانه‌ی قدرتمند و سیستم اگزوز خوش صدا، یکی از بهترین گزینه‌های موجود در علاقه‌مندان است. این مدل همچنین به صندلی‌های ردیف دوم نیز مجهز است که البته برخی افراد به‌دلیل سقف فلزی تاشو، ایمنی سرنشینان عقب را زیر سؤال می‌برند.۴- مینی

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۲۶ هزار و ۹۰۰ دلار

نسل جدید مینی در مدل کروک یکی از لذت‌بخش‌ترین سواری‌های ممکن را ارائه می‌دهد. مینی کروک در تیپ پایه کوپر (Cooper) از پیشرانه‌ی ۳ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۳۴ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند؛ اما فرمان‌پذیری فوق‌العاده‌ی آن کمبود قدرت را جبران می‌کند. برای تجربه‌ی بهتر مینی کروک باید تیپ جان کوپر ورکس، با قیمت پایه ۳۶ هزار و ۹۰۰ دلار، پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ، ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور را انتخاب کرد. محصولات مینی با آپشن‌های فراوان فروخته می‌شوند که بنابرین قیمت نهایی بسیار بالاتر از مبلغ پایه خواهد شد.۳- مرسدس‌بنز E کلاس

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۶۶ هزار و ۳۰۰ دلار

در جایگاه سوم فهرست پیشنهادی اتوکار، مرسدس E کلاس کروک قرار گرفته است که بدون شک سواری راحت آن قابل توجه خواهد بود. E کلاس در دو تیپ با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳ لیتری بای توربوشارژ، قدرت ۳۲۹ اسب بخار، گشتاور ۴۸۰ نیوتن‌متر، سیستم تعلیق بادی و کابین خوش ساخت عرضه می‌شود. بزرگ‌تری تفاوت دو تیپ مرسدس E کلاس سیستم تمام چرخ محرک ۴MATIC است که علاوه بر اختلاف قیمت ۲۵۰۰ دلاری، در تست سرعت صفر تا ۱۰۰ نیز ۰.۲ ثانیه تفاوت ایجاد شده است.۲- آئودی TT

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۴۷ هزار و ۴۵۰ دلار

آئودی TT کروک در چند تیپ مختلف از مدل ۱.۸ لیتری ۱۷۸ اسب بخاری تا مدل قدرتمند و ۶۳ هزار دلاری RS با قدرت ۳۹۵ اسب بخاری در دسترس است و متقاضیان باتوجه به بودجه، گزینه‌های زیادی برای انتخاب دارند. TT در مقایسه با پورشه باکستر فرمان‌پذیری بدون نقص ندارد اما یکی از بهترین آلمانی‌های بدون سقف است. آئودی TT حتی با پیشرانه دیزل هم عرضه می‌شود تا ترکیب جذاب مصرف کم و خودروی کروک ممکن باشد. برخلاف TT کوپه، در مدل روباز خبری از صندلی‌های عقب نخواهد بود.۱- پورشه ۷۱۸ باکستر

بهترین خودروهای کروک بازار جهانی در سال ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۵۹ هزار دلار

نظرات در مورد کنار گذاشتن پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی تنفس و طبیعی و استفاده از نوع ۴ سیلندر توربوشارژ در پورشه ۷۱۸ باکستر متفاوت است، اما در مجموع این کروک زیبا محصول برند باسابقه‌ی پورشه نهایت کیفیت در فرمان‌پذیری به همراه دارد. پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۳۰۰ اسب بخار و ۳۸۰ نیوتن‌متر با مانند ۶ سیلندر تنفس طبیعی خوش صدا نیست اما در مأموریت اصلی خود موفق بوده است. پورشه ۷۱۸ باکستر با فرمان‌پذیری عالی و شاسی بی‌رقیب به‌راحتی به بنچمارک خودروهای این کلاس تبدیل شده است.

۴۵ میلیارد دلار هزینه تعرفه خودرو بر مصرف‌ کنندگان آمریکایی
نگاه عمیق به جشنواره سرعت گودوود ۲۰۱۸
دایملر با استفاده از باتری خودروی الکتریکی، نیروگاه برق می‌سازد
بی ام و به دنبال توسعه فناوری پیل سوختی هیدروژن
همکاری آئودی، ایرباس، ایتال دیزاین و دولت آلمان در تولید تاکسی پرنده
قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبرید

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبرید

در بازار خودروهای هیبرید و پلاگین هیبرید مدل‌های متنوع شاسی‌بلند، کراس‌اور، سدان، کوپه و حتی سوپراسپرت وجود دارد. معمولاً اولویت اول بیشترین خریداران خودروهای پلاگین هیبرید، مصرف کم خودرو یا تجربه‌ی سواری همزمان با خودروی تمام برقی و بنزینی است. با اینکه خودروهای هیبرید پلی میان مدل‌های بنزینی و تمام برقی آینده هستند، اما تمام آن‌ها با تمرکز ویژه برای مصرق و قدرت کم طراحی نشده‌اند. در این مقاله قصد داریم تا ۱۵ خودروی قدرتمند پلاگین هیبرید بازار جهانی آشنا شویم. محصولات برندهای اروپایی ولوو، بی‌ام‌و، پورشه و مرسدس‌بنز بیشتر مدل‌های این فهرست را تشکیل می‌دهند اما در این میان چند مدل اروپایی و یک ابرخودرو هم به چشم می‌خورند. در ادامه فهرست تهیه شده توسط وب‌سایت Insideevs آورده شده است که بدون ایراد هم نیست.۱۵- ولوو XC60 T8

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبرید

قدرت: ۳۲۰ اسب بخارگشتاور: ۶۴۰ نیوتن‌متر

XC60 کراس‌اور لوکس ولوو است که سال گذشته وارد نسل دوم خود شد. این مدل خوش ساخت از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری مجهز به سوپرشارژر و توربوشارژر در کنار پک باتری لیتیوم-یون ۱۰.۴ کیلووات ساعت استفاده می‌کند. تیم مهندسی ولوو XC60 را به‌عنوان یک کراس‌اور لوکس، راحت و کم مصرف طراحی کرده است که با نهایت سرعت ۲۲۹ کیلومتر بر ساعت، در زمان ۵.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. نسل دوم ولوو XC60 اولین مدل از سری ۶۰ این برند و اولین مدل پس از روی کار آمدن جیلی است که همانند سه مدل سری ۹۰ از پلتفرم SPA سوئدی‌ها استفاده می‌کند. البته برخلاف اطلاعات درج شده در فهرست انتخابی وب‌سایت Insideevs، مدل XC60 T8 در وب‌سایت رسمی ولوو با قدرت ۴۰۰ اسب بخار تعریف شده است و فقط مدل T8 بنزینی با قدرت ۳۲۰ اسب بخار وجود دارد.۱۴- بی‌ام‌و سری ۷ مدل ۷۴۰e xDrive iPerformance

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۳۲۲ اسب بخارگشتاور: ۵۰۰ نیوتن‌متر

مدل پلاگین هیبرید ۷۴۰e از نسل هفتم سری ۷ بی‌ام‌و با ۲ اسب بخار قدرت بیشتر و البته گشتاور کمتر، در جایگاه ۱۴ این فهرست قرار گرفته است. ۷۴۰e xDrive iPerformance لوکس، جادار و راحت از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ، پک باتری لیتیوم-یون ۹.۲ کیلووات ساعت و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند. پلاگین هیبرید ۷۴۰e بی‌ام‌و که نسخه با طول بیشتر آن هم عرضه می‌شود برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، فقط به ۵.۱ ثانیه زمان نیاز دارد. نهایت سرعت این سدان لوکس و زیبای آلمانی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.۱۳- کادیلاک CT6 PHEV

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۳۵۵ اسب بخارگشتاور: ۵۸۳ نیوتن‌متر

اگر طرفدار خودروهای آمریکایی باشید، بهترین گزینه سدان بزرگ پلاگین هیبرید لوکس و جادار CT6 PHEV محصول برند پرطرفدار کادیلاک است. کادیلاک CT6 پلاگین هیبرید در سال ۲۰۱۵ با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری و پک باتری لیتیوم-یون ۱۸.۴ کیلووات ساعت رونمایی شد. این سدان آمریکایی که خط تولید آن مانند چند مدل بیوک، کادیلاک و شورولت در شانگهای چین قرار دارد، در مقایسه با سری ۷ بی‌ام‌و ۳۲ اسب بخار بیشتر تولید می‌کند تا به شهرت خودروسازان آمریکایی لطمه‌ای وارد نکند. کادیلاک CT6 پلاگین هیبرید در زمان ۵.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.۱۲- بی‌ام‌و i8

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۳۶۹ اسب بخارگشتاور: ۵۷۰ نیوتن‌متر

کوپه‌ی خاص بی‌ام‌و i8 که به‌تازگی مدل کروک آن هم رونمایی شد، جزو معدود خودروهای پلاگین هیبرید اسپرت و پرقدرت بازار جهانی بوده اما، با این‌حال به فهرست ۱۰ خودروی قدرتمند پلاگین هیبرید نرسیده است. بی‌ام‌و i8 در مدل ۲۰۱۹ توسط مهندسین باواریا بازنگری شده است تا پیشرانه‌ی ۳ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ آن در کنار پک باتری لیتیوم-یون ۱۱.۶ کیلووات ساعت بیش از ۳۵۰ اسب بخار قدرت تولید کند. بی‌ام‌و i8 کوپه و رودستر هر دو با نهایت سرعت ۲۵۰ کلومتر بر ساعت به‌ترتیب در زمان ۴.۲ و ۴.۴ ثانیه ، به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسند.۱۱- ولوو S60 T8

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۴۰۰ اسب بخارگشتاور: ۶۴۰ نیوتن‌متر

دومین نسل از سدان لوکس و زیبای ولوو S60 که چند روز پیش رونمایی شد، تازه نفس‌ترین پلاگین هیبرید این فهرست است. S60 جدید از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری سوپرشارژ و توربوشارژ ولوو T8 با قدرت ۳۱۳ اسب بخار، موتور الکتریکی با قدرت ۸۷ اسب بخار و گیربکس ۸ سرعته‌ی اتوماتیک استفاده می‌کند.

مقاله‌های مرتبط:
  • نسل جدید ولوو S60 رونمایی شد

عملکرد فنی این سدان زیبا شامل نهایت سرعت و تست سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن هنوز اعلام نشده است. وب‌سایت Insideevs گشتاور این مدل را درج نکرده است اما بر اساس اطلاعات وب‌سایت رسمی ولوو، همانند دیگر مدل‌های T8 نسل جدید S60 هم با ۶۴۰ نیوتن‌متر گشتاور همراه است.۱۰- ولوو XC90 T8

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۴۰۰ اسب بخارگشتاور: ۶۴۰ نیوتن‌متر

در جایگاه ۱۰ قدرتمندترین خودروهای پلاگین هیبرید دنیا، نسل دوم کراس‌اور سایز متوسط و لوکس XC90 با پیشرانه‌ی T8 قرار گرفته است که مشخصات فنی آن مشابه سدان جدید XC60 است. نسل دوم ولوو XC90 از سال ۲۰۱۴ به بازار جهانی عرضه شده اما پلاگین هیبرید این کراس‌اور مجهز به پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری سوپرشارژ و توربوشارژ T8 در کنار پک باتری لیتیوم-یون از سال ۲۰۱۵ فروخته شده است. ولوو XC90 T8 در تست‌های وب‌سایت کار اند درایور، در زمان ۵.۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسیده است.۹- ولوو S90 T8

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۴۰۲ اسب بخارگشتاور: ۶۵۱ نیوتن‌متر

سدان لوکس S90 دیگر محصول ولوو است که از سیستم هیبرید T8 این برند با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری سوپرشارژ و توربوشارژ استفاده می‌کند. دوباره باید ذکر شود که در وب‌سایت ولوو S90 T8 با قدرت ۴۰۰ اسب بخار و گشتاور ۶۴۰ نیوتن‌متر مشخص شده است اما در فهرست Insideevs این مقادیر متفاوت است.۸- کارما رِوِرو

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۴۰۳ اسب بخارگشتاور: ۱۳۳۰ نیوتن‌متر

رورو (Revero) سدان لوکس و اسپرت برند آمریکایی کارما (Karma) است که به‌عنوان جایگزین مدل فسیکر (Fisker) در سال ۲۰۱۶ رونمایی شد. کارما رورو از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ، دو موتور الکتریکی، پک باتری لیتیوم-یون ۲۱.۴ کیلووات ساعت و پنل‌های خورشیدی سقفی استفاده می‌کند تا با نهایت سرعت ۲۰۱ کیلومتر بر ساعت، در زمان ۵.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. بر اساس گفته‌های مدیرعامل این شرکت کوچک آمریکایی که در حال حاضر در اختیار شرکت چینی وانژیانگ (Wanxiang) قرار دارد، هدف نهایی تولید و فروش ۳ هزار دستگاه کارما رورو است.۷- ولوو S60 T8 پل‌استار

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۴۱۵ اسب بخارگشتاور: اعلام نشده

قدرتمندترین محصول ولوو در این فهرست، نسل جدید S60 T8 نسخه‌ی تیونینگ شده‌ی دپارتمان پل‌استار (Polestar) ولوو بوده که هنوز گشتاور آن اعلام نشده است. مدل پل‌استار نسل جدید ولوو S60 T8 با کیت بدنه‌ی متفاوت، سیستم تعلیق بهتر و قدرت بیشتر که حاصل بهینه‌سازی ECU و قوای فنی هیبرید است، از مدل‌های دیگر کارخانه‌ای جدا می‌شود. محصولات ولوو سهم قابل توجهی از این فهرست را تشکیل داده‌اند، اما مقام‌های پایین‌تر از جایگاه ۷ در اختیار خودروهای آلمانی و و تنها ابرخودروی پلاگین هیبرید است.۶- پورشه کاین S E-Hybrid

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۴۱۶ اسب بخارگشتاور ۵۹۰ نیوتن‌متر

کراس‌اور لوکس پورشه کاین S  E-Hybrid مجهز به پک باتری لیتیوم-یون ۱۰.۸ کیلووات ساعت، از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳ لیتری سوپرشارژ ۳۳۳ اسب بخار قدرت و از موتور برقی ۹۵ اسب بخار قدرت می‌گیرد تا در مجموع ۴۱۶ اسب بخار قدرت داشته باشد. البته مدل کاین E Hybrid در وب‌سایت رسمی پورشه با قدرت ۴۶۲ اسب بخار قرار گرفته اما در فهرست Insideev درج نشده است. کاین S E-Hybrid با نهایت سرعت ۲۴۳ کیلومتر بر ساعت در زمان ۵.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.۵- مرسدس‌بنز S550e

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۴۳۶ اسب بخارگشتاور: ۶۵۰ نیوتن‌متر

مدل لوکس و پرقدرت مرسدس‌بنز S550e از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳ لیتری بای توربوشارژ و پک باتری لیتیوم-یون ۸.۷ کیلووات ساعت استفاده می‌کند. S550e در زمان ۴.۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و البته توانایی رسیدن به نهایت سرعت ۲۰۹ کیلومتر بر ساعت را هم دارد.۴- مرسدس‌بنز GLE 500e

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۴۳۶ اسب بخارگشتاور: ۶۵۰ نیوتن‌متر

شاسی‌بلند لوکس و سایز متوسط GLE در تیپ پلاگین هیبرید نیز عرضه می‌شود. همانند S550e، این شاسی‌بلند هم از پیشرانه‌ی V6 بای توربوشارژ با حجم ۳ لیتر استفاده می‌کند. مرسدس GLE 500e برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت فقط به ۵.۲ ثانیه نیاز دارد.۳- پورشه پانامرا ۴ E-Hybrid

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۴۶۲ اسب بخارگشتاور: ۷۰۰ نیوتن‌متر

سدان لوکس پورشه پلاگین هیبرید پانامرا در نسخه ۴ E-Hybrid بیش از ۴۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۲.۹ لیتری توئین توربوشارژ در کنار پک باتری لیتیوم-یون ۱۴.۱ کیلووات ساعت قرار گرفته است تا پانامرا ۴ E-Hybrid در زمان ۴.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. البته بازهم برخلاف اطلاعات وب‌سایت Insideevs، بر اساس وب‌سایت رسمی پورشه قدرت این مدل ۴۵۵ اسب‌بخار بوده و زمان ۴.۶ ثانیه برای تست سرعت صفر تا ۱۰۰ آن درج شده است.۲- پورشه پانامرا S E-Hybrid

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: ۶۸۰ اسب بخارگشتاور: ۸۵۰ نیوتن‌متر

مدل S E-Hybrid پورشه پانامرا با پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴ لیتری توئین توربوشارژ و پک باتری لیتیوم-یون ۱۴.۱ کیلووات ساعت در جایگاه دوم قدرتمندترین خودروهای پلاگین هیبرید فهرست Insideevs قرار گرفته است. زمان ۳.۵ ثانیه در تست سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و نهایت سرعت ۳۰۹ کیلومتر بر ساعت از ویژگی‌های منحصر به فرد این مدل زیبا است.۱- کونیگزگ رگرا

قدرتمندترین خودروهای جهان با پيشرانه پلاگین هیبریدقدرت: بیش از ۱۵۰۰ اسب بخارگشتاور: بیش از ۲۰۰۰ نیوتن‌متر

قدرتمندترین خودروی پلاگین هیبرید دنیا، هایپرکار کونیگزگ رگرا (Regera) که فقط ۸۰ دستگاه از آن با قیمت نزدیک به ۲ میلیون دلار تولید می‌شود. رگرا از پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۵ لیتری توئین توربوشارژ در کنار ۳ موتور الکتریکی برند YASA و باتری لیتیوم-یون ۴.۵ کیلووات ساعت استفاده می‌کند. کونیگزگ رگرا با نهایت سرعت ۴۱۰ کیلومتر بر ساعت، در زمان ۲.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

پورشه ۱۰ درصد سهام ریمک را خرید
نسل جدید ولوو S60 رونمایی شد
مرسدس AMG C 63 کوپه با تیونینگ زد پرفورمنس معرفی شد
تولید ۲۵ درصد قطعات خودروهای ولوو از پلاستیک بازیافتی
فناوری قایق خودران ولوو رونمایی شد
بهترین خودروهای مفهومی تاریخ

بهترین خودروهای مفهومی تاریخ

خودروهای مفهومی یا کانسپت، مدل‌های تولیدی شرکت‌‎های خودروسازی هستند که با هدف نمایش زبان طراحی جدید یا تجهیزات مختلف، معمولاً در نمایشگاه‌های بزرگ خودروسازی رونمایی می‌شوند. تیم مهندسی هر شرکت در مدل‌های مفهومی از قوانین معمول پیروی نمی‌کنند که حاصل، خلق عجیب‌ترین، جذاب‌ترین و گاهی موفق‌ترین خودروهای تاریخ بوده است. مفهوم «خودروهای کانسپت» از دهه ۱۹۳۰ تا به‌امروز ادامه داشته است. وب‌سایت اتوکار فهرستی از بهترین خودروهای مفهومی تاریخ را منتشر کرده است که در ادامه به معرفی هر مدل می‌پردازیم.ولوو ونوس بیلو

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۳۳

ونوس بیلو (Venus Bilo) اولین خودروی مفهومی جهان و ساخت برند سوئدی ولوو بود که در سال ۱۹۳۳ به‌نمایش گذاشته شد. طراحی این مدل به‌قدری رادیکال و افراطی بود که مقامات شرکت ولوو در زمان رونمایی، هرگونه ارتباطی با آن را تکذیب می‌کردند. طراحی ونوس بیلو سال‌ها جلوتر از خودروهای آن دوران بود؛ درواقع با گذشت چندسال بعد، مدیران ارشد ولوو به تأمین بودجه برای ساخت سدان لوکس ونوس بیلو اقرار کردند. این مدل مفهومی پس از سال ۱۹۵۶ تابه‌امروز مشاهده نشده است.بیوک وای-جاب

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۳۸

کوپه‌ی کروک بیوک وای-جاب (Y-Job) در بسیاری از رسانه‌های خودرویی آمریکا، به‌عنوان اولین خودروی مفهومی تاریخ معرفی می‌شود، اما همانطور که اشاره شد، ولوو اولین خودروی مفهومی تاریخ را رونمایی کرده است. این مدل، نمایشی از هنر طراحی هارلی جی. ارل بود که چند سال بعد، کروک بیوک با الهام از آن ساخته شد. وای-جاب به ویژگی‌های جالبی چون چراغ‌های جلوی مخفی، پنجره‌ها و سقف برفی و پیشرانه‌ی ۸ سیلندر خطی ۵.۲ لیتری مجهز بود. این مدل در سال ۱۹۹۳ به مرکز طراحی جنرال موتورز وارد شد. البته در سال ۲۰۰۱ وای-جاب با تجهیزات مدرن در قالب مدل بیوک بلک هاوک (Blackhawk) بازسازی شد.بیوک لِسِیبر

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۵۱

هارلی جی. ارل لسیبر (LaSabre) را با الهام از طراحی جت‌های جنگنده خلق کرد. این مدل متفاوت با پیشرانه‌ی ۸ سیلندر  V شکل ۳۳۵ اسب بخاری، ارتفاع کم، سقف برقی با قابلیت بسته شدن خودکار هنگام آب و هوای بارانی، شیشه‌ی منحنی جلو، چراغ‌های جلوی مخفی و برآمدگی بزرگ صندوق عقب و بخش پشتی که آغازگر محبوبیت این نوع طرح در خودروهای آمریکایی بود در تاریخ ماندگار شد. لسیبر بعدها به مدل تولیدی تبدیل شد و تا سال ۲۰۰۰، هشت نسل مختلف از آن به بازار رسید. بیوک لسیبر در سال ۲۰۰۶ با مدل لوسرن (Lucerne) جایگزین شد.اولدزموبیل استارفایر

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۵۳

برند آمریکایی اولدزموبیل (Oldsmobile) مدل مفهومی و پنج سرنشینه‌ی استارفایر (Starfire) مجهز به بدنه‌ی فایبرگلاس و پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۲۰۰ اسب بخاری را با الهام از جت جنگنده‌ی لاکهید F-94 استارفایر نام‌گذاری کرد. در آن دوران استفاده از پلاستیک در بدنه‌ی خودرو اقدامی انقلابی محسوب می‌شد. استارفایر آغازگر این انقلاب بود که هنوز هم پس از ۶ دهه، مدل‌های با این بدنه در خط تولید جنرال موتورز تولید می‌شدند. استارفایر در سال ۱۹۶۱ به مدل تولیدی تبدیل و سرانجام پس از دو نسل عرضه، در سال ۱۹۸۰ کنار گذاشته شد.اولدزموبیل گلدن راکت

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۵۶

در دهه‌ی ۱۹۵۰ مدل‌های مفهومی بسیاری با الهام از طراحی هواپیماها و سفینه‌های فضایی خلق شد. درواقع در این دوران موسوم به «عصر فضا» برندهای آمریکایی در این زمینه بی‌رقیب بودند. گلدن راکت (Golden Rocket) با بدنه‌ی فایبرگلاس و پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۳.۲ لیتری با قدرت ۲۷۵ اسب بخار، اولی خودرویی بود که قابلیت تنظیم برقی فرمان را در اختیار راننده می‌گذاشت. هنگام باز کردن در گلدن راکت، صندلی‌ها بلند شده و به سمت در چرخش پیدا می‌کنند تا پیاده و سوار شدن برای سرنشینان راحت‌تر باشد.مدل‌های مفهومی برتونه آلفارومئو BAT

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول دهه ۱۹۵۰

فرانکو اسکالیونه در پروژه‌ی همکاری شرکت‌ و استودیوی طراحی برتونه (Bertone) و خودروساز آلفارومئو سه مدل مفهومی تاریخی طراحی کرد. مدل‌های آیرودینامیک تکنیکی برلین موسوم به BAT 5، BAT 7 و BAT 9 انقلابی واقعی در طراحی و آیرودینامیک خودروها بودند. فقط این نکته را درنظر بگیرید که BAT 7 در سال ۱۹۵۴ ضریب درگی معادل ۰.۱۹ داشت. در سال BAT 11 با الهام از نمونه‌های اصلی و آلفارومئو ۸C کامپتزیونه رونمایی شد.لامبورگینی مارزال

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۶۷

مدل مفهومی مارزال (Marzal) توسط استودیو طراحی برتونه و نیمی از پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر V شکل ۴ لیتری لامبورگینی ساخته شد. مارزال با طراحی آینده نگرانه، درهای طرح گالوینگ و پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی ۲ لیتری با قدرت ۱۷۵ اسب بخار برادر بزرگ‌تر لامبورگینی اسپادا عنوان گرفت. لامبورگینی مارزال توسط گریس کلی، پرنسس موناکو در حاشیه‌ی گرن‌پری فرمول یک موناکو در برابر عموم رانده شد.آلفارومئو کارابو

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۶۸

کارابو (Carabo) که در زبان ایتالیایی به‌معنی سوسک است توسط مارسلو گاندینی از استودیو برتونه طراحی و بر اساس مدل آلفارومئو تیو ۳۳ با پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۲۳۰ اسب بخاری ساخته شد. کارابو در حقیقت مدل به‌روز شده‌ی طراحی دیگر گاندینی؛ لامبورگینی میورا بود. آلفارومئو کارابو اولین خودروی تاریخ است که با درهای گالوینگ سوسکی (قیچی وار) همراه شده بود. این طرح  برای اولین بار در خودروهای تولیدی، در یکی دیگر از طراحی‌های گالوینی؛ لامبورگینی کونتاش به‌کار برده شد.مرسدس‌بنز C111

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۶۹

C111 از نظر مقامات مرسدس، یک خودروی آزمایشی بود تا مفهومی. اولین بار در سال ۱۹۶۹ این مدل با پیشرانه‌ی ونکل ۲۸۰ اسب بخاری و درهای طرح گالوینگ رونمایی شد. سال ۱۹۷۰ نمونه دیگر C111 با پیشرانه‌ی قدرتمندتر ۳۵۰ اسب بخاری و سپس در سال ۱۹۷۸ مدل نهایی با پیشرانه‌ی دیزل ۲۳۰ اسب بخاری معرفی شد. مرسدس‌بنز C111 سال ۱۹۷۸ در پیست مشهور ناردو رینگ (Nardò Ring)  به نهایت سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت رسید.لانچیا استراتوس زیرو

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۷۰

مارسلو گاندینی دوباره با یک طرح انقلابی در صنعت خودروسازی وارد شد. استراتوس زیرو (Zero یا ۰) شروعی بر محبوبیت خطوط تهاجمی، تیز و مثلثی شکل بدنه خودروهای دهه ۱۹۷۰ بود. استراتوس زیر که فقط ۸۳ سانتی‌متر ارتفاع داشت، از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر V شکل ۱.۶ لیتری لانچیا فولویا (Fulvia) با قدرت ۱۱۵ اسب بخار استفاده می‌کرد. استراتوس زیرو چند سال بعد در قالب مدل افسانه‌ای لانچیا استراتوس که در مسابقات رالی خوش درخشید، تولید شد.مازراتی بومرنگ

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۷۱

جورجتو جیوجیارو با طراحی مازراتی بومرنگ (Boomerang) که شباهت فراوانی به آلفارومئو کارابو و لانچیا استراتوس زیرو داشت، الهام‌بخش مدل‌های دیگری چون لوتوس اسپریت و دلورین DMC-12 را خلق کرد. بومرنگ از پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴.۷ لیتری مدل بورا استفاده می‌کرد و مجوز تردد جاده‌ای هم کسب کرده بود. مازراتی بومرنگ در نمایشگاه‌های زیادی به نمایش گذاشته شد و همیشه تحسین کارشناسان و طرفداران دنیای خودرو را به دنبال داشت.مدل‌های مفهومی فورد پروب

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال‌های ۱۹۷۹ تا ۱۹۸۵

شرکت خودروساز آمریکایی فورد در طول ۶ سال، با هدف ساخت یک مدل آیرودینامیک سری پروب (Probe) را تولید کرد. سری پروب فورد در ۵ مدل مختلف با ویژگی‌هایی مانند کاور چرخ عقب  چراغ‌های جلوی مخفی رونمایی شد. فورد پروب ۵ محصول سال ۱۹۸۵، آخرین مدل از این سری بود که  ضریب درگ آن ۰.۱۳۷ برابر با ضریب درگ جت جنگنده‌ی F-16 گزارش شد. مدل تولیدی فورد پروب با الهام از این سری مفهومی در سال ۱۹۸۹ عرضه شد.فورد جیا کاکپیت

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۸۱

مدل مفهومی کاکپیت (Cockpit) با الهام از خودروهای دهه ۱۹۵۰، به منظور خلق یک خودروی دوسرنشینه اقتصادی شهری تولید شد. ابعاد کوچک، پارک آسان، پیشرانه‌ی تک سیلندر ۲۰۰ سی‌سی با قدرت ۱۲ اسب بخار و مصرف سوخت ۳.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر از ویژگی‌های این مدل مفهومی جالب بود.ایتال دیزاین کپسولا

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۸۲

شاید کپسولا (Capsula) مدل مفهومی عجیبی به‌نظر برسد، ولی ایده‌ی ابتدایی طرح ایتال دیزاین نقش مهمی در آینده‌ی خودروهای چندمنظوره داشت. کپسولا می‌توانست به آسانی به هر خودرویی در کلاس‌های مختلف تبدیل شود. درواقع شاسی و قوای محرکه آن شامل پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۰۴ اسب بخار ثابت بود، اما بدنه‌های مختلف روی آن سوار می‌شد.جنرال موتورز سان رِیسر

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۸۷

سان ریسر (Sunraycer) خودروی خورشیدی جنرال موتورز بود که به‌منظور شرکت در اولین دوره از مسابقات خودروی خورشیدی یا «چالش جهانی خودروهای خورشیدی» با همکاری دو شرکت دیگر ساخته شد. سان ریسر با ظرفیت یک سرنشین فقط ۱۷۷ کیلوگرم وزن داشت و به ۷۲۰۰ سلول خورشیدی مجهز شده بود. نهایت سرعت این مدل مفهومی که ۳۱۳۸ کیلومتر از جاده‌های استرالیا را درنوردید، به ۱۰۹ کیلومتر بر ساعت می‌رسید.جنرال موتورز کِرو ۳

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۹۰

سری مدل‌های مفهومی جنرال موتورز کرو (CERV به معنی خودروی آزمایشی تیم مهندسی شورولت) شامل چهار نسخه مختلف از سال ۱۹۶۲ ساخته شدند. نسخه سوم کرو از پیشرانه‌ی ZR1 با قدرت ۶۵۰ اسب بخار و سیستم چهار چرخ محرک استفاده می‌کرد و نهایت سرعت به بیش از ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسید. کرو ۳ علاوه بر طراحی زیبا به انواع تجهیزات مدرن مجهز بود تا رانندگی با آن برای راننده‌های آماتور هم بدون مشکل باشد.بی‌ام‌و E1

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۹۱

گاهی اوقات کوچک‌ترین خودروها، خلاقانه‌ترین محصولات یک شرکت هستند. E1 در دو نسخه مختلف عرضه شد. نسخه اول آن در سال ۱۹۹۱ با موتور برقی بود اما نسخه دوم در سال ۱۹۹۳ با سه نوع پیشرانه بنزینی، برقی و هیبرید ساخته شد. بی‌ام‌و E1 از بدنه‌ی آلومینیومی سبک وزن استفاده می‌کرد که می‌توان آن را رقیب اصلی آئودی A1 در نظر گرفت. در سال ۱۹۹۴ بی‌ام‌و برندهای بریتانیایی روور و مینی را در اختیار گرفت و نیاز به تولید مدلی بر اساس E1 از بین رفت.ام جی E-XE

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۸۵

ساخت مدل‌های مفهومی توسط برندهای بریتانیایی خودروساز بریتیش لِیلند، آستین روور یا ام جی-روور عجیب به‌نظر می‌رسد اما تیم مهندسی MG خودروی مفهومی جالبی تولید کرد.  E-XE یک خودروی مفهومی موتورمیانی اسپرت بود که با الهام از فراری ۳۰۸ توسط رویدن اکس و جری مک‌گاورن طراحی شد. E-XE از قوای محرکه و شاسی ام جی مترو و خودروی رالی ۶R4 استفاده می‌کرد که چند سال بعد مک‌گاورن MG F را با الهام از آن طراحی کرد.ولوو ECC

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۱۹۹۳

مدل مفهومی ECC یا خودروی مفهومی محیط زیستی ولوو به‌منظور تولید یک خودروی پاک، ایمن، سبک‌وزن با قوای محرکه ترکیبی از موتور برقی و توربین گازی ساخته شد. طراحی ECC چندسال جلوتر از آن سال‌ها بود؛ درواقع ولوو S80 محصول سال ۲۰۰۶ در طراحی بدنه از این مدل الهام گرفته است.دوج ESX3

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۲۰۰۰

شاید طرحی مدل مفهومی دوج (با تلفظ صحیح انگلیسی داج) برای قرن ۲۱ انقلابی نباشد، اما در زیر پوسته‌ی نه چندان جذاب، قوای محرکه دیزل-برقی هیبرید وجود داشت. سری مدل‌های مفهومی ESX دوج از سال ۱۹۹۶ ساخته شدند که پیش از مدل‌های اینسایت هوندا و پریوس تویوتا است. سری ESX که در مجموع در سه نسخه تولید شدند، پاسخ تیم مهندسی دوج به درخواست بیل کلینتون، رئیس جمهور وقت ایالات متحده مبنی برتولید خودروی کم مصرف بود.جگوار F تایپ

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۲۰۰۰

قبل از عرضه‌ی کوپه‌ی زیبای جگوار اف تایپ (F Type) در سال ۲۰۱۳، سه مدل مفهومی مختلف با نام‌های متفاوت در سال‌های ۱۹۸۶، ۲۰۰۰ و ۲۰۱۱ ساخته شد. جگوار اف تایپ سال ۲۰۰۰ از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳ لیتری مدل S تایپ سدان استفاده می‌کرد. البته اف تایپ تولیدی سال ۲۰۱۳ از مدل مفهومی C-X16 الهام گرفته است. جف لاوسون مدیر تیم طراحی جگوار مسئول اصلی این پروژه بود اما پس از فوت او در سال ۱۹۹۹ پروژه‌ی اف تایپ به یان کالوم واگذار شد.بی‌ام‌و X کوپه

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۲۰۰۱

خودروساز آلمانی بی‌ام‌و با شروع قرن ۲۱ به‌لطف حضور کریس بنگل آمریکایی و ایده‌های خلاقانه او، مدل‌های مفهومی جذابی تولید کرده است. کراس اور مفهومی X کوپه با ویژگی‌های جالبی چون خطوط پیچیده‌ی بدنه، چراغ‌های هوشمند جلو متصل به سیستم GPS و پیشرانه‌ی ۳ لیتری دیزل توربوشارژ همراه بود.کادیلاک ۱۶

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۲۰۰۳

جنرال موتورز در تاریخ صنعت خودروسازی مدل‌های مفهومی زیادی رونمایی کرده است، اما کادیلاک ۱۶ مجهز به پیشرانه‌ی ۱۶ سیلندر V شکل ۱۳.۶ لیتری تنفس طبیعی با حداقل قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۳۵۶ نیوتن‌متر، جزو جذاب‌ترین آن‌ها شناخته می‌شود. هدف از ساخت این مدل مفهومی تولید پیشرانه‌ی V16 نبود، بلکه کادیلاک ۱۶ پیش نمایشی از زبان طراحی جدید محصولات این برند آمریکایی بود. محصولات کادیلاک هنوز هم از همین زبان طراحی استفاده می‌کنند.جنرال موتورز های-وایر

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۲۰۰۳

های-وایر خودروی مفهومی با پیل سوختی هیدروژنی بود که تمام اجزای سیستم آن به‌صورت الکترونیکی در ارتباط بودند. ایده‌ی اصلی های-وایر (Hy-wire) کنار گذاشتن سیستم مکانیکی و ورود به دنیای الکترونیک مدرن بود. پیشرانه‌ی ۳ مرحله‌ای های-وایر در شرایط مداوم ۱۲۶ اسب بخار و در شرایط کوتاه مدت ۱۷۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. جالب است بدانید که نام های-وایر بر اساس نظر یک کودک انتخاب شده است.هولدن افیجی

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۲۰۰۵

معمولاً خودروهای مفهومی با نگاهی به صنعت خودروسازی آینده ساخته می‌شوند، ولی در این بین نمونه‌های مانند هولدن افیجی (Efijy) هم هستند که به‌یاد مدل‌های قدیمی تولید شده‌اند. افیجی به الهام از مدل هولدن FJ محصول سال ۱۹۳۵ و بر اساس شورولت کوروت C6 با پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۶ لیتری و قدرت ۶۴۴ اسب بخار ساخته شد.بی‌ام‌و افیشنت داینامیکس

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۲۰۰۹

مفهوم افیشنت داینامیکس (Efficient Dynamics)‌ با هدف تولید خودرویی پیشرفته، سبک وزن و هیبرید مطرح شد. همانطور که مشخص است خروجی مستقیم این پروژه مدل i8 است.رنو دزیر

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۲۰۱۰

دزیر (DeZir) مدل مفهومی و تمام برقی رنو بود که در سال ۲۰۱۰ با طراحی فوق‌العاده زیبا رونمایی شد. درهای پروانه‌ای، موتور برقی با قدرت ۱۴۸ اسب بخار و طراحی جذاب از ویژگی‌های رنو دزیر است. مدل مسابقه‌ای رنو اسپرت R.S. 01 و مدل مفهومی الپین A110-50 با الهام از دزیر ساخته شدند.جگوار C-X75

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۲۰۱۰

سوپراسپرت هیبرید جگوار C-X75 با قدرت ۷۷۸ اسب بخار با همکاری تیم مهندسی فرمول یک ویلیامز ساخته شد. در ابتدا هدف مدیران ارشد عرضه‌ی ۲۵۰ دستگاه از این مدل زیبا بود که به‌دلایل مالی این پروژه کاملاً متوقف شد تا جگوار C-X75 در قالب یک مدل مفهومی باقی بماند. جاده‌های رم در فیلم Spectre جیمزباند میزبان C-X75 جگوار بود.بی‌ام‌و NEXT 100

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۲۰۱۶

مدل مفهومی NEXT 100 به مناسبت ۱۰۰ سالگی تأسیس برند بی‌ام‌و و پیش نمایشی از محصولات آینده‌ی این برند آلمانی ساخته شد. NEXT 100 مجهز به انواع فناوری‌های مدرن مانند فناوری خودران و بدنه‌ی فیبرکربن است. ضریب درگ این مدل مفهومی ۰.۱۸ گزارش شده است.DS E-Tense

بهترین خودروهای مفهومی تاریخمحصول سال ۲۰۱۶

برند لوکس و زیرمجموعه‌ی سیتروئن در چند سال اخیر محصولات متنوع اما نه‌چندان جذاب عرضه کرده است. مدل مفهومی و تمام برقی E-Tense نمایشی از توانایی‌های گروه PSA است که حدود یک ماه پیش، X E-Tense نیز به‌عنوان کدل جدیدتر آن رونمایی شد.

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسب
مرسدس AMG GT R در برابر هوندا NSX
مشخصات فنی ون برقی مرسدس بنز اعلام شد
۱۰ خودروی مشهور که از پیشرانه‌ی دیگر برندها استفاده می‌کنند
کارخانه ۵۶ مرسدس بنز؛ پیش‌رفته ترین خودروسازی دنیا
بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسب

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسب

بیشتر شرکت‌های بزرگ خودروساز در کنار انواع مدل‌های خانوادگی، شاسی‌بلند و … مدل‌های اسپرت جذاب با قیمت مناسب برای جوانان هم در نظر می‌گیرند. البته بازار خودروهای اسپرت بسیار متنوع است و پیدا کردن مدل‌هایی که در کنار قیمت مناسب، سواری لذت‌بخش داشته باشند، چندان آسان نیست. در این مطلب قصد داریم تا بهترین خودروهای اسپرت بازارجهانی که با قیمتی مناسب و کمتر از ۸۰ هزار دلار عرضه می‌شوند، در فهرست ۱۰تایی معرفی کنیم. برای لذت بردن از رانندگی با خودروی اسپرت، همه چیز را نباید در اسب بخار خلاصه کرد. تمام ۱۰ خودروی معرفی شده، باوجود نداشتن پیشرانه‌های قدرتمند بهترین تجربه‌ی سواری را به راننده تقدیم می‌کنند.۱- آلپاین A110

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسبقیمت پایه نسخه پریمیر: ۶۹ هزار دلار

نسل جدید آلپاین (با تلفظ فرانسوی الپین، Alpine) مدل A110 تمام موارد مورد نیاز یک خودروی اسپرت مناسب را دراختیار دارد؛ محور عقب، موتورمیانی، وزن پایین و پیشرانه‌ی ۱.۴ لیتری با قدرت قابل قبول ۲۴۹ اسب بخار همه در کنارهم A110 جدید را خواستنی نشان می‌دهند. تمام جنبه‌های الپین A110 از گشتاور توربوشارژ کوچک آن تا دقت فوق‌العاده‌ی فرمان، لذت محض را به راننده می‌دهد. A110 در جاده‌های پر پیچ و خم کوهستانی شیب‌دار عملکرد فنی و فرمان‌پذیری را فراتر از رقبای خود در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. تک تک بخش‌ها و قطعات الپین A110 با دقت تمام مهندسی شده است تا  این کوپه‌ی اسپرت فرانسوی در مجموع، مورد تحسین کارشناسان و طرفداران دنیای خودرو قرار گیرد. امروزه با پیشرفت قابل توجه سیستم‌های کمک راننده، تعداد مدل‌های اسپرت که بر مهارت راننده تکیه می‌کنند حتی در بازار مدل‌های اسپرت زیر ۱۰۰ هزار دلار، بسیار پایین است. از نظر بسیاری از منتقدان دنیای خودرو، الپین A110 با شتاب بالا، فرمان چابک و سواری اعتیادآور در سطح پورشه کیمن یا حتیدر برخی جاده‌ها، بالاتر قرار می‎‌گیرد.۲- پورشه ۷۱۸ کیمن

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسبقیمت پایه نسخه اِس: ۶۹ هزار و ۳۰۰ دلار

مدل باکستر یا کیمن پورشه در سال ۲۰۱۶ وارد چهارمین نسل خود شد. با اینکه مدل ۲۰۱۸ پورشه کیمن در مقایسه با نسل گذشته ۲ سیلندر را کنار گذاشته و از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر کوچک‌تری استفاده می‌کند، اما هنوز هم عنوان کامل‌ترین خودروی اسپرت کوپه را به خود اختصاص می‌دهد. برگ برنده‌ی پورشه کیمن نه قدرت ۳۵۰ اسب بخار آن، بلکه مهم‌ترین عامل موجود در خودروهای اسپرت؛ فرمان‌پذیری است. با گذشت زمان تعویض پیشرانه‌ی ۶ سیلندر به ۴ سیلندر فراموش می‌شود ولی همچنان شهرت کیفیت، فرمان‌پذیری و سواری این مدل باقی خواهد ماند.۳- مزدا MX-5

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسبقیمت پایه نسخه گرندتورینگ: ۳۰ هزار و ۱۹۵ دلار

مزدا MX-5 که در بازار کشورهای مختلف با نام‌های مزا رودستر، یونوس و مزدا میاتا نیز فروخته می‌شود، پرفروش‌ترین کروک اسپرت دو سرنشینه‌ی دنیا است. MX-5 که تا به‌امروز در چهار نسل عرضه شده است، ابتدایی‌ترین موارد سواری لذت‌بخش را با بهترین قیمت ممکن در اختیار علاقه‌مندان خودروهای اسپرت می‌گذارد. جدیدترینمدل  MX-5 با وزن کمتر، طول کمتر و فضای جادارتر همچنان فرمول موفق نسل اول را تکرار می‌کند. پیشرانه‌ی ۲ لیتری با قدرت ۱۵۵ اسب بخار، طراحی جذاب، امکان باز کردن سقف و فرمان‌پذیری بی‌نظیر همه در موفقیت محصول پرطرفدار مزدا سهم دارند.۴- تویوتا GT86 – سوبارو BRZ

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسبقیمت پایه نسخه GT Black و tS سوبارو: ۲۹ هزار و ۱۰۵ دلار – ۳۳ هزار و ۴۹۵ دلار

کوپه‌ی محبوب تویوتا ۸۶ در کنار سوبارو BRZ و درگذشته سایون FR-S، باهدف ادامه دادن موفقیت AE86 در سال ۲۰۱۲ عرضه شد. پیشرانه‌ی ۲ لیتری ۲۰۰ اسب بخاری در جلو، وزن کم و محرک بودن محور عقب اولین نشانه‌های ریشه داشتن ۸۶ به AE86 است. این مدل حاصل همکاری مهندسان تویوتا و سوبارو است که حاصل آن چیزی جزیک خودروی اسپرت کوپه با فرمان‌پذیری بی‌نظیر نیست. این مدل در کنار مزدا MX-5 جزو بهترین خودروهای اسپرت فعلی بازارجهانی با قیمت ۳۰ هزار دلار هستند.۵- بی‌ام‌و M2

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسبقیمت پایه:  ۵۴ هزار و ۵۰۰ دلار

تیم مهندسی بی‌ام‌و با همکاری متخصصات دپارتمان M، یکی از بهترین خودروهای اسپرت دنیا را در سال ۲۰۱۴ تولید کردند. کوپه‌ی کامپکت M2 که با‌تازگی نسخه‌ی کامپتیشن آن هم رونمایی شد به پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی توربوشارژ با قدرت ۳۶۵ اسب بخار مجهز است. شاسی این مدل در کنار سیستم تعلیق بی‌نظیر M، تجربه‌ی سواری اسپرت و هیجان‌انگیز مدل‌های M3 و M4 را با قیمت کمتر امکان پذیر می‌کند.۶- لوتوس الیز اسپرت

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسبقیمت پایه: ۷۴ هزار و ۹۹۰ دلار

مدل اسپرت الیز (Elise) از سال ۱۹۹۶ تا به‌امروز در سه نسل مختلف و نسخه‌های متفاوت عرضه شده است. همیشه شعار تیم مهندسی لوتوس، وزن کم و فرمان‌پذیری عالی بوده است که این مورد در تمام محصولات این برند بریتانیایی مشاهده می‌شود. شاید بزرگ‌ترین مشکل لوتوس الیز در مقایسه با مدل‌های ژاپنی، قیمت بالا و مناسب نبودن آن در شرایط رانندگی روزمره باشد.۷- آئودی TT RS

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسبقیمت پایه: ۶۴ هزار و ۹۰۰ دلار

در طول عرضه‌ی سه نسل از کوپه‌ی اسپرت آئودی TT، نسخه پرقدرت RS در دو نسل وجود داشته است. نسل دوم TT RS پاسخ تیم مهندی آئودی به انتقادات سواری این مدل است. بسیاری از کارشناسان دنیای خودرو، همیشه TT را خودروی اسپرت زیبا اما نه‌چندان لذت‌بخش توصیف می‌کردند. پیشرانه‌ی ۵ سیلندر ۲.۵ لیتری با قدرت ۴۰۰ اسب بخار بخشی از نقاط ضعف این مدل را جبران کرده است اما همچنان فرمان‌پذیری و سواری TT RS در برابر دیگر رقبای ژاپنی و اروپایی قرار نمی‌گیرد.۸- فورد موستانگ

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسبقیمت پایه نسخه GT پریمیوم: ۳۹ هزار و ۱۹۰ دلار

پرفروش‌ترین کوپه‌ی اسپرت دنیا شاید به اندازه‌ی دیگر مدل‌های موجود در این فهرست کاربردی نباشد، ولی با این قیمت نمی‌توان در برابر پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۵ لیتری آن مقاومت کرد. باید اعتراف کرد که نمی‌توان لذت V8 را در سیلندرهای کمتر تجربه کرد. فورد موستانگ (با تلفظ صحیح انگلیسی ماستنگ) برای رانندگی در تمام شهرها یا رانندگی اقتصادی مناسب نیست، اما اگر ابعاد و مصرف سوخت آن را کنار بگذاریم، با یکی از بهترین کوپه‌های اسپرت دنیا روبرو خواهیم شد.۹- فیات آبارث ۱۲۴ اسپایدر

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسبقیمت پایه نسخه لوسو رِد تاپ: ۳۱ هزار و ۴۴۰ دلار

آبارث ۱۲۴ نسخه‌ی پرقدرت فیات ۱۲۴ است که در سال ۲۰۱۷ عرضه شد. این کوپه‌ی کروک ایتالیایی که بر اساس نسل چهارم مزدا MX-5 ساخته شده است، اساساً فقط در قدرت پیشرانه و طراحی با محصول مزدا تفاوت دارد. آبارث ۱۲۴ همان سواری MX-5 را با ظاهر ایتالیایی و قدری سروصدای بیشتر در دسترس قرار می‌دهد. شاید مأموریت اصلی آبارث ۱۲۴ اسپایدر توجیه لذت‌بخش بودن سواری با یک کروک اسپرت همانند هاچ‌بک قدرتمند باشد؛ چرا که دقیقاً در این مأموریت موفق عمل کرده است.۱۰- نیسان ۳۷۰Z

بهترین خودروهای اسپرت ۲۰۱۸ با قیمت مناسبقیمت پایه نسخه نیسمو: ۴۷ هزار و ۹۰ دلار

کوپه‌ی اسپرت و خوش ساخت نیسان ۳۷۰Z یا فیرلیدی Z34 در سال ۲۰۰۹ عرضه شد. پس از به‌روز رسانی در سال ۲۰۱۲ و عرضه‌ی نسخه نیسمو در سال ۲۰۱۴، این محصول نیسان تغییر دیگری نکرده است اما همچنان یکی از بهترین خودروهای اسپرت بازار است. پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳.۷ لیتری در کنار طراحی تهاجمی و فرمان‌پذیری کم‌نظیر نیسان، ۳۷۰Z را به این فهرست وارد کرده است. نیسان ۳۷۰Z از آن مدل‌هایی است که همچنان سواری لذت بخش را در کنار حس نوستالژیک به راننده تقدیم می‌کند.

۱۰ خودروی مشهور که از پیشرانه‌ی دیگر برندها استفاده می‌کنند
قیمت و شرایط فروش خودروهای نیسان (جهان نوین آریا)
برترین خودروهای پورشه در هفت دهه
نسل جدید دوج وایپر، سال ۲۰۲۰ رونمایی خواهد شد
حراج نسخه روباز پورشه اسپیداستر ۳۵۶
۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

تقریباً تمام علاقه‌مندان دنیای خودرو، همیشه یک مدل را به‌عنوان محبوب‌ترین خودروی خود معرفی می‌کنند. این خودرو به دلایل گوناگون، مانند قیمت کم، قدرت بالا، ظاهر زیبا، نوستالژی، اصالت برند و … در لیست بهترین‌های هر فرد قرار می‌گیرد اما در نهایت، سوددهی در صنعت خودروسازی برای بسیاری از خودروسازان حرف اول و آخر را می‌زند. کافی است که دخل و خرج یک مدل با سیاست‌های کلان شرکت جور نباشد، آن‌وقت توقف تولید محبوب‌ترین خودروی هر فرد به آسانی امکان‌پذیر است. بهترین مصداق این ادعا، رونق قابل توجه خودروهای کلاس شاسی‌بلند و کراس‌اور است. هر روز خودروسازان بیشتری به تولید خودرو در این کلاس روی می‌آورند و این یعنی، توقف خط تولید برخی مدل‌های خاص.

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

برای مثال مدل اکلیپس میتسوبیشی که دو دهه پیش به عنوان یک خودروی اسپرت پرطرفدار شناخته می‌شد، امروز در قالب یک مدل کراس‌اور تولید می‌شود. یا کوپه‌ و کروک محبوب هوندا S2000 که پس از دو نسل، تولید آن متوقف شد. البته همیشه خودروسازانی هم هستند که تولید برخی مدل‌های خاص را باوجود نبود توجیه مالی ادامه می‌دهند. در ادامه‌ی این مطلب ۱۰ خودرویی که احتمال توقف آن‌ها زیاد است، معرفی می‌شوند.آئودی R8

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

مدل اسپرت و موتورمیانی آئودی R8، اولین بار در سال ۲۰۰۳ در قالب مدل مفهومی لمانز کواترو در نمایشگاه خودروی فرانکفورت و سپس ژنو معرفی شد. اولین مدل تولیدی R8 محصول سال ۲۰۰۶، از پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴.۲ لیتری با قدرت ۴۱۴ اسب بخار و گشتاور ۴۳۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کرد. R8 نسل اول از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۵ در چند نسخه‌ی مختلف شامل کوپه و اسپایدر V8 و V10، GT، GT اسپایدر، LMX و چند فیس‌لیفت و مدل‌های مخصوص پیست و مسابقه عرضه شد. R8 یکی از بهترین خودروهای مدرن آئودی بود که توجه منتقدان و علاقه‌مندان دنیای خودرو را به خود جلب کرد.

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

مقاله‌های مرتبط:
  • نسل جدید آئودی R8 چگونه خواهد بود؟

نسل دوم آئودی R8 در مدل‌های کوپه و اسپایدر و نسخه‌های مختلف در سال ۲۰۱۵ رونمایی شد. پس از دو نسل تولید R8، اوایل سال ۲۰۱۸ بود که پیتر مرتنز، مدیر بخش تحقیق و توسعه‌ی آئودی از احتمال توقف تولید این مدل اسپرت موتورمیانی سحت گفت. صحبت‌های مرتنز چندان واضح نیست، اما توقف تولید و به پایان رسیدن عمر R8 پس از دو نسل، به معنی نبود جایگزین شایسته برای این مدل پرطرفدار نیست. با این حال باتوجه به عملکرد فوق‌العاده‌ی R8 در برابر خودروهای رقیب، توقف تولید کامل آن پس از دو نسل منطقی به‌نظر نمی‌آید. باید منتظر ماند و دید که آیا در صورت کنار گذاشتن R8، جایگزین آن چگونه خواهد بود.آئودی TT رودستر – آئودی A5 کروک

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

بر اساس شایعات موجود، مدل A4 کروک به‌زودی جایگزین دو مدل TT و A5 روباز خواهد شد. A4 کروک بر اساس پلتفرم MQB آئودی و مدل A3 تولید می‌شود. یکی از دلایل این جایگزینی، قیمت پایین‌تر A4 بوده که در مقایسه با TT و A5 کروک تا بیش از ۱۰ هزار دلار کمتر هم پیش‌بینی شده است. اما تا به‌امروز از سال ۱۹۹۸، سه نسل مختلف از کوپه و کروک اسپرت آئودی TT در نسخه‌های متفاوت عرضه شده است که طرفداران خاص خود را دارد. در مقابل آئودی A5 از سال ۲۰۰۷ تا به‌امروز در دو نسل تولید شده است. البته نسل اول مدل کروک این سدان و کوپه‌ی لوکس، در سال ۲۰۰۹ عرضه شد. بر اساس گفته‌های مدیران ارشد آئودی، فروش مدل‌های کروک TT و A5 از سال ۲۰۱۱ با کاهش قابل توجه روبرو شده است.بیوک لاکراس

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

لاکراس سدان سایزمتوسط در نسل اول و سپس  از سال ۲۰۱۰ و عرضه‌ی نسل دوم، در کلاس سدان بزرگ عرضه شد. لاکراس (LaCrosse) یکی از سدان‌های محبوب بازار چین است که با ابعاد مختلف در بازار دیگر کشورها عرضه می‌شود. بر اساس گفته‌های مدیران ارشد بیوک، لاکراس به‌زودی توقف تولید خواهد شد تا یک مدل دیگر در فهرست قربانیان کراس‌اورها وارد شود. در این روزها سدان‌های بزرگ و گران‌قیمت مشتریان زیادی ندارند و بیوک کاملاً توانایی عرضه‌ی کراس‌اور و شاسی‌بلندهای جذاب را دارد.بی‌ام‌و سری ۳ گرن توریزمو

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

مدل ۶ در فست‌بک بی‌ام‌و سری ۳ که با نام سری ۳ گرن توریزمو یا GT شناخته می‌شود، به‌زودی از دنیای پس از شاسی‌بلند و کراس‌اور باواریا خارج خواهد شد. در واقع اگر به مدل‌های جدید بی‌ام‌و توجه کنیم، وجود پررنگ کراس‌‌اورها در مدل‌های مختلف مشهود است. توقف تولید سری ۳ گرن توریزمو و تمرکز بیشتر بر شاسی‌بلندهای جذاب، کاملاً قابل درک است.شورولت ایمپالا

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

ایمپالا یکی از قدیمی‌ترین محصولات در حال تولید شورولت بوده که از سال ۱۹۵۷ متولد شده است. شورولت ایمپالا در دهه‌های گذشته محبوبیت فراوانی داشت اما امروز با نگاهی کوتاه به آمار فروش نسل دهم آن که در کلاس سدان بزرگ محور جلو قرار دارد، توقف تولید آن چندان دوراز ذهن نیست. شایعات زیادی در مورد توقف تولید ایمپالا وجود دارد. مدیران ارشد فورد نیز از همین فرمول استفاده می‌کنند و به‌زودی تولید سدان‌های تائوروس، C-Max، فیستا و فوکوس در بازار آمریکا به پایان می‌رسد.شورولت سونیک (دوو کالوس)

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

کامپکت سونیک، که در نسل اول با نام اویو تولید می‌شد، به‌زودی جایگزین کراس‌اور جدید این برند آمریکایی خواهد شد. در بازار آمریکا، حداقل در مقایسه با کرس‌اور و شاسی‌بلندها، تقاضای چندانی برای مدل‌های کامپکت وجود ندارد. مدیران ارشد شورولت با اشاره به احتمال توقف تولید سونیک، عرضه‌ی آن در سال جاری را تمدید کردند. شورولت سونیک در نسل اول بر اساس پلتفرم T200 دوو کالوس ساخته شد.شورولت اسپارک (دوو ماتیز)

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

در کنار شایعات توقف تولید مدل‌های بیوک لاکراس، شورلت ولت و کادیلاک XTS، خودروی شهری شورولت اسپارک نیز به خطر پایان خواهد رسید. اسپارک از سال ۱۹۹۸ تا به‌امروز در چهار نسل عرضه شده است. نسل اول این مدل با کدهای مختلف تحت نظر برندهای خودروساز در کشورهای جهان عرضه شد. درواقع شورولت اسپارک بازار اروپا و آمریکا، همان دوو ماتیز بازار آسیا و خاورمیانه است.شورولت ولت

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

مدل کامپکت و پلاگین هیبرید شورولت ولت که در بازار چین با نام بیوک ویلایت ۵ عرضه می‌شود، جای خود را به کراس‌اور جدید شورولت خواهد داد. بر اساس شایعات موجود، شورولت ولت تا سال ۲۰۲۲ توقف تولید خواهد شد و جایگزین آن، یک کراس‌اور پلاگین هیبرید یا تمام برقی خواهد بود. به‌نظر می‌رسد که تقاضای شدید کراس‌اور و شاسی‌بلندها دامن بسیاری از مدل‌های دیگر را خواهد گرفت.مرسدس‌بنز SLC کلاس

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

اخبار رسمی فروش بسیار پایین کروک مرسدس‌بنز SLC در سال گذشته منتشر شد. بر اساس شایعات منتشر شده، SLC بدون برنامه‌ای برای عرضه جایگزین، به‌زودی توقف تولید خواهد شد. این مدل کروک و لوکس مرسدس از سال ۱۹۹۶ با کد SLK تولید شده است. SLK کلاس در سال ۲۰۱۷ به SLC کلاس تغییر نام داد. حدود سه هفته پیش بود که مدیرعامل AMG، توبیاس موئرز در رابطه با توقف تولید SLC گفت:

نمی‌دانم، هنوز به نتیجه‌ی قطعی نرسیده‌ایم. این موضوع در حال حاضر تحت بررسی است.

فولکس واگن بیتل

۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد

مدل کامپکت بیتل در سال ۱۹۹۷ با الهام از مدل افسانه‌ای فولکس واگن تایپ ۱ تولید شد. بیتل جدید در مقایسه با بیتل قدیمی، اصلاً موفق ظاهر نشد. سال گذشته این مدل در بازار آمریکا، فقط حدود ۱۵ هزار دستگاه (هر دو مدل کوپه و کروک) فروش داشت. پس از فروش پایین بیتل در بازار جهانی، مدیران ارشد فولکس واگن فروش آن را در بسیاری از کشورهای جهان متوقف و البته رسماً نبود نسل جدید آن را هم در آینده تأیید کرده‌اند. با این وجود هنوز خط تولید فولکس واگن بیتل به‌طور کامل غیرفعال نشده است.

چرا به خودروهای اسپرت روباز، اسپایدر گفته می شود؟
هیوندای ولوستر ۲۰۱۸، قیمت گذاری شد
نگاه عمیق به ون مسافرتی فولکس واگن T6 کالیفرنیا
تبلیغ جنجالی فورد موستانگ علیه کامارو و چلنجر
طراح بوگاتی و فولکس واگن به استون مارتین پیوست
کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگی

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگی

معمولاً انتظار داریم که خودروهای لوکس و گران‌قیمت دنیا، جزو قابل‌اعتمادترین و کم استهلاک‌ترین مدل‌های تولیدی باشند، اما در صنعت خودروسازی، همیشه گران‌ترین به معنای رتبه‌ی اول فهرست قابل اعتمادترین‌ها نیست. نشریه و بنیاد معتبر کانسیومر ریپتورتس (Consumer Reports) یا به‌اختصار CR، پس از تست و بررسی تخصصی ۴۹ خودروی کلاس لوکس، ۲۰ مدل را در طبقه‌ی پایین‌تر از متوسط معیار کم‌ استهلاک بودن قرار داد. بدیهی است که مشتریان خودروهای کلاس لوکس، جزو ثروتمندان هر کشور هستند و معمولاً پس از مدت کوتاهی استفاده از خودرو، اقدام به فروش و تعویض آن می‌کنند.

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگی

مقاله‌های مرتبط:
  • فهرست ایمن ترین خودروهای لوکس دنیا

به‌همین خاطر، موضوع قابلیت اطمینان و استهلاک، اصلاً در نظر مشتریان اول یک خودروی لوکس مورد توجه نیست، اما مالکان دوم، سوم و بعدی یک مدل لوکس (که بیشتر از طبقه‌ی متوسط جامعه هستند)، با مشکلات اساسی و هزینه‌های سنگین تعمیر و نگهداری روبرو می‌شوند. مؤسسات و نشریه‌های شناخته‌شده‌ای چون کانسیومر ریپورتس، با بررسی و تست دقیق و گاهی نظرسنجی عمومی خودروهای لوکس، به خریداران مدل‌های لوکس که چند سال از عمر آن‌ها می‌گذرد، کمک شایانی خواهند کرد.

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگی

همانند مقاله‌هایی که در گذشته منتشر شد، معیار اصلی طبقه‌بندی خودروهای قابل اطمینان این مطلب داده‌های حاصل از بررسی و نظرسنجی عمومی کانسیومر ریپورتس و JD Power از حدود ۳۷ هزار مالک خودرو است. تمام این ۳۷ هزار نفر، حداقل سه سال از خودروی لوکس خود استفاده کرده‌اند و سپس نظر جامعی از هزینه‌های تعمیر و میزان استهلاک، به دست آورده‌اند. لازم به‌ذکر است که مدل‌های بررسی شده یا موجود در نظر سنجی CR و JD Power شامل خودروهای فوق لوکس، سفارشی و تولید محدود نمی‌شود و تمرکز اصلی بر مدل‌های لوکس تولید انبوه و شناخته شده است. علاوه بر این با توجه به اینکه خودروهای این فهرست حداقل سه سال پیش رونمایی یا عرضه شده‌اند، ممکن است نتایج این نظرسنجی در مدل‌های جدیدتر متفاوت باشد.

در ادامه‌ی مطلب، با هم‌پوشانی داده‌های نظرسنجی CR و JD Power، قابل اعتمادترین خودروهای لوکس بازار جهانی معرفی می‌شوند.آئودی A4

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگیقیمت مدل پایه: ۳۶ هزار و ۹۷۵ دلار

سدان کامپکت لوکس آئودی A4 محصول مهندسی آلمانی بوده که بین سواری راحت و اسپرت تعادل ایجاد کرده است. تا به‌امروز، ۶ نسل مختلف از آئودی A4 عرضه شده است؛ جدیدترین نسل A4 محصول سال ۲۰۱۶ است. آئودی A4 در نظرسنجی CR بهترین نمرات ممکن و JD Power  امتیاز بیشتر از متوسط گرفته است.بی‌ام‌و سری ۲

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگیقیمت مدل پایه: ۳۵ هزار و ۷۹۵ دلار

کوپه و کروک کامپکت و سپس مدل چند منظوره‌ی بی‌ام‌و سری ۲ از سال ۲۰۱۴ به خط تولید خودروساز باواریا وارد شد. سری ۲ بی‌ام‌و با داشتن پیشرانه‌ی سرزنده و فرمان‌پذیری فوق‌العاده، در خانواده‌ی پرافتخار این برند آلمانی جاخوش کرده است. امتیاز بالاتر از متوسط CR و بهترین نمره‌ی JD Power، این مدل زیبا را به‌عنوان یکی از قابل اعتمادترین خودروهای آلمانی تبدیل می‌کند.بی‌ام‌و سری ۳

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگیقیمت مدل پایه: ۳۵ هزار و ۸۹۵ دلار

سری ۳ بی‌ام‌و از دهه ۱۹۷۰، همواره جزو بهترین‌ خودروهای لوکس بوده است. مدل‌های سدان، کوپه و استیشن سری ۳ بی‌ام‌و در برابر رقبا با مصرف سوخت کمتر خوش درخشیده‌اند. امتیازات بالاتر از متوسط و متوسط نظرسنجی‌های CR و JD Power استهلاک این مدل را قابل قبول توصیف می‌کند.بی‌ام‌و سری ۵

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگیقیمت مدل پایه: ۵۳ هزار و ۳۹۵ دلار

سری ۵ بی‌ام‌و که از سال ۱۹۷۲ تا به‌امروز در ۷ نسل تولید شده است، در کلاس سدان‌های سایز متوسط لوکس قرار دارد و درواقع برادر بزرگ‌تر سری ۳ با فرمان‌پذیری تیز و شتاب‌گیری خارق‌العاده محسوب می‌شود. بر اساس دیدگاه مالکان سری ۵ در نظرسنجی نشریه‌های CR و JD Power، سری ۵ بی‌ام‌و در حوزه‌ی استهلاک، نمره‌ی بالاتر از متوسط می‌گیرد.اینفینیتی Q70

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگیقیمت مدل پایه: ۵۱ هزار و ۲۹۵ دلار

 سدان سایز متوسط لوکس و ژاپنی اینفینیتی Q70 در سال ۲۰۱۳ به بازار عرضه شد. از آنجایی که این مدل هنوز در نسل اول خود به‌سر می‌برد، نتایج نظرسنجی کاملاً قابل استناد به نسل اول Q70 است. اینفینیتی Q70 که با پیشرانه‌های ۶ و ۸ سیلندر V شکل یا هیبرید و سستم تمام چرخ محرک یا محور عقب عرضه می‌شود، بالاترین امتیاز ممکن را از مخاطبان CR دریافت کرده است. نظرسنجی JD Power هنوز این مدل ژاپنی را در فهرست خود وارد نکرده است. در سال ۲۰۱۵ بود که مقامات اینفینیتی به‌دلیل مضنون بدون به نصب نه‌چندان سفت و سخت سنسورهای پمپ سوخت، Q70 را فراخوان دادند.لکسوس ES

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگیقیمت مدل پایه: ۳۹ هزار و ۹۴۵ دلار

سری پرطرفدار ES لکسوس که در ابتدا در کلاس سدان کامکپت تولید می‌شد، در سال ۲۰۱۸ به نسل هشتم و کلاس سدان سایز متوسط وارد شد. نسل هشتم لکسوس ES نماینده‌ی شایسته‌ی زبان طراحی جدید برند زیرمجموعه‌ی تویوتا است که بر بالاترین نمره‌ی قابلیت اعتماد ممکن را از هر دو نظرسنجی CR و JD Power دریافت کرده است.لکسوس GS

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگیقیمت مدل پایه: ۴۷ هزار و ۳۰۵ دلار

لکسوس GS پاسخ ژاپنی‌های به سری ۵ بی‌ام‌و بوده که از سال ۱۹۹۱ تا به‌امروز در چهار نسل تولید شده است. سدان اسپرت، لوکس و سایز متوسط لکسوس GS در تیپ‌های مختلف با پیشرانه‌های ۶ و ۸ سیلندر V شکل و سیستم هیبرید در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد. همانند دیگر مدل لکسوس، GS هم بهترین نمرات ممکن را از نظرسنجی CR و JD Power کسب کرده است.لکسوس IS

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگیقیمت مدل پایه: ۳۹ هزار و ۲۰۵ دلار

سدان کامپکت لکسوس IS با بهره‌گیری از پیشرانه‌های ۴ سیلندر توربوشارژ و ۶ سیلندر V شکل، به رقابت با سری ۳ بی‌ام‌و وارد شده است. سه نسل از لکسوس IS طرفداران خاص خود را پیدا کرده که مصداق آن بالاترین نمره و امتیاز بالاتر از متوسط در نظرسنجی‌های CR و JD Power است.لکسوس RC

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگیقیمت مدل پایه: ۴۱ هزار و ۶۳۵ دلار

در روزهایی که بازار در اختیار شاسی‌بلندها و کراس‌اورها است، خودروهای اسپرت و لوکس کوپه را باید غنیمت شمرد. لکسوس RC خوش‌صدا با پیشرانه‌های ۴ سیلندر توربوشارژ و ۶ و ۸ سیلندر V شکل در نسل اول خود عرضه شده است. کوپه‌ی لکسوس RC در نظر سنجی CR بالاترین امتیاز و در نظرسنجی JD Power نمره‌ی بالاتر از متوسط گرفته است.مرسدس‌بنز E کلاس

کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگیقیمت مدل پایه: ۵۳ هزار و ۹۴۵ دلار

تنها نماینده‌ی مرسدس‌بنز در فهرست کم استهلاک‌ترین خودروهای لوکس بازارجهانی، نسل پنجم E کلاس است که در مدل‌های مختلف سدان، کوپه، استیشن و کروک با انواع پیشرانه‌ها و قیمت‌های مختلف در سال ۲۰۱۸ عرضه می‌شود. E کلاس خوش‌ساخت در نظرسنجی‌های CR و JD Power به‌ترتیب با امتیاز بالاتر از متوسط و متوسط روبرو شده است. البته در بخش قابلیت اطمینان قوای محرکه در نظرسنجی JD Power، مرسدس‌بنز نمره بالاتر از متوسط گرفته است.

نگاه عمیق به هیوندای النترا اکو ۲۰۱۸
استون مارتین DB11 AMR معرفی شد
مرسدس بنزهای هیبرید، ۸۰۰ اسب بخار قدرت خواهند داشت
عمکرد دیدنی لکسوس RC F در تست جاده‌ای
مرسدس G کلاس با تیونینگ برابوس معرفی شد
بهترین خودروهای لوکس جهان با گیربکس دستی

بهترین خودروهای لوکس جهان با گیربکس دستی

با نگاهی به آمار فورش جهانی می‌توان دریافت که، خودروهای با گیربکس دستی به حاشیه رفته‌اند. هرچقدر هم که طرفداران دنیای خودرو گیربکس دستی را لازمه‌ی رانندگی حرفه‌ای و لذت‌بخش بدانند، اما باید قبول کرد که این نوع جعبه‌دنده‌ در آینده‌ای نزدیک فو‌العاده کمیاب خواهد شد. در حال حاضر در بازار خودروی کشورهای مختلف، مشتریان مدل‌های با گیربکس دستی در مقایسه با متقاضیان خودروهای با گیربکس اتوماتیک تعداد بسیار کمتری دارند. علاوه بر این با مرسوم شدن گیربکس‌های خودکار دوکلاچه در مدل‌های لوکس، اسپرت و گرندتورر که سرعت تعویض دنده‌های بیشتر و عملکرد کلی بهتری ارائه می‌دهند، شرکت‌های خودروساز کمتر از گیبرکس دستی در محصولات پرچمدار خود استفاده می‌کنند.

بهترین خودروهای لوکس جهان با گیربکس دستی

مقاله‌های مرتبط:
  • خداحافظی رسمی فراری با جعبه دنده‌های دستی

با تمام این تفاسیر، هنوز هم خودروهای با گیربکس دستی به پایان عمر خود نرسیده‌اند؛ برخی برندهای خودروساز با‌وجود تقاضای کم، هنوز هم جعبه‌دنده‌ی دستی را در محصولات لوکس خود به‌کار می‌برند و درواقع به‌دنبال مرگ تدریجی این گیربکس هستند. شرکت‌هایی که حدود ۲۰ سال پیش، بهترین محصولات خود را با گیربکس دستی عرضه می‌کردند امروز یا کاملاً این مدل‌ها را حذف کرده‌اند یا فقط در یک تیپ مدل گیربکس دستی را تولید می‌کنند. در این مطلب ۷ خودروی لوکس بازارجهانی که هنوز هم با گیربکس دستی در دسترس هستند، معرفی می‌شوند. اصلا‌ً بعید نیست که ظرف ۵ سال آینده، برندهای خودروساز معرفی شده در این مطلب نیز مدل‌های با گیربکس دستی را از سبد محصولات خود حذف کنند.کادیلاک ATS-V

بهترین خودروهای لوکس جهان با گیربکس دستیقیمت مدل پایه: ۶۱ هزار و ۵۹۵ دلار

سدان و کوپه‌ی کلادیلاک ATS-V نسخه‌ی پرفورمنس مدل ATS هستند که با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳.۶ لیتری توربوشارژ (دو توربوشارژ با طرح بای‌توربو) با قدرت ۴۶۴ اسب بخار و گشتاور ۶۰۰ نیوتن‌متر عرضه می‌شوند. کادیلاک ATS-V به عنوان رقیب آمریکایی بی‌ام‌و M3 و مرسدس‌بنز AMG C63، با گیربکس دستی ۶ سرعته و سیستم انتقال قدرت به محور عقب، در زمان ۳.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.مدل کوپه و سدان کادیلاک ATS با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ، قدرت ۲۷۲ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر در اختیار دارد. تیپ ۳.۶ لیتری کادیلاک ATS فقط با گیربکس خودکار در دسترس است.پورشه ۹۱۱ کاررا T

بهترین خودروهای لوکس جهان با گیربکس دستیقیمت مدل پایه: ۱۰۲ هزار و ۱۰۰ دلار

پورشه ۹۱۱ با گیربکس دستی، نهایت کمالی است که می‌توان از بنچمارک خودروهای اسپرت جهان انتظار داشت. تیم مهندسی پورشه همیشه به خواسته‌ی طرفداران این نوع گیربکس احترام گذاشته است. مدل ۹۱۱ کاررا T با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری به همراه توربوشارژر (دو توربوشارژ با طرح بای‌توربو) و گیربکس دستی ۷ سرعته، بهشت عاشقان خودروهای اسپرت است. ۹۱۱ کاررا T به لطف این پیشرانه و کاهش وزن ۴۴ کیلوگرمی، ۳۷۰ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن‌متر گشتاور در اختیار راننده قرار می‌دهد. ۹۱۱ کاررا T تنها مدل مجهز به گیربکس دستی در محصولات پورشه نیست؛ چند تیپ مختلف ۹۱۱ و کیمین (۷۱۸ باکستر) نیز با این نوع گیربکس عرضه می‌شوند. البته با اینکه مدل‌های ۹۱۱ با گیربکس دستی ۷ سرعته همراه هستند اما، مدل ۷۱۸ فقط با نوع ۶ سرعته فروخته می‌شود.جگوار F تایپ

بهترین خودروهای لوکس جهان با گیربکس دستیقیمت مدل پایه: ۶۰ هزار و ۷۵۰ دلار

کوپه‌ی اسپرت و فوق‌العاده خوش‌صدای جگوار F تایپ در تیپ V6 با گیربکس دستی همراه شده است. F تایپ در دو مدل کوپه و کروک با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳ لیتری سوپرشارژ با قدرت ۳۴۰ و ۳۸۰ اسب بخار عرضه می‌شود. علاوه بر اینکه مدل ۸ سیلندر گنگستر انگلیسی فقط با گیربکس اتوماتیک تولید می‌شود باید توجه داشت که تیپ دستی آن هم فقط با سیستم انتقال قدرت محور عقب عرضه می‌شود. جگوار F تایپ V8 یا V6 تمام چرخ محرک فقط با گیربکس اتوماتیک در دسترس هستند.آئودی A5 کوپه

بهترین خودروهای لوکس جهان با گیربکس دستیقیمت مدل پایه: ۴۲ هزار و ۸۰۰ دلار

آئودی جزو برندهایی بود که در طی دهه‌ی گذشته از گیربکس دستی در مدل‌های مختلف لوکس و پرفورمنس خود استفاده می‌کرد. اما با گذشت زمان به‌منظور پاسخ به تقاضای مشتریان و مصرف بهتر سوخت، مدل‌های مجهز به گیربکس دستی کم‌کم از خط تولید این شرکت آلمانی کنار رفتند. از معدود مدل‌های آئودی که به این نوع گیربکس مجهز هستند، می‌توان به A5 کوپه اشاره کرد. آئودی A5 کوپه که به پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۵۲ اسب بخار و گشتاور ۳۷۰ نیوتن‌متر و سیستم تمام چرخ محرک آئودی کواترو (Quattro) مجهز است، در سه تیپ پریمیوم، پریمیوم پلاس و پرستیژ با گیربکس ۶ سرعته دستی عرضه می‌شود. این نوع گیربکس با مشخصات مشابه در مدل A4 نیز در دسترس است.بی‌ام‌و M2

بهترین خودروهای لوکس جهان با گیربکس دستیقیمت مدل پایه: ۵۴ هزار و ۵۰۰ دلار

بی‌ام‌و ( یا ب‌ام‌و) مانند پورشه، هنوز هم به خواسته‌ی کم‌تعداد طرفداران گیربکس‌های دستی پاسخ می‌دهد. مدل M2 کوپه، با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری توربوشارژ (دو توربوشارژ با طرح بای‌توربو)، ۳۶۵ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور، یکی از بهترین محصولات بی‌ام‌و است. بر اساس گفته‌های تیم مهندسی بی‌ام‌و، M2 با گیربکس دستی در تست سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، حدود ۰.۲ ثانیه کندتر از مدل اتوماتیک عمل می‌کند. محصولات بسیاری از این برند خوش‌نام آلمانی، از مدل‌های پرقدرت تا خانوادگی و سدان به گیربکس دستی مجهز هستند. برای نمونه می‌توان به تیپ‌های مختلف سری‌های ۲، ۳، ۴ و برخی مدل‌های دیگر M، همچون M3 و M4 اشاره کرد.استون مارتین ونتیج

بهترین خودروهای لوکس جهان با گیربکس دستیقیمت مدل پایه: ۱۵۳ هزار دلار

شرکت خودروساز بریتانیایی استون مارتین به تولید خودروهای گرندتورر زیبا و لوکس شهر دارد اما ونتیج (Vantage)، همیشه بیانگر خودروهای پرقدرت برند جنتلمن انگلیسی بوده است. مدل‌های V8 و V12 استون مارتین ونتیج هر دو با گیربکس‌های دستی ۶ و ۷ سرعته عرضه می‌شدند. مدل V12 ونتیج با قدرت ۵۶۵ اسب بخار و گشتاور ۶۲۰ نیوتن‌متر همراه بود. با این وجود، نسل جدید ونتیج که سال گذشته رونمایی شد، در حال حاضر فقط از نوع اتوماتیک جعبه‌دنده استفاده می‌کند. مقامات استون مارتین اشاره کرده‌اند احتمال عرضه‌ی نسل جدید با گیربکس دستی در آینده وجود دارد.جنسیس G70

بهترین خودروهای لوکس جهان با گیربکس دستیقیمت مدل پایه: ۳۷ میلیون و ۵۰۰ هزار وون کره جنوبی – حدود ۳۵ هزار دلار آمریکا

مدل G70 جنسیس هنوز تماماً به بازارجهانی و آمریکا عرضه نشده است و وجود آن در بازار کره‌ی جنوبی، به‌عنوان سدان لوکس و گران‌قیمت با گیربکس دستی قدری عجیب به‌نظر می‌رسد. البته باید توجه داشت که جنسیس G70 فقط در تیپ ۴ سیلندر توربوشارژ محور عقب، با قدرت ۲۵۲ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر با گیربکس ۶ سرعته دستی در دسترس است. این تیپ با آپشن ترمزهای قدرتمند برند برمبو نیز عرضه می‌شود.

چرا شاهد بازگشت پیشرانه‌های ۶ سیلندر خطی هستیم؟
پورشه ۹۱۱ راف CTR3، آماده حراج شد
پورشه کاین پلاگین هیبریدی مدل ۲۰۱۹ معرفی شد
فهرست ایمن ترین خودروهای لوکس دنیا
بی ام و؛ طراح کابین برای هایپرلوپ وان ویرجین