معرفی پشت آمپرهای دیجیتالی جدید بی ام و

معرفی پشت آمپرهای دیجیتالی جدید بی ام و

درحالی‌که معرفی بی ام و M2 کامپتیشن شور و حال عجیبی بین طرفداران دو آتشه این برند ایجاد کرده، باواریایی ها پیش‌نمایشی از سیستم عامل آینده خود را به ما نشان داده‌اند. تنها شاهد انتشار تصاویری از پشت آمپرهای تمام دیجیتال بی ام و هستیم که در محصولات جدید این برند بکار خواهد رفت. احتمال اینکه برای اولین بار از این پشت آمپرها در مدل‌های سطح بالایی همچون سری ۷ فیس لیفت، سری ۸ کوپه و کانورتیبل بکار روند بالاست. پس از آن نیز شاهد بکار رفتن این پشت آمپرها در سایر محصولات BMW خواهیم بود.

معرفی پشت آمپرهای دیجیتالی جدید بی ام و
این صفحه‌نمایش جدید که بخشی از سیستم اطلاعات سرگرمی ارتقا یافته iDrive می‌باشد می‌تواند علاوه بر نقشه‌های ناوبری، خواسته‌های راننده را نیز نشان دهد. بی ام و می‌گوید این پشت آمپرها برای ارائه بی‌وقفه اطلاعات و همچنین ترکیب شدن با کنسول مرکزی برای ایجاد یک صفحه‌نمایش بزرگ طراحی شده‌اند. بله همین قابلیت را پیش از این در رقیب سنتی باواریایی ها یعنی مرسدس بنز دیده بودیم.

معرفی پشت آمپرهای دیجیتالی جدید بی ام و

معرفی پشت آمپرهای دیجیتالی جدید بی ام و
خب صحبت از صفحه‌نمایش مرکزی شد و باید گفت این صفحه‌نمایش نیز به‌روز شده و هم‌اکنون دارای عملکرد بهتر و همچنین اطلاعات نمایشی بیشتر است. این صفحه‌نمایش حداکثر ۱۰ منوی اصلی دارد. ساختار ساده منو به کاربران اجازه دسترسی آسان به عملکردهای متنوع بدون اتلاف وقت را می‌دهد. جدای از این صفحه لمسی جدید راننده می‌تواند از iDrive یا حتی دستورات حرکتی و صوتی برای عملکردهای گوناگون استفاده نماید.

معرفی پشت آمپرهای دیجیتالی جدید بی ام و

معرفی پشت آمپرهای دیجیتالی جدید بی ام و
صفحه‌نمایش دیجیتالی جدید بی ام و در رویداد روز دیجیتال ۲۰۱۸ رونمایی می‌شود و البته این کمپانی درباره استاندارد موبایل ۵G و چگونگی بکارگیری آن در خودروها سخن خواهد گفت. دیگر موضوع مطرح شده توسط بی ام و در این رویداد سیستم هشدار آنلاین و تمام‌وقت و چگونگی دریافت پیام‌ها درباره خطرات پیش رو و یا آب‌وهوای بسیار بد به منظور کاهش ریسک تصادفات می‌باشد.

تیون فوق‌العاده بی ام و M4 کوپه توسط ADV1

تیون فوق‌العاده بی ام و M4 کوپه توسط ADV1

بی ام و M4 های تیون شده زیادی را خدمت دوستان معرفی کرده‌ایم اما فکر نمی‌کنیم که آن‌ها قدرتمندتر از یک فراری ۴۸۸ GTB باشند!

تیون فوق‌العاده بی ام و M4 کوپه توسط ADV1
این M4 کوپه تیون شده توسط ADV1 دارای رینگ‌های جدید و گیرایی است. رینگ‌های سفارشی و سبک‌وزن M.V2 CS سایز ۲۰ اینچی داشته و از رنگ قرمز برس خورده و براق برخوردار هستند.

تیون فوق‌العاده بی ام و M4 کوپه توسط ADV1

تیون فوق‌العاده بی ام و M4 کوپه توسط ADV1
اگرچه انتخاب و پسند رینگ‌ها سلیقه‌ای شخصی است اما افزایش چشمگیر قدرت پیشرانه قطعاً نظر هر فردی را به خود جلب می‌کند. پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توئین توربوی استاندارد M4 قدرت ۴۳۱ اسب بخاری و گشتاور ۵۵۰ نیوتون متری داشته درحالی‌که با استفاده از توربوهای پیور استیج ۲ و سیستم اگزوز تیتانیومی Akrapovic خروجی پیشرانه به عدد قابل‌توجه ۷۱۲ اسب بخار رسیده است.

تیون فوق‌العاده بی ام و M4 کوپه توسط ADV1
البته افزایش قدرت پیشرانه تنها به لطف تغییرات یاد شده نبوده بلکه کلاچ اصلاح شده، اکسل‌های افتر مارکتی و سیستم تعلیق پیچشی قابل تنظیم KW نیز باعث ارتقای فنی این خودروی آلمانی شده‌اند.


این کوپه پرفورمنس که رنگ بدنه آلپاین سفید با جزئیات قرمز دارد از آینه‌های جانبی فیبر کربنی M پرفورمنس، اسپلیترهای جلو، رکاب‌های جانبی، اسپویلر عقب و چراغ‌های عقب جدید سود می‌برد.




نظر شما درباره این تیونینگ چیست؟ نسخه استاندارد کارخانه را دوست دارید یا M4 تیون شده توسط ADV1؟

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

نزدیک به ۹۰ سال است که شرکت طراحی مشهور ایتالیایی پینین‌فارینا (Pininfarina) فعالیت می‌کند. اخیراً مقامات این شرکت تصمیم گرفتنn با ورود به عرصه‌ی خودروسازی مستقل، رؤیای همیشگی بنیان‌‎گذار اصلی را به واقعیت تبدیل کنند.

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

بر اساس گفته‌های مدیران ارشد پینین‌فارینا، اولین خودروی مستقل این شرکت که یک هایپرکار تمام برقی خواهد بود، با تولید محدود، در چندسال آینده به بازار خواهد رسید. پس از انتشار این خبر، رسانه‌های معتبر خودروی جهان با انتشار انواع مختلف تصاویر رندر و مفهومی، اولین ابرخودروی پینین‌فارینا را پیش‌نمایش کردند. به لطف سابقه‌ی درخشان پینین‌فارینا، اصلاً نباید نگران طراحی این مدل بود. پینین‌فارینا به‌عنوان استودیوی طراحی که کار کردن در آن، آرزوی هر طراح خودرو در جهان است، قدم بزرگی خواهد برداشت. به بهانه‌ی این اتفاق مهم، تصمیم گرفتیم تعدادی از زیبا‌ترین خودروهای طراحی‌شده توسط این شرکت مشهور را در یک مقاله گرد هم بیاوریم.زیباترین‌های ایتالیا در یک مجموعه‌ی جهانی

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

شرکت طراحی کاروزریا پینین‌فارینا (Carrozzeria Pininfarina) توسط باتیستا فارینا در سال ۱۹۳۰ و در کومونه‌ی کامبیانو ایتالیا بنیان نهاده شد. این شرکت کوچک، با طراحی مدل‌های زیبا برای برندهای پرطرفدار فراری و آلفارومئو به شهرت جهانی رسید. در حقیقت بخش زیادی از شهرت جهانی پینین‌فارینا، متوجه تلاش‌های بنیان‌گذار آن است. باتیستا فارینا پس از تغییر نام خود به باتیستا پینین‌فارینا و طراحی آلفارومئو اسپایدر با همکاری فرانکو مارتیننگو، در سال ۱۹۶۶ درگذشت. طراحان پینین‌فارینا پس از همکاری‌های طولانی‌مدت با برندهای ایتالیایی، مدل‌های به‌یادماندنی دیگری برای شرکت‌های اروپایی و آمریکایی مانند پژو (همچون ۵۰۴ و ۴۰۶) و جنرال موتورز طراحی کردند. حتی این شرکت با شروع دهه‌ی ۱۹۸۰ محصولات متنوعی برای شرکت‌های اتوبوس‌سازی و قطارسازی طراحی کرد. امروز گستره‌ی فعالیت پینین‌فارینا به شرکت‌های چینی هم رسیده است.

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

مقاله‌ی مرتبط:
  • بیوگرافی باتیستا فارینا، پیکاسوی طراحی اتومبیل

پس از مرگ باتیستا پینین‌فارینا، مدیریت مجموعه به پسر او، سرجیو رسید. از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۸ نوه‌ی او و در حال حاضر، پائولو پینین‌فارینا، دیگر نوه‌ی باتیستا مدیرعامل این شرکت است. اما در سال ۲۰۱۵ بود که هولدینگ هندی ماهیندرا (Mahindra) مالک شرکت‌های خودروسازی ماهیندرا اند ماهیندرا، سانگ‌یانگ موتورز و بسیاری از شرکت‌های شناخته‌شده‌ی فعال در صنایع دیگر، پینین‌فارینا را با قیمت ۱۶۸ میلیون یورو خریداری کرد. پس از این اتفاق و تزریق سرمایه‌ی هنگفت به پینین‌فارینا، پائولو پینین فارینا مدیرعامل فعلی، تصمیم گرفت که آرزوی دیرینه‌ی پدربزرگ خود، ایجاد یک شرکت خودروسازی مستقل را عملی کند.

با ذکر این تاریخچه‌ی کوتاه، به معرفی تعدادی از زیباترین خودروهای دنیا که حاصل قلم بااستعدادترین طراحات پینین‌فارینا است، می‌پردازیم.رولزرویس هیپریون

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۰۸

طراحان پینین‌فارینا بارها خودروهای سفارشی و لوکس را برای مشتریان اختصاصی طراحی کرده‌اند. این مدل زیبا و گران‌قیمت به سفارش کلکسیون معروف آمریکایی، رولند هال بر اساس رولزرویس فانتوم کروک با نام اختصاصی هیپریون (اشاره به یکی از تایتان‌های یونان) تولید شد. رولزرویس هیپریون یگانه‌ نماینده‌ی اختصاصی ترکیب هنر ایتالیایی با مهندسی بریتانیایی است. این مدل لوکس و زیبا در سال ۲۰۱۷ با قیمت ۲ میلیون و ۳۹۰ هزار دلار در دوبی به فروش گذاشته شد.مازراتی گرن توریزمو

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۰۷

کوپه‌ی زیبا، پرقدرت و خوش‌صدای مازراتی گرن توریزمو (Gran Turismo – در ایران با تلفظ گرن توریسمو شناخته می‌شود) که هنوز در خط تولید این برند ایتالیایی وجود دارد، یکی از اصیل‌ترین خودروهای کلاس جی‌تی است. مازراتی گرن توریزمو حاصل قلم جیسون کاتریوتا خالق مدل زیبای فراری P4/5 است. آخرین به‌روزرسانی ظاهری و فنی گرن توریزمو حدود پنج سال پیش انجام شد؛ ولی به‌جرئت می‌توان گفت که هنوز هم یک گرندتورر زیبا و چشم‌نواز است. تصور جایگزین این مدل با طراحی پینین‌فارینا واقعاً هیجان‌انگیز است؛ البته اگر با سیاست‌های فعلی مدیران ارشد مازراتی، گرن توریزمو بازنشسته شود.مازراتی گرن کابریو

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۰

گرن کابریو (GranCabrio)، اولین خودروی روباز چهارسرنشینه‌ی مازراتی، برادر جوان‌تر مازراتی گرن توریزمو، نسخه‌ی کروک آن است که بر اساس مدل گرن توریزمو S در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۰۹ رونمایی شد. نکته‌ی جالب توجه هنر طراحان پینین‌فارینا در این مدل نمایان می‌شود. در واقع گرن توریزموی کوپه بسیار جذاب است؛ اما با برداشتن سقف آن، نه‌تنها از زیبایی آن کم نمی‌شود، بلکه پس از گذشت ۸ سال همچنان جذابیت دارد. حدود ۲۱۰۰ دستگاه مازراتی گرن کبریو تولید شده است.مدل مفهومی HK GT

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۸

مدل مفهومی و تمام برقی HK GT به‌عنوان پیش‌درآمد خودروهای جی تی آینده برای شرکت چینی هایبرید کینتیک (Hybrid Kinetic) طراحی شد. HK GT که در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ رونمایی شد با طرح درهای گالوینگ، چهار سرنشین و کابین بسیار مدرن، از چهار موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۱۰۷۳ اسب بخار و باتری ۳۸ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند. با اینکه HK GT یک مدل مفهومی است؛ اما می‌تواند پیش‌نمایش خوبی از ابرخودروی تمام برقی و مستقل پینین‌فارینا باشد.مدل مفهومی H2 Speed

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۶ – تولید به‌زودی

این مدل مفهومی که با همکاری شرکت فرانسوی-سوئیسی GreenGT ساخته شده است، با هدف نمایش خودروی مخصوص پیست پاک به نمایش درآمد. H2 Speed از ترکیب موتور الکتریکی، پیل سوختی و هیدروژن نیرو می‌گیرد که جز بخار آب، آلایندگی دیگری ندارد. این مدل مفهومی با استفاده‌ی پیشرانه‌ی مدرن، ۶۳۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که برای رسیدن به نهایت سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت کافی است. پس از نمایش H2 Speed در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۶، مقامات شرکت GreenGT از ساخت مدل نهایی این خودروی منحصربه‌فرد در تعداد ۱۲ دستگاه خبر دادند که البته هنوز زمان عرضه‌ی و قیمت نهایی آن مشخص نشده است.مدل مفهومی فیتیپالدی EF7 گرن توریزمو

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۷ – تولید از سال ۲۰۱۸

پروژه‌ی گرن توریزمو ویژن (Gran Turismo Vision) همکاری نزدیک استودیوی بازی‌سازی پولیفونی دیجیتال (Polyphony Digital، خالق سری بازی ویدئویی گرن توریزمو) با شرکت‌های خودروسازی و استودیوهای طراحی است که بارها خودروهای مجازی را به دنیای واقعی کشانده است. مدل مفهومی فیتیپالدی EF7 که با الهام از طرح کوسه ابتدا برای این بازی ویدئویی انحصاری کنسول پلی‌استیشن طراحی شده بود، با همکاری شرکت خودروساز فیتیپالدی (با مالکیت امرسون فیتیپالدی، قهرمان سابق مسابقات فرمول یک) به دنیای ولقعی راه پیدا کرد. فیتیپالدی EF7 با وزن ۱۰۰۰ کیلوگرم، از پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل تنفس طبیعی با قدرت حداقل ۶۰۰ اسب بخار استفاده می‌کند.

پس از نمایش این مدل مفهومی، فیتیپالدی اعلام کرد که به یاد ۳۹ پیروزی او در مسابقات فرمول یک، ۳۹ دستگاه مدل مخصوص پیست EF7 با قیمت ۱ میلیون ۵۰۰ هزار دلار ساخته خواهد شد. علاوه بر این ساخت مدل جاده‌ای از این سوپراسپرت خاص هم در نظر گرفته شده اما هنوز تأیید رسمی نشده است.فراری SP12 EC

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۲

فراری SP12 EC نسخه‌ای سفارشی بر اساس ۴۵۸ و با الهام از ۵۱۲‌‌BB است که به‌طور انحصاری برای اریک کلپتون، گیتاریست، خواننده، ترانه‌سرا و آهنگساز افسانه‌ای انگلیسی ساخته شد. SP12 EC یکی از اولین نمونه‌های سفارشی فراری ۴۵۸ بود که از پیشرانه‌ی V8 با حجم ۴.۵ لیتر و قدرت ۵۷۰ اسب بخار استفاده می‌کند. بر اساس گفته‌های کلپتون، هزینه‌ی ساخت این مدل خاص، حدود ۴ میلیون و ۵۰۰ دلار بوده است.مدل مفهومی فراری سرجیو

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۳ – تولید در سال ۲۰۱۵مدل مفهومی فراری سرجیو (Sergio) که به یادبود مدیرعامل سابق پینین‌فارینا، سرجیو پینین‌فارینا ساخته شده بود در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۳ رونمایی شد. فراری سرجیو اساساً فراری ۴۵۸ اسپایدر بود که بدنه‌ای کاملاً متفاوت داشت. استقبال از این مدل مفهومی به‌قدری مثبت بود که ۶ دستگاه فراری سرجیو با قیمت ۳ میلیون دلار در رنگ‌های مختلف در سال ۲۰۱۵ تولید شد.فراری P4/5

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۰۶

فراری P4/5 محصول اختصاصی پینین‌فارینا است که بر اساس پرچم‌دار فراری در دهه‌ی ۲۰۰۰، فراری انزو با پیشرانه‌ی V12 با حجم ۶ لیتر ساخته شده است. مالک این مدل جیمز گلیکنهاوس، کارگردان، تهیه‌کننده و کلکسیونر آمریکایی است که یک فراری مدرن با طراحی خودروهای مسابقه‌ای سری P لمانز این برند در دهه‌ی ۱۹۶۰ سفارش داده بود. پس از ساخت P4/5 گلیکنهاوس مدل‌های دیگری همچون P4/5 کومپتیزیونه (بر اساس ۴۳۰ اسکودریا) را هم به گاراژ اختصاصی و ارزشمند خود اضافه کرد.فراری FF

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۱

فراری FF اولین خودروی چهارچرخ محرک جاده‌ای و تولید انبوه اسب وحشی ایتالیایی بود که با استقبال خوب طرفداران دنیای خودرو مواجه شد. این گرندتورر ۶۵۰ اسب بخاری با طرح زیبای شوتینگ‌بریک به‌عنوان جایگزین مدل ۶۱۲ Scaglietti عرضه شد که بدون شک، از لحاظ طراحی بدنه پیشرفت بزرگی بود. فراری GTC4Lusso جایگزین FF بوده که توسط تیم داخلی فراری با مدیریت فلاویو مانزونی طراحی شده است.فراری F12 برلینتا

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۲

مدل ۵۹۹ و سپس F12 برلینتا هر دو توسط پینین‌فارینا طراحی شده‌اند. F12 یکی از زیبا‌ترین و پرقدرت‌ترین محصولات مدرن فراری بود که البته پس از ۵ سال تولید، با مدل ۸۱۲ سوپرفست، قدرتمندترین فراری تاریخ با پیشرانه‌ی تنفس طبیعی جایگزین شد.فراری کالیفرنیا و کالیفرنیا T
زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۰۸ و ۲۰۱۴

گرندتورر اسپرت فراری کالیفرنیا ابتدا قرار بود توسط مازراتی ساخته شود؛ اما هزینه‌های زیاد فرآیند تولید، کالیفرنیا را به خانواده‌ی اسب‌های وحشی ایتالیا وارد کرد. کالیفرنیا عضو ناخوانده‌ی فراری بود که در بسیاری از بخش‌ها مانند سقف سخت تاشو، پیشرانه‌ی V8 در جلو، گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، سیستم تعلیق چنداتصالی عقب و تزریق مستقیم سوخت اولین فراری تاریخ با این مشخصات محسوب می‌شد. گرندتورر فراری کالیفرنیا در سال ۲۰۰۸ با پیشرانه‌ی V8 تنفس طبیعی عرضه شد. ۶ سال بعد، مدل کالیفرنیا T که با تغییراتی چون طراحی جدید و پیشرانه‌ی V8 توئین‌توربو همراه بود، به خط تولید کالیفرنیا اضافه شد. به‌جز تغییر اساسی در پیشرانه، دو مدل کالیفرنیا و کالیفرنیا T ظاهر چندان متفاوتی نداشتند. درواقع کالیفرنیا T با هدف طولانی‌تر کردن عمر این مدل و پیش نمایش مدل بسیار زیبا و جدید پورتوفینو عرضه شد.فراری ۵۹۹ GTB فیورانو

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۰۶

فرانک استفنسون، طراح مدل‌های زیبایی چون مازراتی MC12 و فراری ۴۳۰، مأموریت بسیار مشکل طراحی مدلی جدید برای جایگزین گرندتوررهای زیبای فراری ۵۵۰ و ۵۷۵M مارانلو را بر عهده گرفت. حاصل تلاش این طراح بریتانیایی-آمریکایی، فراری ۵۹۹ بی‌نظیر بود که هنوز هم پس از گذشت بیش از ۱۰ سال از عرضه‌ی آن، جذاب است. این مدل زیبا در نسخه‌های پرقدرت و مخصوص پیست XX فراری نیز عرضه شد. همانطور که اشاره شد، جایگزین ۵۹۹ بازهم با طراحی پینین‌فارینا، فراری F12 بود.فراری ۴۵۸ ایتالیا و اسپایدر

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۰۹ و ۲۰۱۱

۴۵۸ ایتالیا جایگزین برحق ۴۳۰ و قبل از آن، مدل ۳۶۰ بود که از نظر بسیاری از کارشناسان جهان، جزو زیباترین محصولات فراری است. زیبایی ۴۵۸ را نمی‌توان با کلمات بیان کرد، بنابراین از شما دعوت می‌کنیم به تصاویر آن بادقت نگاه کنید. فراری ۴۵۸ ایتالیا به‌خودی خود مدلی زیبا بود؛ اما دوناتو کوکو (طراح مدل‌های C2، C3 و C4 سیتروئن) در پینین‌فارینا با طراحی مدل کروک ۴۵۸، زیبایی را به فراتر از کمال رساند. جایگزین ۴۸۸ با الهام بسیار نزدیک از ۴۵۸ با پیشرانه‌ی توربوشارژ (برخلاف پیشرانه‌ی تنفس طبیعی ۴۵۸) در سال ۲۰۱۵ عرضه شد.مدل مفهومی کامبیانو

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۲

طراحان پینین‌فارینا با نمایش مدل مفهومی کامبیانو (Cambiano) بار دیگر در عصر مدرن به طراحی خودروهای کلاسیک پناه بردند. طراحی بدنه‌ی کامبیانو نمایانگر خودروهای چند دهه پیش بود؛ اما این داستان در مورد کابین آن که سرشار از تکنولوژی‌ها مدرن و پیشرفته بود، صدق نمی‌کند.مدل مفهومی بی‌ام‌و گرن‌ لوسو کوپه

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۳

این مدل مفهومی که از پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر V شکل ۶ لیتری با قدرت ۵۴۴ اسب بخار استفاده می‌کرد، به‌عنوان پیش‌نمایشی از خودروهای لوکس و پرقدرت آینده‌ی بی‌ام‌و رونمایی شد. با نگاهی کوتاه به نمای عقب گرن لوسو کوپه (Gran Lusso) می‌توان شباهت بالای آن با مدل مفهومی بی‌ام‌و M8 گرن کوپه را مشاهده کرد.مدل مفهومی آلفارومئو ۲uettottanta 

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۰

در نگاه اول به این مدل مفهومی و نام آن، باید به دو خصوصیت اعتراف کرد؛ یکی زیبایی محض و دیگری عجیب بودن. تلفظ این مدل مفهومی هنوز به‌طور دقیق مشخص نیست اما ۲uettottanta کدی است که به‌شیوه‌ی ایتالیایی رمزگشایی می‌شود. عدد ۲ به دوسرنشین بودن، uetto به الهام این مدل از مدل کلاسیک آلفارومئو اسپایدر (Duetto) و Ottanta به عدد ۸۰ در زبان ایتالیایی اشاره دارد. ۲uettottanta برای یادبود ۱۰۰ سالگی آلفارومئو که مصادف با تأسیس ۸۰ سالگی پینین‌فارینا بود، طراحی شده است.سوایست DX7

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۱۵

اگر جزو افرادی هستید که فکر می‌کنند شرکت‌های خودروسازی چینی به‌دنبال کیفیت نیستند، شاسی‌بلند DX7 از شرکت چینی سوایست (Soueast) نظر شما را تغییر خواهد داد. همانطور که انتظار می‌رفت، ملیت مشتریان برای طراحان پینین‌فارینا مهم نیست و DX7 حداقل در بخش طراحی، جذاب به نظر می‌رسد. شرکت چینی South East Motor با نام تجاری Soueast از همکاری دو شرکت چینی با میتسوبیشی تشکیل شده است.مدل مفهومی سینتسی

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۰۸

سینتسی (Sintesi)، یک مدل مفهومی چهارسرنشینه با طرح شوتینگ‌بریک بود که با هدف پیش‌نمایش خودروهای آینده در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۰۸ رونمایی شد. سینتسی دو مفهوم آشنای موتورهای برقی در هر چرخ به‌منظور فضای جادارتر کابین و ارتباط بی‌سیم خودروها با یکدیگر را معرفی می‌کرد. سینتسی در زبان ایتالیایی به معنی سنتز و ترکیب است.آلفارومئو اسپایدر

زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا


  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا
  • زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا

محصول سال ۲۰۰۶

آلفارومئو بررا (Brera) خودروی اسپرت ایتالیایی طراحی استودیوی معروف ایتال‌دیزاین بود که در مدل کروک توسط پینین‌فارینا طراحی شد. البته با اینکه بررا کروک با نام اسپایدر شناخته می‌شود؛ اما کاملا با آلفارومئو اسپایدر کلاسیک متفاوت است.

خط تولید تسلا مدل ۳، شبانه‌روزی خواهد شد
چراغ سبز چین به خودروسازان دنیا
کراس اور مفهومی و الکتریکی بیوک اینسپایر معرفی شد
بی ام و M2 کامپتیشن مدل ۲۰۱۹ رونمایی شد
اولین کامیون برقی امدادگر، رونمایی شد
بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد

بی ام و M2 کامپتیشن مدل ۲۰۱۹ رونمایی شد

سرانجام پس از تصاویر جاسوسی بسیار که اوایل سال جاری منتشر شد، جزئیات کامل و رسمی جدیدترین خودروی بی‌ام‌و سری M در اختیار رسانه‌های قرار گرفت. کوپه بی‌ام‌و M2 کامپتیشن همان‌طور که انتظار می‌رود، یک هیولای کامپکت در خط تولید بی‌ام‌و است که بیش از هر چیز می‌تواند با کوپه معروف و دوست‌داشتنی بی‌ام‌و M4 مقایسه شود.

بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد

با شروع از زیر کاپوت متوجه می‌شویم که در خودروی اسپرت بی‌ام‌و M2 کامپتیشن مدل ۲۰۱۹ قدرت بیش‌تری نسبت به قبل وجود دارد. پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر ردیفی مجهز به توربوشارژر نسبت به مدل M2 معمولی ۴۰ اسب بخار قدرت و ۸۵ نیوتن‌متر گشتاور بیش‌تری تولید می‌کند. در نتیجه قدرت پیشرانه به ۴۰۵ اسب بخار می‌رسد، در حالی که گشتاور نیز به ۵۵۰ نیوتن‌متر محدود خواهد بود. قدرت از طریق جعبه دنده دستی ۶ سرعته به چرخ‌ها منتقل می‌شود، در حالی که می‌توان از جعبه دنده دوکلاچه هفت سرعته سفارشی نیز استفاده کرد. بدین ترتیب خودروی اسپرت بی‌ام‌و M2 کامپتیشن می‌تواند با هر دو جعبه دنده در زمان ۴.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت دست یابد، که ۰.۱ ثانیه کمتر از نسخه کنونی بی‌ام‌و M2 است. بیشینه سرعت در مدل معمولی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود می‌شود، در حالی که با بهره‌گیری از پکیج اختیاری M Driver این میزان به ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت افزایش می‌یابد. بیشینه سرعت ۱۰ کیلومتر بر ساعت نسبت به مدل ۲۰۱۸ کوپه بی‌ام‌و M2 تفاوت دارد.

بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد

بی‌ام‌و می‌گوید که سیستم خنک‌کاری پیشرانه از نسخه بزرگ‌تر و قدرتمندتر، بی‌ام‌و M4 کامپتیشن گرفته شده است. استفاده از میل‌لنگ فورج و بوش سیلندر مخصوص باعث می‌شود تا خط قرمز پیشرانه تا ۷۶۰۰ دور بر دقیقه افزایش یابد. سیستم روغن‌کاری به لطف مقاومت بالا و پمپ روغن اضافی، راننده را از دوام و سلامت پیشرانه در حین چرخش‌های بسیار سریع و شتاب‌گیری مطمئن می‌کند. گفته می‌شود که علاوه بر مزایای بصری، ورودی‌های هوای بزرگ در سپر و جلوپنجره موجب کشیدن هوای بیش‌تر و خنک‌تر به فضای زیر کاپوت خواهد شد.

خودروی بی‌ام‌و M2 کامپتیشن از سیستم خروجی (اگزوز) جدید بهره می‌گیرد که آن را به هیولایی هیجان‌انگیز در رقابت‌های اسپرت تبدیل می‌کند. اگزوز دارای چهار خروجی پرداخت شده با کروم سیاه است، که توسط دو دریچه فلپ (flap) داخلی به صورت الکترونیکی کنترل می‌شوند. این دریچه‌ها با توجه به حالت رانندگی انتخاب شده توسط راننده باز و بسته می‌شوند و باعث افزایش یا کاهش صدای خروجی پیشرانه خواهند شد.

بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد

برای بهبود فرمان‌پذیری خودرو تغییرات زیادی اعمال شده است؛ به عنوان مثال در قسمت جلو، میل تعادل کمکی از جنس فیبر کربن پلیمری تقویت‌شده (CFRP) انتخاب شده است که در بی‌ام‌و M3 و M4 نیز یافت می‌شود. وزن کلی این میل تعادل کمکی تقریبا ۱.۵ کیلوگرم است، اما گفته می‌شود که به میزان بسیار زیادی دقت فرمان را بهبود می‌بخشد.همچنین اکسل‌های آلومینیومی بی‌ام‌و M3 و M4، قاب عقب یکپارچه و بازوهای کنترلی آلومینیومی، می‌تواند فرمان‌پذیری بهتری برای کوپه بی‌ام‌و M2 فراهم کند. سیستم فرمان قدرتی الکترومکانیکی نیز برای انجام وظیفه بهتر اصلاح و دوباره تنظیم شده است. 

در قسمت عقب دیفرانسیل فعال M می‌تواند با توجه به وضعیت رانندگی، اثر قفل‌کنندگی را تنظیم کند؛ یک موتور الکتریکی به طور کامل در هر ۱۵۰ میلی‌ثانیه دیفرانسیل را کاملا قفل می‌کند. سیستم کنترل پایداری بی‌ام‌و M2 کامپتیشن برای شرایط مسابقه دوباره برنامه‌ریزی شده است و مانند سایر خودروهای بی‌ام‌و سری M، یک حالت دینامیکی M دارد که به راننده اجازه می‌دهد دریفت‌های آرام و کنترل‌شده‌ای داشته باشد. 

بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد

مهم‌ترین تغییر در داخل خودرو، اضافه کردن دکمه‌های M1 و M2 در فرمان است. همان‌طور که در خودروی بی‌ام‌و M4 کامپتیشن دیده می‌شود، این دکمه‌ها به رانندگان اجازه می‌دهد تا حالت‌های رانندگی را تنظیم کرده و به راحتی آن‌ها را انتخاب کنند. برای تزئین صندلی‌ها و فضای داخلی، طرح رنگ آبی یا نارنجی متناسب با بی‌ام‌و M اسپرت ارائه می‌شود و دکمه استارت/استاپ نیز قرمز رنگ است. همچنین لوگوی M2 روی صندلی‌ها در شب روشن می‌شوند که جلوه بی‌نظیری ایجاد می‌کند.

علاوه بر این تجهیزات، کوپه اسپرت بی‌ام‌و M2 در حال حاضر حسگرهای پارکینگ را همراه با طیف وسیعی از ویژگی‌های ایمنی فعال اختیاری برای مشتریان ارائه می‌دهد؛ این ویژگی‌ها شامل هشدار و ترمز پیش‌گیری از برخورد با جلو، هشدار انحراف از مسیر مستقیم و ناوبری هستند. حتی عملگر جدیدی وجود دارد که محدودیت سرعت را به راننده نشان می‌دهد، هر چند که به نظر می‌رسد برای یک خودروی مسابقه‌ای مانند بی‌ام‌و M2 خیلی مهم نباشد و توسط راننده نادیده گرفته شود.

بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد

  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد
  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد
  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد
  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد
  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد
  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد
  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد
  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد
  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد
  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد
  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد
  • بی ام و M2 کامپتیشن مدل 2019 رونمایی شد

در حال حاضر برای کاهش سرعت خودرو از ترمز‌های بزرگ‌تری استفاده می‌شود که دارای دیسک‌های جلوی ۱۵.۷ اینچی با کالیبر ترمز ۶ پیستونی هستند. در حالی که روی چرخ‌های عقب، دیسک‌های ۱۴.۹ اینچی با کالیبر ترمز چهار پیستونی قرار گرفته است. برای بهبود عملکرد خودرو از رینگ‌های ۱۹ اینچی در لاستیک‌های تابستانه ۲۴۵/۳۵ مناسب برای عملکرد اسپرت استفاده می‌شود. 

مقاله‌های مرتبط:
  • بی ام و سری ۲ فیس‌لیفت ۲۰۱۸ معرفی شد
  • کدام سریعتر است؟ بی ام و M2 یا آئودی TT RS

در قسمت بیرونی علائم زیادی برای شناسایی مدل جدید خودرو قرار داده شده است تا علاقه‌مندان بتوانند آن را از مدل معمولی تشخیص دهند. همان‌طور که قبل از این ظاهر عضلانی و چاق در جانب خودرو، باعث تمایز بین کوپه‌های معمولی بی‌ام‌و سری ۲ از مدل معمولی M2 شده است؛ تمام نشانه‌های بیرونی حذف شده است و تنها یک لوگوی M کامپتیشن روی صندوق عقب وجود دارد.

کوپه اسپرت بی‌ام‌و M2 کامشتیپن مدل ۲۰۱۹ تابستان امسال به بازار عرضه خواهد شد. دقت داشته باشید که بی‌ام‌و می‌گوید نسخه کامپتیشن جایگزین نسخه معمولی بی‌ام‌و M2 می‌شود، نه این‌که به عنوان یک بروزرسانی جدید برای خریداران پیشنهاد داده شود. با این حساب، قیمت نهایی خودرو نزدیک به ۶۰ هزار دلار خواهد بود.

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب
نخستین خودروی فرمول E بی ام و رونمایی شد
شورولت کامارو مدل ۲۰۱۹ معرفی شد
قدرت خالص بی ام و M5، حدود ۷۰۰ اسب است
قیمت بی ام و سری ۷، فعلا ۱.۳ میلیارد تومان
تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید

بی ام و به‌صورت کامل از پلتفرم‌هایی با طراحی دیفرانسیل عقب دست نکشیده اما برای خرید یک بیمر نسبتاً ارزان باید راضی به استفاده از خودرویی دیفرانسیل جلو شوید.

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید
مینی‌ون‌های سری ۲ اکتیو تورر و گرن تورر بر پایه پلتفرم‌های دیفرانسیل جلو ساخته می‌شوند و البته دومین نسل X1 نیز چنین ساختاری دارد؛ و از آنجایی که X2 دارای معماری مشترک با X1 می‌باشد، این خودرو را می‌توان به‌صورت دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک (در نسخه‌های فول‌تر) سفارش داد.

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید
بدین ترتیب، وقتی نسخه‌های پایه این شاسی‌بلند کامپکت و کوپه را تحت فشار قرار دهید شاهد کم‌فرمانی خواهید بود. شاید این خبر برای طرفداران باواریایی ها چندان خوب نباشد اما اکثر خریداران به این موضوع اهمیتی نمی‌دهند.

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید
به هر حال ما دوست داریم عملکرد بی ام و X2 را در تست گوزن ببینیم. این تست شرایطی را که خودرو می‌خواهد از تصادف با مانعی غیرمنتظره پیشگیری کند شبیه‌سازی می‌کند و البته در طی سال‌های قبل قربانیان زیادی را نیز گرفته که یکی از مشهورترین آن‌ها تویوتا هایلوکس و البته رقیب مونیخی بی ام و می‌باشد.

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید
اما X2 در چنین شرایطی گونه عمل کرده است؟ در کل عملکرد بدی را ندیده‌ایم و اوضاع تا سرعت ۷۳ کیلومتر در ساعت خوب بوده اما در سرعت ۷۷ کیلومتر در ساعت X2 نمی‌تواند با سرعت کافی به حالت قبلی خود بازگردد.

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید
اگرچه عملکرد بی ام و X2 خالی از نقص نیست اما حداقل رانندگان خواهند توانست بدون چپ کردن یا دیگر سناریوهای خطرناک موانع گوناگون را رد کنند.

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

 خودروهای جاده‌ای جهان از طریق چرخش محور و دو چرخ جلو فرمان‌پذیری دارند. با پیشرفت و توسعه‌ی فناوری‌های وابسته در مهندسی خودرو، پس از مرسوم شدن خودروهای دو دیفرانسیل و تمام چرخ محرک، باشگاه اختصاصی خودروهای تمام چرخ فرمان‌پذیر نیز به وجود آمد.

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

مقاله‌های مرتبط:
  • سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
  • مقایسه‌ی سیستم فرمان برقی با هیدرولیک؛ کدام بهتر است؟

سیستم چهار چرخ یا تمام چرخ فرمان‌پذیر که گاهی در قالب خودروی با قابلیت فرمان‌پذیری محور عقب نیز شناخته می‌شود، همانطور که از نام آن مشخص است فرمان‌پذیر بودن چرخ‌های عقب را هم در حد چند درجه ممکن می‌کند تا هندلینگ خودرو بهبود پیدا کند. در هنگان حرکت خودرو با سرعت پایین، معمولا چرخ‌های عقب برخلاف جهت چرخ‌های جلو چرخش دارند. این امر باعث آسان‌تر شدن مانور و پارک خودرو در مکان‌های بسته می‌شود. اما در سرعت‌های بالا، قابلیت حذف چرخش یا چرخش موافق جهت محور جلو وجود دارد. تصور کنید که با سرعت زیاد وارد پیچ می‌شوید و هر چهار چرخ فرمان‌پذیر هستند. این قابلیت علاوه بر افزایش پایداری، فرمان‌پذیری خودرو را بهبود می‌بخشد. برای درک بهتر نحوه‌ی کار این سیستم، تصویر زیر از فرمان‌پذیری داینامیک تمام چرخ آئودی A8 را مشاهده کنید.

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

سیستم چهار چرخ فرمان‌پذیر فناوری جدیدی نیست و چند دهه است که در صنعت خودروسازی از وانت پیکاپ جی‌ام‌سی سیِرا تا کوپه‌ی اسپرت نیسان ۲۴۰SX از آن استفاده می‌شود. اما امروز، به دلایل مختلف خودروهای مجهز به این سیستم در اقلیت هستند و برای شمردن تعداد آن‌ها باید به سبد محصولات برندهای ژاپنی و اروپایی سرک کشید. همانطور که در بیشتر فناوری‌های خودرو دیده می‌شود، شرکت‌های مختلف با تعریف نام اختصاصی برای این سیستم، به‌گونه‌ای انحصاری بودن آن را جشن می‌گیرند ولی درعمل باید گفت که نحوه‌ی کار تمام آن‌ها مشابه است.

در ادامه‌ی این مطلب، تمام خودروهای فعلی بازار جهانی که به این سیستم کاربردی مجهز هستند، معرفی خواهند شد.

آکورا TLX

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۳۳ هزار دلار P-AWS: سیستم تمام چرخ فرمان‌پذیر دقیق

کامپکت لوکس آکورا TLX از سیستم تمام چرخ فرمان‌پذیر دقیق یا به اختصار P-AWS استفاده می‌کند. سیستم P-AWS برند لوکس هوندا، با تنظیم زاویه‌ی متقارن هر چرخ به‌طور مستقل با محور طولی فرضی خودرو (اصطلاحاً زوایه‌ی تو، Toe) شعاع گردش را کم می‌کند و پایداری خودرو را افزایش می‌دهد. این سیستم به‌صورت استاندارد همراه مدل آکورا TLX با پیشرانه‌های ۴ سیلندر خطی ۲.۴ لیتری با قدرت ۲۰۶ اسب بخار و ۶ سیلندر V شکل ۳.۵ لیتری با قدرت ۲۹۰ اسب بخار بدون سیستم تمام چرخ محرک در دسترس است. P-AWS آکورا در مدل‌های تمام چرخ محرک TLX عرضه نمی‌شود.

آکورا RLX

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۵۴ هزار و ۹۰۰ دلار P-AWS: سیستم تمام چرخ فرمان‌پذیر دقیق

RLX برادر بزرگ‌تر TLX است که از همان سیستم P-AWS آکورا استفاده می‌کند. همانند TLX، سدان بزرگ و لوکس RLX نیز فقط در نسخه‌ی محور جلو با سیستم تمام چرخ فرمان‌پذیر دقیق در دسترس است و مدل  مجهز به تمام چرخ محرک (به‌صورت آپشن ارائه می‌شود) از این سیستم استفاده نمی‌کند. تیم مهندسی آکورا در توصیف P-AWS می‌گوید:

این سیستم به مانور در مکان‌های بسته، تغییر لین در جاده و پایداری در ترمزگیری کمک می‌کند.

مدل هیبرید RLX نیز وجود دارد که البته با سیستم P-AWS عرضه نمی‌شود.

آئودی A6

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۴۹ هزار و ۷۰۰ دلار سیستم تمام چرخ محرک دینامیک آئودی

نسل پنجم آئودی A6 با کد C8 حدود دو ماه پیش رونمایی شد. با اینکه مدل جدید و ۲۰۱۹ این سدان آلمانی در مقایسه با نسل پیش طول بیشتری دارد، اما شعاع پیچ آن ۱۱۰ سانتی‌متر کمتر شده است. این پیشرفت قابل توجه کاملاً متوجه سیستم تمام چرخ محرک دینامیک آئودی است. نسل جدید A6 تابستان سال جاری در اروپا و سال ۲۰۱۹ در آمریکا عرضه می‌شود.

آئودی A7

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۶۹ هزار و ۷۰۰ دلار سیستم تمام چرخ محرک دینامیک آئودی

مدل لوکس و سایز متوسط A7 در بیشتر بخش‌ها با مدل A6 شراکت دارد. آئودی اوایل سال ۲۰۱۸ به نسل دوم خود وارد شد. همانند مدل A6، نسل جدید این سدان خوش ساخت نیز به لطف سیستم تمام چرخ محرک دینامیک این برند، ۱۱۰ سانتی متر کاهش شعاع چرخش داشته است. اولویت فروش محصولات آئودی در اروپا است که به‌دلیل معماری ویژه و فضای کم شهرهای آن در مقایسه با آمریکا، شعاع پیچ کمتر و مانور راحت‌تر ویژگی‌ مهمی خواهد بود.

آئودی A8

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۸۲ هزار و ۵۰۰ سیستم تمام چرخ محرک دینامیک آئودی

سدان فول سایز و پرچمدار آئودی اواخر سال ۲۰۱۷ ورود به نسل چهارم خود را تجربه کرد. همانند مدل‌های A6 و A7، آئودی A8 لوکس و پیشرفته با استفاده از سیستم تمام چرخ فرمان‌پذیر دینامیک در سرعت‌های پایین تا ۵ درجه چرخش در چرخ‌های عقب، مخالف جهت محور جلو دارد. شعاع حرکتی کمتر به‌خصوص در مدل A8، که بزرگ‌ترین سدان آئودی بوده بسیار مهم است.

آئودی Q7

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۴۹ هزار و ۹۰۰ دلار قیمت پایه‌ تیپ پرستیژ: ۶۵ هزار و ۴۰۰ دلار سیستم ۴ چرخ فرمان‌پذیر آئودی

کراس‌اور سایز متوسط آئودی Q7 تا به‌امروز در دو نسل عرضه شده است. سیستم ۴ چرخ فرمان‌پذیر آئودی فقط به‌صورت آپشن در مدل گران‌قیمت پرستیژ به‌عنوان بخشی از پکیج آپشن «شاسی هوشمند» با قیمت ۴ هزار دلار در کنار سیستم تعلیق بادی در دسترس است.

بی‌ام‌و سری ۵

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۵۲ هزار و ۶۵۰ دلار سیستم فرمان‌پذیری فعال انتگرال

نسل جدید و هفتم سری ۵ بی‌ام‌و که در سال ۲۰۱۷ رونمایی شد، در مقایسه با نسل ششم حدود ۶۲ کیلوگرم کاهش وزن داشته است؛ اما تجهیزات و سیستم‌های بیشتری به همراه دارد. یکی از سیستم‌های مفید نسل هفتم سری ۵، نسخه‌ی جدید سیستم تمام چرخ فرمان‌پذیر بی‌ام‌و با نام اختصاصی «فرمان‌پذیری فعال انتگرال» است. تیم مهندسی بی‌ام‌و می‌گوید:

این سیستم بهترین پایداری ممکن در بزرگراه و پاسخگویی سریع و فرمان سبک را جاده‌های شهری فراهم می‌کند.

بی‌ام‌و سری ۷

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۸۳ هزار و ۶۵۰ دلار سیستم فرمان‌پذیری فعال انتگرال

سری ۷، پرچمدار لوکس بی‌ام‌و بوده که ۳ سال است نسل ششم آن در بازارجهانی عرضه می‌شود. سری ۷ بی‌ام‌و سدان لوکس، پیشرفته و گران‌قیمت این برند آلمانی است که به‌صورت آپشن به سیستم فرمان‌پذیری فعال انتگرال مجهز می‌شود. برخلاف نسل‌های گذشته، مدل‌های جدید سری ۷ با سیستم تمام چرخ محرک xDrive بی‌ام‌و می‌توانند با سیستم فرمان‌پذیری تمام چرخ نیز عرضه شوند.

کادیلاک CT6

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۵۴ هزار و ۹۵ دلار سیستم فرمان‌پذیری فعال محور عقب

CT6 سدان لوکس و بزرگ کادیلاک، تنها نماینده‌ی آمریکایی‌ها با سیستم تمام چرخ فرمان‌پذیر در بازارجهانی است. CT6 با طول ۵.۱۸ متر، و فاصله‌ی ۳.۱۰ متر بین دو محور کاملاً برای مانور بهتر این سیستم نیازمند است. کادیلاک CT6 در قالب پکیج آپشن «شاسی فعال» به سیستم فرمان‌پذیری فعال محور عقب و سیستم تعلیق مغناطیسی یا سه‌حالت رانندگی مختلف مجهز می‌شود. بر اساس گفته‌های تیم مهندسی کادیلاک، CT6 با استفاده از این سیستم علاوه بر پایداری و کیفیت رانندگی بهتر در مانورها، برای پیچیدن به یک متر شعاع کمتری نیاز دارد.

فراری ۸۱۲ سوپرفست

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۳۱۵ هزار دلار سیستم کاهش مجازی فاصله‌ی دو محور نسخه ۲

۸۱۲ سوپرفست، اولین خودروی جاده‌ای فراری با فرمان برقی است؛ این مدل پرقدرت و زیبا به نسخه‌ی دوم سیستم چهار چرخ فرمان‌پذیری فراری با نام «سیستم کاهش مجازی فاصله‌ی دو محور» مجهز شده است. سیستم اخصاصی فراری پیش از این در مدل F12tdf استفاده شده بود.

فراری GTC4Lusso

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۳۰۲ هزار و ۶۵۰ دلار ۴RM-S: سیستم چهارچرخ محرک- چهارچرخ فرمان‌پذیر

جایگزین مدل FF فراری، در نسخه‌های ۱۲ سیلندر از سیستم ۴RM-S فراری استفاده می‌کند. مدل GTC4Lusso T با پیشرانه‌ی V8 اما با اینکه محور عقب است، بازهم از سیستن چهارچرخ فرمان‌پذیر فراری با نام ۴WS بهره می‌برد.

لامبورگینی اونتادور S

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۴۰۲ هزار و ۹۹۵ دلار سیستم فرمان‎پذیری محور عقب

سوپراسپرت لامبورگینی اونتادور S کوپه و رودستر، اولین محصولات تولیدی این برند ایتالیایی هستند که از سیستم چهارچرخ فرمان‌پذیر استفاده می‌کنند. این سیستم در کنار سیستم‌های تمام چرخ محرک، کنترل پایداری و تعدیل‌کننده‌ی هوشمند در زمان ۵ میلی‌ثانیه به فرمان‌دهی راننده واکنش می‌دهد.

لامبورگینی اوروس

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۲۰۰ هزار دلار سیستم فرمان‎پذیری محور عقب

تیم مهندسی لامبورگینی برای ساخت دومین شاسی‌بلند تاریخ این برند از فناوری‌های مدرن روز استفاده کرده است تا اوروس (Urus) کلاس جدید شاسی‌بلند سوپراسپرت را ایجاد کند. سیستم تمام چرخ  فرمان‌پذیر در کنار سیستم تورک وکتورینگ فعال (Active Torque Vectoring) و بزرگ‌ترین ترمزهای جهان در کلاس خودروهای جاده‌ای، اوروس را ارزشمندتر کرده است. بر اساس سرعت و حالت رانندگی، چرخ‌های لامبورگینی اوروس تا ۳ درجه تغییر جهت می‌دهند. سیستم بهینه شده‌ی فرمان‎پذیری محور عقب اوروس، بر اساس سیستم موجود در اونتادور S ساخته شده است.

لکسوس GS

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۴۶ هزار و ۳۱۰ دلار قیمت تیپ F Sport: ۵۰ هزار و ۹۰۰ دلار سیستم فرمان‌پذیری دینامیک محور عقب

سری GS لکسوس با سفارش پکیج آپشن «هندلینگ دینامیک» در تیپ ۳۵۰ F Sport چابکی بیشتری در پیچ‌ها پیدا می‌کند. این آپشن سیستم تمام چرخ فرمان‌پذیر را در کنار نسب دنده‌ی متغیر فرمان‌پذیری محور جلو اضافه می‌کند تا این سدان لوکس با تنظیمات مستقل فرمان‌پذیری در محورهای عقب و جلو، نهایت چسبندگی، کنترل و چابکی را به راننده تقدیم کند.

لکسوس LC 500

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۹۲ هزار دلار سیستم فرمان‌پذیری دینامیک محور عقب

مدل جذاب و متفاوت لکسوس LC 500 در قالب پکیج آپشن به سیستم تمام چرخ فرمان‌پذیر برند لوکس تویوتا مجهز می‌شود. پکیج آپشن لکسوس علاوه بر این سیستم، رینگ‌های بزرگ ۲۱ اینچی، سقف فیبرکربن، دیفرانسیل لغزش محدود و اسپویلر فعال عقب را هم به خودرر اضافه می‌کند. مدل هیبرید لکسوس LC 500 به این سیستم مجهز نیست.

لکسوس LS 500

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۷۵ هزار دلار سیستم فرمان‌پذیری دینامیک محور عقب

نسخه‌ی F Sport سری LS لکسوس که فقط حدود ۲۰ درصد فروش کل مدل LS را شامل می‌شود به این سیستم مجهز است.

لکسوس RC

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۴۰ هزار و ۶۴۰ دلار سیستم فرمان‌پذیری دینامیک محور عقب

کوپه‌ی پرقدرت لکسوس RC همانند سری GS، فقط در تیپ F Sport با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳.۵ لیتری و محور عقب به این سیستم مجهز می‌شود. جالب این است که این سیستم در مدل پرفورمنس RC F عرضه نمی‌شود.

مرسدس AMG GT R و GT C

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۱۵۷ هزار دلار – ۱۴۵ هزار دلار سیستم فرمان‌پذیری فعال محور عقب

کوپه‌ی اسپرت و فوق‌العاده زیبای مرسدس‌بنز AMG GT R با بهره‌گیری از این سیستم، عملکرد تماشایی در پیست و جاده دارد. پس از AMG GT R مدل‌های دیگر این خانواده شامل AMG GT C کوپه و رودستر و مدل جدید AMG GT چهاردر نیز با این سیستم عرضه می‌شوند. سیستم فرمان‌پذیری چهارچرخ مرسدس در سرعت‌های کمتر از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، جهت بهبود پایداری چرخ‌های عقب را خلاف جهت چرخ‌های جلو چرخش می‌دهد.

پورشه ۹۱۱

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۹۱ هزار و ۱۰۰ دلار سیستم فرمان‌پذیری اکسل عقب

مدل‌های مختلف پورشه ۹۱۱ به دلیل جایگاه پیشرانه، فرمان‌پذیری بی‌نظیری دارند، با این‌حال تیم مهندسی پورشه با پیشنهاد آپشن فرمان‌پذیری اکسل عقب این برند، نهایت خوش فرمانی پورشه را تبلیغ می‌کنند. این سیستم در برخی مدل‌های پرقدرت ۹۱۱، مانند GT3RS به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود.

پورشه کاین

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۶۰ هزار و ۶۰۰ دلار سیستم فرمان‌پذیری اکسل عقب

همانند مدل‌های پایه‌ی ۹۱۱، سیستم سیستم فرمان‌پذیری اکسل عقب پورشه در مدل ۲۰۱۹ کراس‌اور کاین به‌صورت آپشن عرضه می‌شود.

پورشه پانامرا و اسپرت توریزمو

خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب

قیمت پایه آخرین مدل: ۸۵ هزار دلار – ۹۶ هزار و ۲۰۰ دلار سیستم فرمان‌پذیری اکسل عقب

همانند ۹۱۱ و کاین، طویل‌ترین خودروی سبد محصولات پورشه؛ پانامرا نیز به صورت آپشن به سیستم فرمان‌پذیری اکسل عقب مجهز می‌شود. مدل اسپرت توریزمو نیز از این سیستم استفاده می‌کند.

نگاه عمیق به تویوتا کمری ۲۰۱۸
قدرتمندترین پیشرانه‌ های دنیا در خودروهای امروزی
آئودی SQ7 با تیونینگ ABT معرفی شد
پورشه به تولید پیشرانه دیزل ادامه می‌دهد
جذاب ترین سدان های لوکس در بازار جهانی

دوپینگ بی ام و M3 در باشگاه جی‌پاور

دوپینگ بی ام و M3 در باشگاه جی‌پاور

یازده سال پیش و زمانی که اولین دستگاه از بی ام و M3 E92 خط تولید را با پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری تنفس طبیعی که قدرت ۴۲۰ اسب بخاری و گشتاور ۴۰۰ نیوتون متری داشت ترک نمود توجه همگان به این خودروی گیرا جلب شد.

دوپینگ بی ام و M3 در باشگاه جی‌پاور
البته این روزها چنین قدرت پیشرانه‌ای را در هاچبک های داغی می‌بینیم که طرفداران زیادی را نیز برای خود دست و پا کرده‌اند؛ بنابراین اگرچه مالک یک M3 با پیشرانه ۸ سیلندر بودن احساس بسیار هیجان‌انگیزی دارد اما قطعاً نخواهید توانست با خودروهای اسپورت جدید کل‌کل کنید.

دوپینگ بی ام و M3 در باشگاه جی‌پاور
به همین دلیل است که جی پاور تصمیم گرفته قدرت پیشرانه بی ام و M3 E9X را با استفاده از یک سوپرشارژر به ۵۰۱ اسب بخار برساند. این ارتقای قابل‌توجه که بخشی از سری‌های گرامیداشت ۳۵ سالگی است باعث بهبود پاسخ پیشرانه شده و البته خیلی هم گران‌قیمت نیست زیرا ۲۹۹۹ یورو قیمت دارد.

دوپینگ بی ام و M3 در باشگاه جی‌پاور
این اولین تلاش جی پاور برای تیونینگ خانواده M3 E90/E92/E93 سدان، کوپه و کانورتیبل نیست زیرا قبلاً نیز پیشرانه ۸ سیلندر این خودرو را به‌صورت دیوانه‌واری تیون کرده بودند. بزرگ‌ترین تغییر صورت گرفته باعث شده جی پاور قدرت ۷۲۰ اسب بخاری را از دل پیشرانه یاد شده بیرون بکشد اما هزینه اصلاحات انجام شده تقریباً با قیمت یک BMW سری ۴ کوپه در آلمان (۳۹۹۵۰ یورو) برابری می‌کند.

دوپینگ بی ام و M3 در باشگاه جی‌پاور

دوپینگ بی ام و M3 در باشگاه جی‌پاور
جی پاور با هزینه معقول‌تر ۸۹۹۹ یورویی باعث می‌شود بی ام و M3 شما قدرت ۶۳۰ اسبی و گشتاور ۵۹۰ نیوتون متری داشته باشد؛ و با پرداخت پول بیشتر می‌توانید یک سری ۲ کوپه جدید بخرید که قیمت آن در آلمان حدود ۳۰۳۰۰ یورو است.

معرفی بی ام و سری 8 جدید در مسابقات لمانز

معرفی بی ام و سری ۸ جدید در مسابقات لمانز

سرانجام پس از انتظارات فراوان، بی ام و سری ۸ جدید پانزدهم ژوئن سال جاری و درست پیش از شروع مسابقات ۲۴ ساعته لمانز معرفی خواهد شد.

معرفی بی ام و سری 8 جدید در مسابقات لمانز
بولتنی که اخیراً توسط بی ام و منتشر شده این خبر را تأیید می‌کند. در بولتن یاد شده آمده که سری ۸ پانزدهم ژوئن رونمایی خواهد شد بنابراین می‌توان این‌گونه نتیجه گرفت که تصاویر و جزئیات این خودروی لوکس به‌صورت آنلاین منتشر خواهد شد.

معرفی بی ام و سری 8 جدید در مسابقات لمانز
همین چند روز پیش بود که عکاسان صنعتی سری ۸ را هم به‌صورت کوپه و هم به‌صورت کانورتیبل شکار کردند.

معرفی بی ام و سری 8 جدید در مسابقات لمانز
اگرچه طراحی سری ۸ کوپه و کانورتیبل از کانسپت سال پیش الهام گرفته اما مدل‌های تولیدی وفاداری زیادی به مدل مفهومی خواهند داشت. انتظار می‌رود این خودرو هدفمندتر از سری ۶ باشد و جایگزین قابل اعتنا برای مرسدس بنز S کلاس کوپه محسوب شود.

معرفی بی ام و سری 8 جدید در مسابقات لمانز
انتظار داریم پیشرانه‌های این خودرو از سری ۷ قرض گرفته شوند. به این ترتیب مدل پایه شاید دارای پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توئین پاور با قدرت ۳۳۵ اسب بخاری باشد و همچنین نسخه‌ای دیگر با قلب آهنین ۸ سیلندر ۴٫۴ لیتری توئین پاور ۴۵۵ اسبی عرضه شود.

معرفی بی ام و سری 8 جدید در مسابقات لمانز
هر دو نسخه M8 کوپه و کانورتیبل با پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۴ لیتری توئین توربوی ارتقای یافته متعلق به M5 تولید خواهند شد. خبرهایی هم درباره قدرت احتمالی ۶۱۶ تا ۶۴۱ اسبی این پیشرانه منتشر شده است. احتمال تولید نسخه‌ای لوکس با پیشرانه ۱۲ سیلندر نیز وجود دارد.

لو رفتن تصاویر و مشخصات بی ام و M2 کامپتیشن

لو رفتن تصاویر و مشخصات بی ام و M2 کامپتیشن

حدود ۲ هفته پیش از رونمایی رسمی در نمایشگاه خودروی پکن، تصاویر و مشخصات بی ام و M2 کامپتیشن به‌صورت غیرمنتظره‌ای لو رفت. در این تصاویر نه تنها می‌توانیم طراحی کامل خودرو را ببینیم بلکه برخی اطلاعات فنی مهم این کوپه قلدر نیز منتشر شده است.

لو رفتن تصاویر و مشخصات بی ام و M2 کامپتیشن
شایعات منتشر شده درباره M2 کامپتیشن درست بوده زیرا محصول اسپورت BMW دارای همان پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری بای توربوی برادر بزرگ‌تر یعنی M4 است. این پیشرانه در M2 کامپتیشن قدرت ۴۱۰ اسب بخاری و گشتاور ۵۵۰ نیوتون متری دارد. در مقام مقایسه باید گفت نسخه استاندارد M2 قدرت ۳۶۵ اسبی داشته بنابراین نسخه کامپتیشن ۴۵ اسب بخار قدرت بیشتر دارد.

لو رفتن تصاویر و مشخصات بی ام و M2 کامپتیشن
گفته شده شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت محصول جدید باواریایی ها با وجود گیربکس دوکلاچه اتوماتیک ۴٫۲ ثانیه خواهد بود که این زمان یک‌دهم ثانیه سریع‌تر از M2 استاندارد است. هنوز شتاب نسخه مجهز به گیربکس دستی (اگر چنین نسخه‌ای تولید شود) مشخص نیست اما نسخه استاندارد مجهز به گیربکس دستی در ۴٫۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد بنابراین انتظار می‌رود M2 کامپتیشن مجهز به گیربکس دستی شتاب حدود ۴٫۴ درصدی داشته باشد اما بازهم می‌گوییم هنوز عرضه این گیربکس تأیید نشده است.

لو رفتن تصاویر و مشخصات بی ام و M2 کامپتیشن

لو رفتن تصاویر و مشخصات بی ام و M2 کامپتیشن
در رابطه با طراحی کامپتیشن باید گفت این خودرو دارای جلوپنجره کاملاً مشکی با فرم زاویه‌دارتر و سپر جلویی است که طراحی متفاوتی دارد. به نظر می‌رسد آینه‌های جانبی مشکی‌رنگ نیز از M4 کوپه قرض گرفته شده‌اند و رینگ‌های ۱۹ اینچی مشکی نیز تازه هستند.

لو رفتن تصاویر و مشخصات بی ام و M2 کامپتیشن

لو رفتن تصاویر و مشخصات بی ام و M2 کامپتیشن
در داخل کابین شاهد صندلی‌های اسپورت برگرفته از M4 و لوگوی نورانی M2 هستیم. همچنین باید به دکمه استارت/استاپ قرمز و دکمه‌های M1 و M2 در سمت چپ فرمان اشاره کرد که شاید نشانی از تنظیمات رانندگی متفاوت خودرو باشند.

لو رفتن تصاویر و مشخصات بی ام و M2 کامپتیشن
نمایشگاه خودروی پکن از ۲۵ آوریل آغاز می‌شود و انتظار داریم رونمایی رسمی بی ام و M2 کامپتیشن در این رویداد رخ دهد.

درگ لوکس و اسپورت: بی ام و M760Li در برابر M4 کوپه

درگ لوکس و اسپورت: بی ام و M760Li در برابر M4 کوپه

بازهم زمان درگ فرا رسیده است. این بار یک مصاف غیرعادی تدارک دیده‌ایم! یک لیموزین لوکس ۱۲ سیلندر در برابر یک کوپه اسپورت پرفورمنس. در پاسخ به سؤالی که پرسیده نشده، دست‌اندرکاران Cars.co.za دو محصول شاخص BMW یعنی M4 کامپتیشن پکیج را در برابر M760Li xDrive قرار داده‌اند. به زبان بی ام و، این مسابقه‌ای بین قوی‌ترین و سریع‌ترین محصول برند محبوب باواریایی ها می‌باشد.

درگ لوکس و اسپورت: بی ام و M760Li در برابر M4 کوپه
بله می‌دانیم که تنها با خواندن مشخصات فنی خواهید توانست برنده را تشخیص دهید اما خب با مشاهده ویدئو و تماشای فاصله بسیار کمی بین دو خودرو سورپرایز خواهید شد. در سمت چپ M4 قرار دارد که قدرت ۴۴۴ اسب بخاری و وزن حدود ۱۵۰۰ کیلوگرمی داشته درحالی‌که در سمت راست M760Li xDrive با قدرت ۶۰۰ اسب بخاری و وزن حدود ۲۱۰۰ کیلویی قرار گرفته است. این سدان لوکس همچنین از سیستم چهار چرخ محرک بهره می‌برد. شایان ذکر است در زمان مسابقه ۳ نفر در کابین سری ۷ حضور داشته‌اند.

درگ لوکس و اسپورت: بی ام و M760Li در برابر M4 کوپه
همان‌گونه که گفته شد این یک درگ کاملاً نزدیک بوده اما هیچ خودرویی حتی M4 کوپه سریع و سبک نمی‌تواند از پس یک پیشرانه ۱۲ سیلندر هیولا برآید. یکی از فاکتورهای مهم در این میان بحث کشش است که همین امر باعث شده M4 کوپه در درگ قبلی برگزار شده بتواند مرسدس-ای ام جی C63 S را شکست دهد. M4 کامپتیشن پکیج یکی از سریع‌ترین خودروهای کلاس خود بوده اما خب در برابر یک سدان ۱۲ سیلندر بای توربو شانسی ندارد.



قبلاً هم درگ هایی از M760Li در برابر اشکودا ساپرب و دوکاتی پانیگیل V4 S دیده‌ایم. متأسفانه گران‌ترین محصول BMW به خاطر استانداردهای آلایندگی جدید احتمالاً در اروپا تولید نخواهد شد.