بی ام و M2 در برابر آئودی RS3: جنگی نزدیک و سخت!

بی ام و M2 در برابر آئودی RS3: جنگی نزدیک و سخت!

بی ام و M2، آئودی RS3 و مرسدس-ای ام جی A45 پادشاهان کلاس لوکس‌های جمع‌وجور یا همان کامپکت هستند. اگرچه دو محصول آئودی و BMW در برابر یکدیگر رقابت سختی دارند اما هر دو خودروساز برای ساخت محصولات پرفورمنس خود روش‌های کاملاً متفاوتی دارند. کدام خودرو بهتر است؟ M2 یا RS3؟

بی ام و M2 در برابر آئودی RS3: جنگی نزدیک و سخت!
RS3 با پیشرانه ۵ سیلندر ۲٫۵ لیتری توربو وارد میدان می‌شود. این پیشرانه قدرت ۴۰۰ اسب بخاری داشته و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن تنها در ۴٫۱ ثانیه ثبت می‌شود. همانند اکثر مدل‌های RS، آئودی سیستم چهار چرخ محرک را در این خودرو نیز نصب کرده و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه نیز تنها نسخه ارائه شده است.

بی ام و M2 در برابر آئودی RS3: جنگی نزدیک و سخت!
از طرف دیگر M2 یک جانور کاملاً متفاوت است. این پیشرانه به اندازه آئودی قدرتمند نبوده اما به همان اندازه سریع است. نیروبخش M2 پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توربوی ۳۶۵ اسبی است. این کوپه قدرت را از طریق پیشرانه ۶ سرعته دستی یا ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌های عقب فرستاده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن نیز برابر با ۴٫۳ ثانیه می‌باشد.

بی ام و M2 در برابر آئودی RS3: جنگی نزدیک و سخت!
خب شاهد رقابت شانه‌به‌شانه‌ای هستیم. هر دو خودرو قدرت، پرفورمنس و قیمت یکسانی داشته و حدود ۵۴ هزار دلار آب می‌خورند. خب این مصاف روی کاغذ کاملاً نزدیک جلوه می‌کند.

بی ام و M2 در برابر آئودی RS3: جنگی نزدیک و سخت!
در جاده‌های ناهموار چسبندگی باورنکردنی RS3 باعث پیشی گرفتن از حریف می‌شود. البته M2 دارای فاکتور هیجان‌انگیزی و درگیر کنندگی‌ای است که آئودی از آن بی‌بهره می‌باشد.




انتخاب خودروی بهتر کار سختی است اما یک برنده واضح در این شاخ‌به‌شاخ جذاب وجود دارد. برای دیدن این برنده باهم به تماشای این ویدئو می‌نشینیم.

لذت رانندگی با بی ام و M5 در نسخه موبایل نید فور اسپید

لذت رانندگی با بی ام و M5 در نسخه موبایل نید فور اسپید

وقتی اسم بازی‌ اتومبیل‌رانی به میان می‌آید، امکان ندارد هیچ گیمری نام سری بازی‌های Need for Speed در ذهنش تداعی نشود. این سری از بازی‌ها نزدیک به دو دهه است که میلیون‌ها گیمر را در زمینه بازی‌های ماشین سواری به خود مشغول کرده‌اند، و بدون هیچ گونه تردیدی برترین سری بازی‌های خودرویی هستند. با گسترش گوشی‌های هوشمند و بازی‌های موبایلی، شرکت معتبر الکترونیک آرتز (Electronic Arts) به عنوان سازنده و صاحب امتیاز این سری از بازی‌ها، فعالیت خود را در زمینه‌ی گجت‌های هوشمند نیز بیشتر کرده است.

برای مدت زمان محدودی، طرفداران بازی موبایل نید فور اسپید نو لیمیتز (Need For Speed No Limits) فرصت دارند که پشت فرمان قرار بگیرند و با بی‌ام‌و M5 جدید در این بازی هیجان‌انگیز مسابقه دهند. اما بازیکنان علاقه‌مند بهتر است عجله کنند، چون این سدان اسپرت فقط برای مسابقه تا ۹ فوریه و طی بازی‌های قهرمانی Xtreme Racing در دسترس است. برندگان مسابقات قهرمانی قادر خواهند بود تا قفل نرم‌افزار بازی را باز کرده و از این خودروی خاص به طور دائم استفاده کنند.

در حال حاضر بی‌ام‌و M5 همراه با تعداد زیادی از خودروهای این برند در بازی نید فور اسپید موجود است، که شامل بی‌ام‌و M3 کوپه ۱۹۹۹، بی‌ام‌و M4 کوپه ۲۰۱۴ و بی‌ام‌و M2 می‌شود. سدان بی‌ام‌و M5 سریع‌ترین مدل در رده اسپرت بازی است که این خودرو را می‌تواند به وسیله‌ای برای برنده شدن در مسابقات قهرمانی تبدیل کند.

لذت رانندگی با بی ام و M5 در نسخه موبایل نید فور اسپید

  • لذت رانندگی با بی ام و M5 در نسخه موبایل نید فور اسپید
  • لذت رانندگی با بی ام و M5 در نسخه موبایل نید فور اسپید
  • لذت رانندگی با بی ام و M5 در نسخه موبایل نید فور اسپید
  • لذت رانندگی با بی ام و M5 در نسخه موبایل نید فور اسپید

بازی نید فور اسپید نو لیمیتز یکی از اولین بازی‌های تلفن همراه هوشمند است که تاکنون ۱۱ میلیارد مسابقه در آن انجام شده و از ابتدای عرضه چند میلیون بار در همه‌ی پلت‌فرم‌های گوشی هوشمند دانلود شده است. این بازی از گوگل پلی (Google Play) و اپل آی‌تونز (Apple iTunes) در دسترس علاقه‌مندان بازی‌های اتومبیل‌سواری است. 

مقاله‌های مرتبط:
  • بررسی ویدیویی زومجی از بازی Need for Speed 2015
  • بی ام و M5؛ رکورددار طولانی‌ترین دریفت دنیا

الکترونیک آرتز به عنوان توسعه‌دهنده بازی نید فور اسپید و بی‌ام‌و تاریخچه طولانی با هم دارند. بی‌ام‌و اولین بار در سال ۱۹۹۷ در بازی Need For Speed ظاهر شد. در نسخه موست وانتد (Most Wanted) ارائه شده در سال ۲۰۰۵ از بی‌ام‌و M3 استفاده شد، در حالی که بی‌ام‌و M3 GTR توانایی‌های خود را در نسخه ۲۰۰۹ این بازی (نید فور اسپید شیفت) نشان داد. پس از آن در نسخه ۲۰۱۵ نیز از بی‌ام‌و M2 رونمایی شد و به نظر می‌رسد حضور خودروهای آلمانی در بازی نید فور اسپید جزء جدانشدنی آن باشد.

در سال‌های اخیر با روند روبه‌رشد دنیای دیجیتال، بازی‌های موبایل محبوبیت روزافزونی پیدا کرده‌اند؛ یکی از دلایل آن هم این است که گوشی‌های هوشمند با هر نسخه جدید از نظر گرافیکی و فیزیکی قدرتمندتر می‌شوند. صدور مجوز استفاده از آخرین سدان اسپرت بی‌ام‌و در بازی نید فور اسپید نو لیمیتز، این خودرو را در مقابل میلیون‌ها بازیکن قرار می‌دهد که ممکن است روزی پول کافی برای خرید M5 واقعی داشته باشند. با توجه به تمایل شدید برخی از گیمرها به بازی‌های موبایلی، آن‌ها می‌توانند صدها ساعت از وقت خود را به مسابقه با سدان اسپرت بی‌ام‌و M5 بگذرانند. 

ویدئو

دانلود

پشت فرمان بی ام و M5 جدید در گوشی خود بنشینید!

پشت فرمان بی ام و M5 جدید در گوشی خود بنشینید!

برای مدت زمانی محدود کاربران بازی موبایلی نید فور اسپید No Limits این شانس را خواهند داشت که پشت فرمان بی ام و M5 جدید در این بازی بنشینند؛ اما بهتر است کاربران عجله کنند زیرا این خودرو از همین‌الان تا نهم فوریه در دسترس بوده و برندگان مسابقه قهرمانی Xtreme قادر خواهند بود قفل این خودرو را باز کنند.

پشت فرمان بی ام و M5 جدید در گوشی خود بنشینید!
M5 جدید به دیگر محصولات BMW در این بازی ملحق می‌شود که شامل M3 کوپه ۱۹۹۹، M4 کوپه ۲۰۱۴ و M2 است. M5 جدید سریع‌ترین خودروی این بازی در بخش اسپورت نید فور اسپید است. این خودرو می‌تواند برای قهرمانی یک اسلحه فوق‌العاده باشد.

پشت فرمان بی ام و M5 جدید در گوشی خود بنشینید!
نید فور اسپید No Limits اولین بازی موبایلی از این سری بازی است. تا به اینجا ۱۱ میلیارد مسابقه داخل بازی کامل شده و دانلود در پلتفرم‌های گوناگون نیز به چند میلیون بار می‌رسد. بازی یاد شده را می توان از اپل آی تیونز و گوگل پلی دانلود کرد.

پشت فرمان بی ام و M5 جدید در گوشی خود بنشینید!
Electronic Arts ناشر این بازی و کمپانی BMW تاریخچه طول و درازی را با یکدیگر رقم زده‌اند. BMW برای اولین بار در سال ۱۹۹۷ در نید فور اسپید ظاهر شد. در سال ۲۰۰۵ شاهد حضور معروف بی ام و M3 در نید فور اسپید Most Wanted بودیم و در نید فور اسپید شیفت نیز بی ام و M3 GTR حضور داشت. در سال ۲۰۱۵ نیز بی ام و M2 به این بازی پیوست.

پشت فرمان بی ام و M5 جدید در گوشی خود بنشینید!

پشت فرمان بی ام و M5 جدید در گوشی خود بنشینید!
بازی‌های موبایلی این روزها محبوبیت بیشتری پیدا کرده‌اند زیرا این دستگاه‌ها قدرتمندتر شده و گرافیک و فیزیک واقعی‌تری ارائه می‌کنند. ارائه لیسانس M5 جدید به این بازی توجیه‌پذیر است زیرا میلیون‌ها نفر که شاید روزی پول کافی برای خرید M5 واقعی را داشته باشند از نزدیک با این خودرو انس می‌گیرند.

احتمال تولید بی ام و M2 گرن کوپه در سال آینده

احتمال تولید بی ام و M2 گرن کوپه در سال آینده

بی ام و در آینده‌ای نزدیک سبد محصولات خود را با اضافه کردن محصول جدیدی بنام سری ۲ گرن کوپه گسترش خواهد داد. پیش از این تصاویر جاسوسی متعددی از این خودرو منتشر شده و دیده‌ایم که BMW تنها خط سقف خمیده را به سدان سری ۱ اضافه نخواهد کرد. این خودروساز قبلاً همین کار را با سری ۳ سدان و سری ۴ گرن کوپه و همچنین سری ۵ سدان و سری ۶ گرن کوپه انجام داده اما چرا همین روش را برای سری ۲ گرن کوپه در نظر نخواهد گرفت؟ زیرا سری ۱ سدان دارای طراحی دیفرانسیل جلو بوده درحالی‌که برادر جدیدش به‌صورت دیفرانسیل عقب خواهد بود.

احتمال تولید بی ام و M2 گرن کوپه در سال آینده
خبر جدید منتشر شده توسط اتوکار نشان می‌دهد BMW برنامه‌هایی برای عرضه M2 گرن کوپه با قدرت ۳۶۵ اسب بخاری دارد. قلب تپنده این خودرو از نوع ۶ سیلندر ۳ لیتری توربو خواهد بود که با مدل M2 کوپه یکسان است. طرفداران این شرکت قطعاً از شنیدن اینکه گیربکس ۶ سرعته دستی به‌صورت استاندارد در این خودرو وجود خواهد داشت خوشحال خواهند شد. البته افرادی که به دنبال سریع‌ترین رکوردها در پیست هستند خواهند توانست گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک سفارشی را خریداری نمایند.

احتمال تولید بی ام و M2 گرن کوپه در سال آینده
پرفورمنس این خودرو می‌تواند مشابه M2 عادی باشد بنابراین انتظار می‌رود شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر گرن کوپه حدود ۴٫۵ ثانیه باشد هرچند احتمال دارد این خودرو به خاطر بدنه‌ای سنگین‌تر کمی کندتر باشد. احتمالاً بی ام و سقف سرعت این خودرو را به‌صورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود خواهد کرد.

احتمال تولید بی ام و M2 گرن کوپه در سال آینده
اما به نظر می‌رسد با سفارش پکیج M سقف سرعت گرن کوپه جدید به ۲۷۰ کیلومتر در ساعت برسد هرچند این موضوع به‌صورت رسمی تأیید نشده است.

احتمال تولید بی ام و M2 گرن کوپه در سال آینده
ظاهراً بی ام و M2 گرن کوپه پیش از پایان دهه میلادی جاری عرضه خواهد شد و احتمال دارد آن را سال آینده ببینیم.

توضیح: اسکیس طراحی بالا به کانسپت سدان کامپکت بی ام و ۲۰۱۵ تعلق دارد.

رکوردشکنی بخش‌های الکتریکی و M بی ام و در سال 2017

رکوردشکنی بخش‌های الکتریکی و M بی ام و در سال ۲۰۱۷

زمانی که بی ام و هدف خود برای فروش یک‌صد هزار دستگاه خودروی الکتریکی شده در سال ۲۰۱۷ را اعلام کرد بسیاری از منتقدان خندیدند. هم‌اکنون BMW نه تنها خودروهای الکتریکی زیادی را عرضه می‌کند بلکه به نظر می‌رسد بخش i این کمپانی دست‌کم گرفته شده است. اکثر منتقدان فکر می‌کردند هدف فروش یک‌صد هزار دستگاهی بی ام و بسیار جاه‌طلبانه است اما به نظر می‌رسد کسی که هم‌اکنون می‌خندد BMW است زیرا توانسته به هدف فروش خود در سال پیش دست یابد.

رکوردشکنی بخش‌های الکتریکی و M بی ام و در سال 2017
البته باید اذعان نمود این هدف فروش فقط توسط برند BMW به دست نیامده بلکه کل گروه را دربرمی گیرد. تا دسامبر سال ۲۰۱۷ تعداد ۱۰۳۰۸۰ دستگاه از محصولات الکتریکی شده‌ی گروه خودروسازی BMW به مشتریان تحویل داده شده است. موضوع مهم‌تر اینکه BMW در اروپا بیشتر از هر لوکس ساز دیگر شامل مرسدس بنز، لکسس و تسلا خودروی الکتریکی شده فروخته است.

رکوردشکنی بخش‌های الکتریکی و M بی ام و در سال 2017
علیرغم انتقادات درباره فروش کم از سال ۲۰۱۴ تاکنون بی ام و i3 در سال ۲۰۱۷ عملکرد کاملاً خوبی داشته و فروش ۳۱۴۸۲ دستگاهی را ثبت کرد. واژه “خودروی الکتریکی شده” تنها محصولات الکتریکی را شامل نمی‌شود بلکه مدل‌های پلاگین هیبریدی نیز در داخل این محدوده قرار می‌گیرند؛ بنابراین خودروهایی همچون بی ام و ۳۳۰e، ۵۳۰e و X5 xDrive40e iPerformance نیز شامل هدف بوده‌اند. هر سه خودرو فروش مجموع ۶۳۶۰۵ دستگاهی را ثبت نموده‌اند.



همچنین مینی نیز با کانتری من پلاگین هیبرید که فروش ۵۷۹۹ دستگاهی داشته کمک حال بی ام و بوده است. اگرچه این میزان فروش خیلی بالا نیست اما کانتری من پلاگین هیبرید مدت‌زمان زیادی نیست که عرضه شده و واقعاً یک مینی عادی محسوب نمی‌شود.

رکوردشکنی بخش‌های الکتریکی و M بی ام و در سال 2017
گروه بی ام و قادر بوده به اهداف خود در فروش محصولات الکتریکی شده دست یابد. هم‌اکنون بی ام و انتظار دارد از نظر فروش خودروهای الکتریکی شده رشد دو رقمی را در سال جاری ثبت نماید. شاید این عمل در ابتدا خوش‌بینانه به نظر برسد اما با در نظر گرفتن محصولات الکتریکی شده‌ی جدیدی که در سال جاری عرضه خواهند شد، اینکه بی ام و نه تنها به اهداف فروش خود در سال ۲۰۱۸ دست یابد بلکه از آن‌ها عبور کند کاملاً واقع‌بینانه است.

رکوردشکنی بخش‌های الکتریکی و M بی ام و در سال 2017
خب حالا که به‌طور مفصل دست‌یابی بی ام و به اهداف فروش خودروهای الکتریکی شده خود را اعلام کردیم بد نیست به عملکرد بخش M این برند در سال ۲۰۱۷ نیز نگاهی بیندازیم. بازوی پرفورمنس بی ام و نیز در این سال کاملاً خوب عمل کرده و سال ۲۰۱۷ بهترین سال تاریخ این بخش از نظر میزان فروش بوده است.

رکوردشکنی بخش‌های الکتریکی و M بی ام و در سال 2017
فروش خودروهای M و M پرفورمنس این خودروساز با رشد ۱۹٫۱ درصدی نسبت به سال پیش از آن مواجه بوده و برای اولین در تاریخ فروش آن از ۸۰ هزار دستگاه فراتر رفته است. موضوع شگفت‌آور اینکه بی ام و M2 بیشترین رشد فروش را تجربه کرده است. M2 با فروش ۱۲۲۹۳ دستگاهی محبوب‌ترین محصول M محسوب می‌شود.

رکوردشکنی بخش‌های الکتریکی و M بی ام و در سال 2017
البته آمار منتشر شده هم به خودروهای M و هم M پرفورمنس اشاره دارد. مدل‌های پرفورمنس هم M محسوب می‌شوند و هم نه! جدیدترین مدل M پرفورمنس یعنی M550i xDrive نقش پررنگی در رکوردشکنی این بخش داشته است.

رکوردشکنی بخش‌های الکتریکی و M بی ام و در سال 2017
اگر خودروهای M پرفورمنس در سال جاری نیز جزو آمار محسوب شوند انتظار رشد بیشتر این بخش را داریم. بی ام و M5 جدید از سال ۲۰۱۸ وارد بازار می‌شود و علیرغم بهای بالا خودرویی محبوب محسوب می‌شود. Z4 M40i نیز می‌تواند در همین سال عرضه شود و البته این امر به تصمیم بی ام و بستگی دارد.

هماوردی آئودی TT RS و بی ام و M2

هماوردی آئودی TT RS و بی ام و M2

یک جنگ شتاب کاملاً جذاب!
می‌دانیم که مقایسه‌های پرسرعت را دوست دارید و به همین خاطر امروز جنگ شتاب و سقف سرعت دیگری را برای شما تدارک دیده‌ایم. این بار شاهد مقایسه دو خودروی داغ آلمانی هستیم: آئودی TT RS در برابر بی ام و M2!

هماوردی آئودی TT RS و بی ام و M2
درست همانند اکثر اوقات اینجا دو خودروی کاملاً متفاوت به جنگ یکدیگر رفته‌اند. موشک باواریایی نیروی خود را از پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری با قدرت ۳۶۵ اسب بخار و گشتاور ۴۶۵ نیوتون متر می‌گیرد و البته یک گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک آن را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.

هماوردی آئودی TT RS و بی ام و M2
در طرف مقابل حریف اینگلوشتاتی حضور دارد که علیرغم استفاده از پیشرانه‌ای کم‌حجم‌تر (۲٫۵ لیتر) در حقیقت نیروی بیشتر ۴۰۰ اسبی و گشتاور ۴۸۰ نیوتون متری را چرخ‌های بیشتری منتقل می‌کند! در حقیقت این نیروی عظیم از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه و سیستم چهار چرخ محرک ارباب حلقه‌ها به هر چهارگوشه منتقل می‌شود.

هماوردی آئودی TT RS و بی ام و M2
خب با دو نمونه از سریع‌ترین خودروهایی که سوپر اسپورت نیستند روبرو شده‌ایم. کدام‌یک برنده می‌شود؟ طبیعتاً خودروی قدرتمندتر در بحث شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت سریع‌تر عمل می‌کند اما M2 خیلی عقب نمی‌افتد. البته فاصله بین دو خودرو در زمانی که TT RS به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد بیشتر شده و در مرز ۲۵۰ کیلومتر در ساعت بیشتر از پیش هم می‌شود.

نمی‌توانیم بگوییم که از نتیجه به دست آمده سورپرایز شده‌ایم. در واقع اصلاً سورپرایز نشدیم. اگرچه پیشرانه آئودی کم‌حجم‌تر و کوچک‌تر است اما ۳۵ اسب بخار بیشتر نسبت به بی ام و داشته و همین برای غلبه بر باواریایی خوش‌ترکیب کافی است. البته با توجه به اینکه بهای پایه‌ی TT RS بیش از ۱۰ هزار دلار بیشتر از M2 بوده و این خودرو دارای پیشرانه‌ی فوق‌العاده‌ی ۶ سیلندر توربو است نمی‌توانیم انتخابی یک‌طرفه داشته باشیم.

رونمایی از بی ام و M2 Competition جدید در سال 2018

رونمایی از بی ام و M2 Competition جدید در سال ۲۰۱۸

ما منتظر برخی از فوق‌العاده‌ترین خودروهای جدید و همچنین نمونه‌های بازنگری شده در سال جدید هستیم؛ اما برای بیمر دوست‌ها، موعد رونمایی از M2 Cpmpetition جدید، یکی از مورد انتظارترین خودروهای این خودروساز در آوریل ۲۰۱۸ فرا می‌رسد.

رونمایی از بی ام و M2 Competition جدید در سال 2018
خودروی مورد بحث از پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توئین توربوی برادران بزرگ‌تر M3 و M4 استفاده کرده اما قدرت آن کمتر است. گفته می‌شود قلب تپنده M2 Competition جدید خروجی ۴۰۰ اسبی خواهد داشت که بیشتر از قدرت ۳۶۵ اسبی M2 کنونی و کمتر از خروجی ۴۲۵ اسبی مدل‌های M3 و M4 می‌باشد.

رونمایی از بی ام و M2 Competition جدید در سال 2018
انتظار داریم سیستم تعلیق، ترمزها و برخی قطعات دیگر نیز ارتقا یابند تا طرفداران بیش از پیش لذت ببرند. رنگ‌های بدنه جدید همچون نقره هاکنهایم و نارنجی سانست نیز به همراه دیگر رنگ‌ها شامل سفید آلپاین، مشکی، خاکستری معدنی و آبی لانگ بیچ ارائه خواهند شد.

رونمایی از بی ام و M2 Competition جدید در سال 2018
گفته می‌شود بی ام و تولید خودروی جدید خود را در ماه جولای آغاز خواهد کرد اما BMW بلاگ گزارش داده که M2 Competition کمی زودتر و در ماه آوریل که به آن اشاره کردیم رونمایی خواهد شد. اگر این خبر صحیح باشد این خودرو را در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۸ نخواهیم دید؛ اما احتمال حضور آن در نمایشگاه خودروی پکن وجود دارد.

برادر هیبریدی بی ام و M5 متولد می‌شود؟!

برادر هیبریدی بی ام و M5 متولد می‌شود؟!

هنوز تحویل اولین نمونه‌های نسل جدید بی ام و M5 به مشتریان به‌صورت کامل آغاز نشده اما با این وجود می‌دانیم که سال آینده پکیج Competition برای این خودرو در دسترس خواهد بود. ظاهراً باواریایی ها قبلاً در حال برنامه‌ریزی برای ارائه نسخه هیبریدی از این سدان پرفورمنس بوده‌اند.

برادر هیبریدی بی ام و M5 متولد می‌شود؟!
هنوز جزئیات ناچیزی درباره این نسخه وجود دارد اما عضوی از فروم بیمر پست به نقل یکی از منابع داخلی کمپانی گفته نسخه الکتریکی شده M5 در راه است. هنوز مشخص نیست که آیا این خودرو از نوع پلاگین هیبریدی خواهد بود و یا اینکه تنها قوای محرکه هیبریدی خواهد داشت. شاید هم نسخه هیبریدی این خودرو از نوع ملایم باشد که به تازگی در خودروهای لوکس بیشتری بکار می‌رود. حتی فولکس‌واگن گلف نیز دیر یا زود از این قوای محرکه استفاده خواهد کرد.

برادر هیبریدی بی ام و M5 متولد می‌شود؟!
در خبری مرتبط نیز باید گفت برنامه‌های تولید مدل قدرتمند M2 CSL لغو شده و مسئولان رده‌بالای کمپانی از تیم مسئول این پروژه خواسته‌اند در برنامه دیگری حاضر شوند. خبر خوب اینکه M2 Competition هنوز در حال توسعه بوده و سال آینده عرضه شده و جانشین M2 معمولی خواهد شد. همچنین احتمال تولید M2 CS نیز وجود دارد اما هنوز چیزی قطعی نیست.

برادر هیبریدی بی ام و M5 متولد می‌شود؟!
همان‌گونه که چند روز پیش در پدال نیز خواندید تا سال ۲۰۲۰ شاهد عرضه ۲۶ خودروی جدید یا به‌روز شده از بخش M بی ام و خواهید بود. ۱۱ خودرو از این تعداد مدل‌ها کاملاً ویژگی‌های M را خواهند داشت که شامل مواردی چون X3 M، X4 M و M8 است. ۱۵ خودروی دیگر نیز اعضای M پرفورمنس خواهند بود که از جمله آن‌ها می‌توان به مدل‌های X2 و X7 اشاره کرد.

برادر هیبریدی بی ام و M5 متولد می‌شود؟!
اگر به یاد داشته باشید یکی از محصولات کاملاً جدید M که اوایل هفته جاری نیز تصاویر جاسوسی آن منتشر شد نسل جدید M3 است که برای اولین بار در انظار عمومی مشاهده شد.

بررسی بی ام و M2 Pure، اسپرت و ناب

بررسی بی ام و M2 Pure، اسپرت و ناب

اولین سوالی که با مشاهده این جانور در ذهن متبادر می‌شود، این است که چه مقدار لوازم جانبی کارخانه‌ای را می‌توان برای M2 Pure سفارش داد؟ این مقدار برای خودروی مورد بررسی در اینجا، تا ۲۲ هزار دلار هزینه در برداشته و قیمت آن را به ۱۱۶ هزار دلار خواهد رساند. قیمت مدلی دیگر از M2 Pure با احتساب هزینه ۳۰۹۰ دلاری آپشن‌هایی نظیر: آی درایو۶، چراغ‌های Bi-LED و برخی تجهیزات دیجیتال دیگر به ۹۳,۳۰۰ دلار استرالیا می‌رسد.

بررسی بی ام و M2 Pure، اسپرت و ناب
خودروی مورد آزمایش ما به تجهیزات و آپشن‌های ذیل مسلح شده است:
تزیینات فیبر کربنی برای بخش‌هایی از نمای جلو، اسپویلر عقب و قاب آینه‌ها به ارزش ۴۸۱۷ دلار،
جلوپنجره مشکی براق(۴۴۰دلار)، سیستم اگزوز M پرفورمنس به همراه سراگزوزهای تیتانیومی ۸۰ میلیمتری(۶۰۸۵ دلار)، غربیلک فرمان M پرفورمنس روکش شده با الکانترا(۱۰۸۸٫۶۶دلار)، رینگ‌های سبک آلیاژی به همراه تایرهای میشلین اسپرت کاپ۲ به ارزش ۹۲۸۸ دلار.

بررسی بی ام و M2 Pure، اسپرت و ناب
همانطور که بسیاری از هواداران بی ام و اطلاع دارند، M2 به طور گسترده از پیشرانه ۳ لیتری، شش سیلندر خطی تویین پاور توربوشارژ استفاده می‌کند و در اینجا این پیشرانه قادر است تا معادل ۳۶۵ اسب بخار توان خروجی حاصل نماید و ۴۶۵ نیوتن-متر گشتاور ایجاد کند. این نیرو توسط گیربکس شش سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و اگر شما علاقه‌ای به آن ندارید می‌توانید با پرداخت مبلغ ۶۰۰۰دلار، از گیربکس اتوماتیک دوکلاچه که در نسخه معمولی M2 به کار گرفته می‌شود، بهره ببرید. شتاب صفر تا صد این خودرو با گیربکس دستی برابر ۴٫۵ ثانیه و در حالت اتوماتیک برابر ۴٫۳ ثانیه است. این بدان معناست که M2 PURE به میزان ۰٫۱ ثانیه از M240i، با ۱۶۵۰۰ دلار بهای کمتر و مجهز به پیشرانه شش سیلندر با توان ۳۳۵ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن-متر، سریعتر است.

بررسی بی ام و M2 Pure، اسپرت و ناب
اگرچه شکی در عملکرد عالی پیشرانه و قدرت پیش‌برنده موثر آن نیست، اما آیا این موارد برای عشق‌ورزی کافی بنظر می‌رسد؟ M2 معمولی از نظر صدای اگزوز چندان قانع کننده نیست اما خودروی ما از پکیج اگزوز Mپرفورمنس دوگانه بهره می‌برد که یک امتیاز ویژه در عشق ورزی محسوب می‌شود. این سیستم از یک سوپاپ سایلنسر ضدزنگ بهره می‌برد و شما قادر هستید تا از درون کابین، آن را به دو حالت اسپرت و یا Track تنظیم نمایید که هرکدام غرش و طنین زیبای خود را به گوش شما خواهند رساند.

بررسی بی ام و M2 Pure، اسپرت و ناب
جعبه دنده دستی ۶MT H-pattern با اهرم تعویض دنده بسیار عالی ملبس به آلکانترا، بسیار خوب عمل می‌کند.
از نظر دینامیکی این خودرو دارای تجهیزات ذیل است:
سرکمک‌های اتصال دوگانه در جلو و اکسل عقب از نوع بازویی چندگانه، سیستم فرمان سرووترونیک M، پارامترهای قابل تغییر سیستم کنترل پایداری، نگاشت تطبیق‌پذیر دریچه گاز و زمان تعویض دنده، دیفرانسیل فعال M.

بررسی بی ام و M2 Pure، اسپرت و ناب
دیفرانسیل زیرک عقب، گشتاور تولیدی توسط پیشرانه را از طریق اکسل عقب به جایی که نیازمندی بیشتری به آن باشد، ارسال می‌کند. کاربرد کلمه فعال برای دیفرانسیل نیز به معنی ارزیابی شرایط مسیر توسط سنسورهای مربوطه است. زیرکی دینامیکی نیز ناشی از آسودگی، فروتنی و در عین حال سرسختی این خودرو است. در رانندگی روزمره، برحسب دستورات شما و نحوه رانندگی‌تان، هر دو حالت قابل دسترسی است اما با این وجود، به دلیل عدم بهره‌گیری از کمک‌فنرهای فعال، بخش سرسخت بر نیمه دیگر برتری دارد.

بررسی بی ام و M2 Pure، اسپرت و ناب
درحقیقت هم‌نشینی با این خودرو بر بسیاری از اتومبیل‌های دیگر نظیر فورد فوکوس RS و مرسدس AMG A45 برتری دارد؛ در واقع M2 چاقویی تیز و برنده است اما آسیبی نمی‌رساند.

بررسی بی ام و M2 Pure، اسپرت و ناب
در حالت اسپرت و اسپرت پلاس با وجود استفاده از لاستیک‌های چسبنده، در هنگام فشار زیاد به پدال گاز،شاهد تکان شدید قسمت عقب خودرو هستیم. عبور از پیچ‌های متوسط، یادآور عملکرد پورشه کیمن است که البته M2 بخوبی از پس آن بر می‌آید. «اطمینان بخش» عبارتی است که می‌توان برای این موقعیت بکار برد.

بررسی بی ام و M2 Pure، اسپرت و ناب
غربیلک فرمان در دست بسیار باشکوه است و سیستم سرووترونیک در تعامل مستقیم با راننده قرار دارد اما عملکرد کلی مجموعه فرمان نسبت به پورشه کیمن در رتبه پایین‌تری جای می‌گیرد. کالیپرترمزهای چهار پیستون جلو با دیسک های ۳۸۰ میلیمتری و گونه دو پیستون در عقب، حس دلپذیر و اطمینان‌بخشی را به راننده منتقل می‌نمایند.


بررسی بی ام و M2 Pure، اسپرت و ناب
داخل کابین چندان لوکس بنظر نمی‌رسد و شرکت سازنده در این نسخه راه قناعت را در پیش گرفته است. از موارد حذف شده در این نسخه نسبت به نمونه معمولی، می‌شود به فقدان چراغ‌های LED تطبیق پذیر، صندلی‌های برقی، سیستم کیلس و سیستم صوتی بزرگتر Harman/Kardon اشاره کرد. صندلی‌های چرمی با دوخت آبی رنگ و غربیلک فرمان که به صورت دستی قابل تنظیم هستند، نشان از قابلیت تنظیم ارگونومی برای هر شخصی با هر ویژگی فیزیکی دارند.


سیستم اطلاعات سرگرمی آی درایو۶ نیز از طریق کلید چرخان روی کنسول قابل کنترل است. عملکرد سیستم‌های صوتی، مسیریابی و کنترل تهویه چنگی به دل نمیزند. در کل چیز خاصی برای باز شدن دهان شما از فرط تعجب وجود نخواهد داشت، اما همه چیز در سر جای خودش بوده و در حقیقت با یک کابین متعادل طرف هستیم. البته پدال‌های جذاب آلیاژی را که جزو نکات تحسین‌برانگیز کابین محسوب می‌شوند، نباید از قلم انداخت. همچنین یک نمایشگر سرعت‌شمار جدید با محتویات ویژه M که تا ۳۰۰کیلومتربرساعت و ۷۰۰۰ دور در دقیقه، درجه‌بندی شده است را نیز بایستی به لیست محدود تکنولوژی‌های کابین این خودرو اضافه نمود. در ضمن صندلی‌های عقب بیشتر مناسب کودکان هستند و بزرگسالان قطعا ردیف جلو را ترجیح خواهند داد. فضای صندوق عقب نیز درحدود ۳۹۰ لیتر حجم را در اختیار شما می‌گذارد تا باروبنه‌تان را در آن جای دهید.





در پایان ذکر این نکته خالی از لطف نیست که اگرچه صرف مبلغی در حدود ۲۰هزار دلار بیشتر، برای تصاحب این نسخه از M2 Pure، کمی نامانوس به نظر می‌رسد اما باید گفت که اگر به خودروهای پرفورمنس علاقه دارید، به این یکی نیز عشق خواهید ورزید و هیجانی متمایز را تجربه خواهید کرد.

منبع: caradvice

رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت

رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت

معمولا طرفداران دنیای خودرو همیشه به دنبال تأیید حداکثر سرعت سوپراسپرت‌ها توسط آزمایش‌کنندگان هستند؛ نمونه‌ی این مورد کوپه‌ی دوست‌داشتنی بی‌ام‌و M2 است. مدل جدید و فیس‌لیفت M2 که در اردیبهشت ماه سال جاری رونمایی شده بود، تغییراتی چون چراغ‌های تمام LED و طرح ملایم‌تر نمای روبرو را به نمایش گذاشت. همانند مدل قبلی، حداکثر سرعت فیس‌لیفت M2 به ‌صورت استاندارد به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است که با سفارش پکیج آپشن M Driver، محدودیت حداکثر سرعت M2 به ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا می‌کند.

رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت

  • رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت
  • رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت
  • رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت
  • رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت

کانال یوتیوب AutoTopNL ویدئویی از M2 منتشر کرده است که به حداکثر سرعت ادعاشده‌ی تیم مهندسی بی‌ام‌و می‌رسد. بر اساس این ویدئو، M2 جدید کاملا انتظارات طرفداران سرعت را برآورده می‌کند. با اینکه حداکثر سرعت هنوز هم به‌طور الکترونیکی محدود شده است؛ اما با توجه به رسیدن دور موتور به ۶۰۰۰ و سرعت به ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت، احتمالا حداکثر سرعت نهایی M2 خیلی بیش از این رقم نباشد.

مقاله‌ی مرتبط:
  • بی ام و سری ۲ مدل ۲۰۱۸ فیس‌لیفت معرفی شد

تیم مهندسی بی‌ام‌و اعلام کرده است که فیس‌لیفت M2 از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی  با حجم سه لیتر استفاده می‌کند که در دور موتور ۶۵۰۰، حداکثر قدرت ۳۶۵ اسب بخار و از دور موتور ۱۴۰۰ تمام ۴۶۵ نیوتن‌متر گشتاور آن در دسترس است.

اما طرفداران سرعت که با این اعداد سیر نمی‌شوند، باید منتظر نسخه‌ی رقابتی (Competition) بی‌ام‌و M2 باشند؛ بر اساس شایعات منتشرشده، این نسخه از پیشرانه‌ی تقویت‌شده‌ی مدل M4 با قدرت ۴۰۵ اسب بخار استفاده می‌کند که احتمالا حداکثر سرعت M2 را از ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت بیشتر خواهد کرد.

  • رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت
  • رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت
  • رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت
  • رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت

رکوردگیری دیدنی بی ام و M2 تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت

همانند تمام نسخه‌های تولید محدود، این نسخه از M2 ویژگی‌های مخصوصی چون استفاده بیشتر از فیبر کربن و دیگر تغییرات ریز و درشت خواهد داشت تا احتمالا قیمت بیشتر آن نسبت به مدل استاندارد M2 با قیمت ۵۳ هزار و ۵۰۰ دلار توجیه داشته باشد. هنوز به‌صورت رسمی تأیید نشده است؛ اما احتمالا نسخه‌ی Competition جایگزین مدل استاندارد M2 خواهد شد.

در پایان باید ذکر کنیم که ویدئوی منتشرشده با کمی ویرایش همراه شده است. اگر به عقربه‌ی نشان‌دهنده‌ی ظرفیت سوخت توجه کنید، نوسان آن را در طول ویدئو شاهد خواهید بود.