جنگ تجاری آمریکا و چین؛ معضلى برای بی ام و

جنگ تجاری آمریکا و چین؛ معضلى برای بی ام و

محصولات بی‌ام‌و از سال ۱۹۵۶ در ایالات متحده فروخته و از سال ۱۹۹۴ در این کشور تولید می‌شوند. اولین متصدی فروش بی‌ام‌و از سال ۱۹۷۵ در آمریکا افتتاح شد. اخیرا بی‌ام‌و و دایملر برای تولید محصولات شاسی‌بلند خود بیرون از مرزهای ایالات متحده تلاش می‌کنند. این تصمیم درحالی است که آمریکا به جنگ تجاری خود با چین ادامه می‌دهد و این کشور در راستای حمایت از تولیدکننده‌های داخلی، تعرفه واردات ۲۵ درصدی برای محصولات آمریکا در نظر گرفته است. این پیشنهاد روی ۳۰۰ هزار خودروی سازندگان آلمانی در آمریکا تأثیر می‌گذارد و سهم ۷ میلیارد دلاری از مجموع ۱۱ میلیارد دلار خودروی وارداتی آلمان به چین را دستخوش تغییر می‌کند. 

جنگ تجاری آمریکا و چین؛ معضلى برای بی ام و

طبق نظر متخصصان تجزیه و تحلیل تیم اِورکُر ISI آمریکا، این تعرفه در واقع به ضرر آلمان تمام خواهد شد، نه ایالات متحده؛ چراکه به سبب این ۲۵ درصد، خودروسازان بزرگ جنوب آلمان رقمی در حدود ۱.۷۳ میلیارد دلار ضرر می‌کنند. بزرگ‌ترین کارخانه بی‌ام‌و در اسپارتانبرگ کارولینای شمالی قرار دارد و شاسی‌بلند‌های X3، X4، X5، X6 و مدل جدید X7 را تولید می‌کند. این ارزشمندترین کارخانه صادراتی بی‌ام‌و در ایالات متحده است که با تدابیر دولت چین، رقمی در حدود ۹۸۰ میلیون دلار از دست می‌دهد. این در حالی است که شرکت دایلمر هم حدود ۷۷۵ میلیون دلار ضرر خواهد کرد. با این اوصاف خودروهای ارزشمندی مثل X5 و X3 باید خارج از ایالات متحده ساخته شوند و از آنجا که این فرایند زمان زیادی لازم دارد، بی‌ام‌و در درازمدت آن را عملی خواهد کرد.

پیتر شوارتزنباور، عضو هیئت مدیره‌ی شرکت بی‌ام‌و، ماه گذشته اظهار داشت:

ما باید برای مراکز تولید خود مثل کارخانه‌های اسپارتانبرگ و مکزیک که بر اساس چشم‌انداز ۲۰ الی ۳۰ ساله بنا شده‌اند، تصمیم‌گیری کنیم؛ به این ترتیب نمی‌توانیم هر زمان که یک توییت منتشر شد، سیاست‌های خود را تغییر دهیم.

علاوه بر آن، بی‌ام‌و هشدار داده است که تغییر این‌چنینی سیاست‌ها و تغییر مکان مراکز تولید، ضرر قابل‌ توجهی برای سهامداران خواهد داشت. سال گذشته خودروساز آلمانی تعداد ۱۰۰,۲۰۳ دستگاه خودرو از کارخانه اسپارتانبرگ صادر کرده است که ۱۸ درصد از مجموع محصولات تولیدی این شرکت را تشکیل می‌دهد.

رویکرد متفاوت ژاپن و آمریکا در توسعه فناوری خودران
خدمات اشتراکی و اجاره ماهانه بی ام و، در امریکا راه اندازی شد
تأثیر جنگ تجاری آمریکا و چین بر صنعت خودرو
چین به هدف خود در مورد کاهش انتشارات کربنی نزدیک‌تر شده است
فشار چینی‌ها بر کوالکام همزمان با ارائه پیشنهاد افزایش خرید تراشه از آمریکا
آشنایی با سرویس اشتراک خودرویی جدید بی ام و

آشنایی با سرویس اشتراک خودرویی جدید بی ام و

بخش سرویس‌های مالی BMW به‌صورت رسمی سرویس اشتراک خودرویی این برند در آمریکا را معرفی کرد.

آشنایی با سرویس اشتراک خودرویی جدید بی ام و
این سرویس اشتراکی که دسترسی توسط بی ام و نامیده شده چند روز پیش و به عنوان برنامه‌ای آزمایشی در نشویل تنسی معرفی شده است. سرویس اشتراک جدید BMW به کاربران اجازه دسترسی به ناوگانی از محصولات این شرکت را خواهد داد و البته آن‌ها خواهند توانست خودرو را هر زمان که بخواهند تعویض نمایند.

آشنایی با سرویس اشتراک خودرویی جدید بی ام و
زمانی که یک کاربر خواهان خودروی دیگری باشد به سادگی و با استفاده از یک اپلیکیشن موبایلی درخواست خودروی دیگری را خواهد داد. سپس یکی از کارمندان بی ام و در مکان موردنظر مشتری خودرو را به وی تحویل خواهد داد. بی ام و می‌گوید خودروها به‌صورت کاملاً تمیز و با باک و همچنین با علائق شخصی سفارش دهنده برنامه‌ریزی خواهند شد.

آشنایی با سرویس اشتراک خودرویی جدید بی ام و
سرویس اشتراک یا آبونمان بی ام و در دو ردیف اصلی عرضه خواهد شد به گونه‌ای که ردیف پایه هزینه ماهانه ۲ هزار دلاری خواهد داشت. این سرویس همچنین به مشتریان اجازه می‌دهد تا خودروهای گوناگونی همچون سری ۴ کوپه و کانورتیبل، سری ۵، X5 و X2 را استفاده کنند. کاربران همچنین می‌توانند از خودروهای پلاگین هیبریدی همچون ۵۳۰e iPerformance و X5 xDrive40e iPerformance استفاده کنند.

اما ردیف اشتراک M هزینه ماهانه ۳۷۰۰ دلاری داشته اما با پرداخت این حق اشتراک در هر ماه خواهید توانست پشت فرمان خودروهای پرقدرتی همچون M4 کانورتیبل، M5، M6، X5 M و X6 M بنشینند.

صرف‌نظر از نوع سرویس انتخابی، هر دو اشتراک شامل بیمه و سرویس‌های نگهداری و کمک جاده‌ای می‌باشد. بی ام و همچنین گفته در آینده سرویس‌های متفاوت و بیشتری نیز عرضه خواهد شد که باعث دسترسی بهتر به خودروهای بیشتر این برند خواهد شد.

آشنایی با سرویس اشتراک خودرویی جدید بی ام و
مدیرعامل سرویس‌های مالی گروه بی ام و در آمریکا گفته است:

سرویس‌های مبتنی بر اشتراک جذابیت رو به رشدی برای مشتریان داشته و ما از ارائه سرویس حمل‌ونقل جدید برای پاسخگویی به نیازهای آن‌ها هیجان زده‌ایم.” این مدیر ارشد می‌گوید برنامه آزمایشی یاد شده فرصت فوق‌العاده‌ای برای شرکت است تا بازخورد مشتریان را جمع‌آوری کنند. او می‌گوید: “شبکه جهانی نمایندگان بی ام و در موفقیت برنامه دسترسی توسط بی ام و دخیل خواهند بود.

خدمات اشتراکی و اجاره ماهانه بی ام و، در امریکا راه اندازی شد

خدمات اشتراکی و اجاره ماهانه بی ام و، در امریکا راه اندازی شد

بی‌ام‌و آخرین خودروسازی است که با ارائه خدمات اشتراکی برای محصولات تولیدی خود به جای فروش آن‌ها به شیوه سنتی، تغییر رویکرد می‌دهد. این برنامه با نام Access by BMW در حال حاضر در نشوایل ایالت تنسی آمریکا قابل دسترسی است.

در این طرح دو مرحله برای خدمات ارائه شده وجود دارد. طرح رویایی (افسانه: Legend) با هزینه ۲ هزار دلار در ماه ارائه می‌شود و در آن دسترسی به خودروهای بی‌ام‌و 530e ایکس‌درایو، 540i، بی‌ام‌و X5 ایکس‌درایو، کوپه 440i، مدل کانورتیبل ۴۴۰i و بی‌ام‌و M2 برای مشتریان فراهم می‌شود. همچنین طرح بی‌ام‌و M نیز با پرداخت ۳۷۰۰ دلار در ماه شامل استفاده از خودروهای M5، X6 M، X6 M و مدل روباز بی‌ام‌و M4 خواهد شد.

خدمات اشتراکی و اجاره ماهانه بی ام و، در امریکا راه اندازی شد

هنگام ثبت‌نام، مشتریان باید هزینه عضویت ۵۷۵ دلاری را پرداخت کنند و حداقل یک تعهد ۳۲ روزه نیز وجود دارد. بی‌ام‌و مسئولیت بیمه، تعمیر و نگهداری این خودروها را بر عهده دارد. هر وسیله نقلیه‌ای قبل از تحویل به مشتری جدید، بررسی و تمیز می‌شود و آخرین تعمیرات لازم روی آن صورت می‌گیرد. تمام مدل‌ها با مخزن پر بنزین عرضه می‌شوند و کاربران مسئولیت استفاده بعدی از بنزین را بر عهده دارند. مشتریان می‌توانند ماه به ماه نیز طرح مورد استفاده خود را تغییر دهند. اگر مشتریان اواسط استفاده از طرح علاقه‌ای به ادامه نداشته باشند، امکان توقف و لغو اشتراک با پرداخت هزینه ۲۰۰ دلاری ممکن است. 

خدمات اشتراکی و اجاره ماهانه بی ام و، در امریکا راه اندازی شد

از آن‌جا که این برنامه تنها به منطقه‌ی نشوایل محدود می‌شود، بی‌ام‌و می‌تواند وسیله نقلیه مختلفی را طی چند ساعت به یک مشتری بدهد؛ البته در این شرایط مدل انتخابی محدود خواهد بود. هرچند که بی‌ام‌و استفاده از خودرو را مشروط به اطلاع قبلی می‌داند و باید کاربر چند روز قبل از آغاز طرح، خودروی انتخابی را به شرکت اعلام کند. کاربران می‌توانند به مدت یک ماه و تا ۳،۲۱۹ کیلومتر با خودروهای بی‌ام‌و رانندگی کنند و اگر در طول ماه نتوانند این مقدار را طی کنند، مقدار باقیمانده به ماه بعدی اضافه خواهد شد. اگر مشتریان از محدوده تعیین شده فراتر رانندگی کنند، هزینه‌ی ۵۰ سنتی به ازای هر مایل دریافت می‌شود. طبق گفته‌ی مسئولان بی‌ام‌و، این سرویس طی ماه‌های آینده در مناطق دیگری از ایالت‌های آمریکا نیز ارائه خواهد شد.

خدمات اشتراکی و اجاره ماهانه بی ام و، در امریکا راه اندازی شد

پورشه نیز  سرویس بسیار مشابهی به نام پاسپورت (Passport) را آزمایش می‌کند که هنوز هم به مشتریان در مناطق شهری ایالت‌های آتلانتا و جرجیا محدود می‌شود. با پرداخت ۲۰۰۰ دلار در ماه، مشتریان به هشت مدل خودروی پورشه دسترسی دارند، که از جمله می‌توان به پورشه کاین، باکستر، ۷۱۸ کیمن S و پورشه ماکان S 718 اشاره کرد. همچنین با پرداخت ۳۰۰۰ دلار در ماه می‌توان از ۲۲ خودروی تولیدی این شرکت مانند پورشه ۹۱۱ کاررا S، پورشه پانامرا 4S، پورشه کاین S ای-هیبرید و پورشه ماکان GTS استفاده کرد. 

خدمات اشتراکی و اجاره ماهانه بی ام و، در امریکا راه اندازی شد

کادیلاک هم مانند سایر خودروسازان آمریکایی برنامه مشابهی را در منطقه شهری نیویورک دنبال می‌کند. با پرداخت ۱۵۰۰ دلار در هر ماه، کاربر به هر کدام از مدل‌های موجود این شرکت دسترسی پیدا می‌کند؛ از جمله این مدل‌ها می‌توان به انواع نسخه‌های سری V اشاره کرد.

حتی لینکلن نیز نسخه شخصی خود را از این خدمات ارائه می‌دهد؛ نسخه پیشنهادی این شرکت باعث می‌شود که از این طریق امنیت فرودگاه‌ها راحت‌تر شود. آئودی هم طی سال‌های اخیر در شهرهای سانفرانسیسکو، لندن، مونیخ، هنگ‌کنگ و سنگاپور از این خدمات برای مشتریان خود استفاده می‌کند. 

خدمات اشتراکی و اجاره ماهانه بی ام و، در امریکا راه اندازی شد

مقاله‌های مرتبط:
  • سرمایه‌گذاری بی ام و در ساخت ایستگاه‌های شارژ چین
  • فولکس‌ واگن پیشگام در خدمات اشتراک خودروی خودران

تغییرات سریعی در دنیای اطراف ما رقم می‌خورد و شرکت‌های خودروسازی بزرگ نیز معمولا خود را با این تغییرات وفق می‌دهند. طی سال‌های اخیر، میزان درآمد قشر پایین جوامع کاهش چشم‌گیری پیدا کرده است و همین مسئله باعث شده تا نتوانند از خدمات حمل‌ونقل شخصی بهره‌مند شوند. این موضوع باعث ایجاد خدمات اشتراک توسط شرکت‌های خودروسازی شد و به عنوان نقطه عطفی برای خدمات حمل‌ونقل مطرح است. تمایل افراد به مالکیت شخصی کاهش چشم‌گیری یافته است و از طرف دیگر کیفیت خدمات ارائه شده نیز روز‌به‌روز افزایش می‌یابد. در نتیجه شرکت‌های خودروسازی می‌بینند که باید روش‌های جدیدی را جایگزین روش‌های سنتی فروش خودرو کنند. 

در ایران نیز موسسات زیادی با عنوان کرایه اتومبیل وجود دارند که خدمات متنوعی به مشتریان ارائه می‌کنند. اگرچه این کیفیت هیچ‌گاه به پای مدل‌های مشابه خارجی نمی‌رسد، اما می‌تواند نخستین گام برای آینده‌ باشد. در این میان شرکت‌های خودروسازی نیز می‌توانند با چرخشی مهم، زمینه را برای بهره‌مندی عموم از خدمات حمل‌ونقل آماده کنند. همچنین با بهبود کیفیت خودروها و استفاده از خودروهای لوکس، می‌توان این عرصه را به صنعتی پول‌ساز تبدیل کرد.

توقف تولید بی ام و i8 و i3 در آینده نزدیک
بی‌ ام‌ و ۵۰۷ کلاسیک، آماده‌ی حراج شد
سرمایه‌گذاری بی ام و در ساخت ایستگاه‌های شارژ چین
عدم تمایل بی ام و به تولید خودروهای تمام برقی
جذاب‌ترین نام‌های مستعار خودروها در برندهای مختلف
احتمال تولید شاسی‌بلند بی ام و X8 وجود دارد

احتمال تولید شاسی‌بلند بی ام و X8 وجود دارد

بی ام و هنوز از شاسی‌بلند پرچم‌دار X7 تولیدی رونمایی نکرده است اما مدیران این شرکت قبلاً احتمال تولید شاسی‌بلندی لوکس‌تر با نام X8 را نیز بررسی کرده‌اند.

احتمال تولید شاسی‌بلند بی ام و X8 وجود دارد
این اولین بار نیست که ما درباره X8 خبر کار می‌کنیم اما گفته می‌شود این خودرو می‌تواند نسخه کوپه X7 باشد و به عنوان برادر بزرگ‌تر X6 بازاریابی شود.
البته بنا به گزارش جدید BMWبلاگ، این موضوع رخ نخواهد داد زیرا X8 یک شاسی‌بلند لوکس سنتی و حتی بزرگ‌تر از X7 خواهد بود.

این برند آلمانی در حال سبک سنگین کردن وجود تقاضا برای چنین خودرویی در بازارهایی همچون چین می‌باشد. شاسی بلندهایی که فضای سرنشین زیادی دارند در چین محبوبیت فراوانی داشته و این امر می‌تواند نقطه مثبتی برای بی ام و باشد. X8 در صورت تولید جایگاهی بین X7 و رولزرویس کولینان خواهد داشت.

احتمال تولید شاسی‌بلند بی ام و X8 وجود دارد
بدین ترتیب، بی ام و X8 که لوکس‌ترین و گران‌ترین محصول تاریخ بی ام و خواهد بود از پیشرفته‌ترین تجهیزات و تکنولوژی‌های کمک راننده و خودران مدرنی سود خواهد برد. همچنین این خودرو می‌تواند با طیفی از پیشرانه‌های ۸ سیلندر و البته پلاگین هیبرید عرضه شود.

احتمال تولید شاسی‌بلند بی ام و X8 وجود دارد
هنوز راه زیادی تا تأیید تولید X8 باقی مانده و در خوش‌بینانه‌ترین حالت آن را تا پایان دهه میلادی جاری نخواهیم دید. البته افرادی که به دنبال چنین خودرویی هستند قطعاً منتظر آن خواهند ماند.

رشد فروش تسلا مدل S در برابر سدان‌های لوکس آلمانی

رشد فروش تسلا مدل S در برابر سدان‌های لوکس آلمانی

بر اساس جدیدترین گزارش‌های منتشرشده، تسلا موتورز و مدل S این شرکت در برابر مدل‌های لوکس آلمانی با قیمت بالای ۸۰ هزار دلار، فروش بیشتری داشته است. آمار فروش سدان‌های لوکس در بازار اروپا، فروش عالی مدل S را تأیید می‌کند. مدل S سدان سایز بزرگ تمام برقی تسلا موتورز با ظرفیت ۵ سرنشین، طرح بدنه‌ی لیفت‌بک، قدرت ۳۶۲ اسب بخار و گشتاور ۴۴۰ نیوتن‌متر است که در سال ۲۰۱۲ رونمایی شد. چندین نسخه از مدل S با ظرفیت‌های باتری و قدرت‌های متنوع عرضه می‌شود. پرقدرت‌ترین مدل S، نسخه‌ی P100D است که در تست‌های سرعت‌گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسانه‌های معتبر، زمان ۲.۳۶ ثانیه ثبت کرده است.

رشد فروش تسلا مدل S در برابر سدان‌های لوکس آلمانی

تسلا مدل S در سال‌های اخیر در بازار آمریکا، بیشتر از سدان‌های لوکس آلمانی فروش داشته؛ اما این برای اولین بار است که این خودروی تمام برقی، در بازار اروپا بیشتر از رقبای آلمانی و بنزینی خود مشتری پیدا کرده است. فروش سه مدل سدان لوکس در بازار اروپا سال ۲۰۱۷ به این صورت است:

  • تسلا مدل S – فروش ۱۶ هزار و ۱۳۲ دستگاه (۳۰ درصد افزایش فروش نسبت به سال گذشته)
  • مرسدس‌بنز S کلاس – فروش ۱۳ هزار و ۳۵۹ دستگاه (۳ درصد کاهش فروش نسبت به سال گذشته)
  • بی‌ام‌و سری ۷ – فروش ۱۱ هزار و ۷۳۵ دستگاه (۱۳ درصد افزایش فروش نسبت به سال گذشته)

رشد فروش تسلا مدل S در برابر سدان‌های لوکس آلمانی

فلیپه مانوز، تحلیل‌گر مؤسسه‌ی تحقیقاتی JATO Dynamics، می‌گوید:

مقاله‌ی مرتبط:
    • تسلا به رکورد تولید ۳۰۰ هزار خودرو در سال رسید

این آمار برای خودروساز‌های باسابقه مانند مرسدس، زنگ خطر است. درواقع پیام اصلی این است که برندهای کوچک‌تر ولی با مدیریت هوشمندانه‌تر مانند تسلا، توانایی شکست مرسدس در خانه را دارند.

مانوز افزود که شرکت‌های خودروسازی اروپا باید هرچه سریع‌تر به فناوری خودروهای برقی روی بیاورند؛ چراکه مصرف‌کنندگان روز‌به‌روز بیشتر به این خودروها گرایش پیدا می‌کنند.

رشد فروش تسلا مدل S در برابر سدان‌های لوکس آلمانی

وی با اشاره به خط تولید تسلاموتورز و سرعت پایین در تحویل محصولات این شرکت، گفت:

به‌ نظر می‌رسد صنعت خودروسازی سنتی، نتوانسته است پا‌به‌پای سرعت توسعه‌ی فناوری پیش برود.

تسلا مدل S سال ۲۰۱۷ در بازار آمریکا، همانند چند سال گذشته، بیشتر از مدل‌های لوکس آلمانی و آمریکایی مشتری داشته است:

  • تسلا مدل S – فروش ۲۸ هزار دستگاه (۹ درصد افزایش فروش نسبت به سال گذشته)
  • کادیلاک XTS – فروش ۱۶ هزار و ۲۷۵ دستگاه (۲۷ درصد کاهش فروش نسبت به سال گذشته)
  • مرسدس‌بنز S کلاس – فروش ۱۵ هزار و ۸۸۸ دستگاه (۱۶ درصد کاهش فروش نسبت به سال گذشته)

رشد فروش تسلا مدل S در برابر سدان‌های لوکس آلمانی

مؤسسه‌ی تحقیقاتی JATO Dynamics، آمار فروش تنها کراس‌اور تسلا، یعنی مدل X را هم منتشر کرده است. مدل X در بازار اروپا در سال ۲۰۱۷ بیشتر از کراس‌اورهای لوکس آلمانی فروش داشته است:

  • تسلا مدل X – فروش ۱۲ هزار دستگاه
  • پورشه کاین – فروش نزدیک به ۱۲ هزار دستگاه
  • بی‌ام‌و X6 – فروش نزدیک به ۱۰ هزار دستگاه

رشد فروش تسلا مدل S در برابر سدان‌های لوکس آلمانی

به‌ نظر می‌رسد که شرکت‌های بزرگ خودروسازی اروپا، برنامه‌ی خود برای مقابله با فروش محصولات تسلا را آغاز کرده‌اند. به‌عنوان مثال، جگوار و آئودی محصولات خود را برای رقابت با مدل X تسلا عرضه خواهند کرد. جگوار اولین مدل تمام برقی خود موسوم به I-Pace را قبل از نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ رونمایی می‌کند. آئودی نیز در حال جمع‌آوری ودیعه از مشتریان و آماده‌سازی شاسی‌بلند تمام برقی e-tron خود برای بازار اروپا است. بر اساس گزارش‌های منتشرشده، پس از معرفی و تست نسخه‌ی پروتوتایپ شاسی‌بلند تمام برقی آئودی در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸، مدل نهایی در تابستان ۱۳۹۷ رونمایی خواهد شد.

رشد فروش تسلا مدل S در برابر سدان‌های لوکس آلمانی

از طرفی پورشه با رونمایی از سدان تمام برقی میشن ای (Mission E)، رقیب سرسختی برای مدل S تسلا خواهد بود. فولکس واگن نیز به‌عنوان غول خودروسازی آلمان، با مدل مفهومی ویزیون (Vizzion) و پیش‌نمایش سدان تمام برقی خانواده‌ی I.D. در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ حضور خواهد داشت.

تسلا موتورز اخیراً تحویل پیش‌فروش‌های مدل ۳ که رقیب اصلی سدان‌های سایز متوسط لوکس بنزینی بوده، سرعت بخشیده است. فروش مدل ۳ مدتی است که در بازار آمریکا شروع شده؛ اما هنوز گزارش کامل فروش این سدان تمام برقی توسط مؤسسه‌ی JATO Dynamics منتشر نشده است.

تصاویر جاسوسی از مدل چهاردر AMG GT منتشر شد
نسل جدید خودروهای مرسدس بنز با تجهیزات پلیس معرفی شدند
کامیون برقی مرسدس بنز به‌زودی تولید می‌شود
نهایت سرعت مرسدس بنز AMG CLA45 در اتوبان‌های آلمانی
خودروی فرمول یک مرسدس بنز W09 رونمایی شد
تولید 200 هزار دستگاه از بی ام و X4 جوان‌مرگ!

تولید ۲۰۰ هزار دستگاه از بی ام و X4 جوان‌مرگ!

کلاس کراس اوورهای کوپه یا هر واژه صحیح دیگر برای اطلاق به آن‌ها از زمان معرفی تاکنون انتقادهای فراوانی را داشته‌اند. البته حقیقت این است که شاسی بلندهای کوپه کاملاً محبوب هستند زیرا نسخه‌های بیشتر و بیشتری از این خودروها وارد خیابان‌ها می‌شوند زیرا تقاضا حرف اول را در این میان می‌زند. بی ام و بازیگر بزرگ این بازار بوده و سه محصول X2، X4 و X6 را عرضه می‌کند.

تولید 200 هزار دستگاه از بی ام و X4 جوان‌مرگ!
بچه وسط BMW عمر کوتاهی داشت و به نوعی جوان‌مرگ شد. نسل اول این خودرو بدون فیس لیفتی چشمگیر و عمده از خط تولید خداحافظی کرد. اولین نسل X4 در ماه مارس ۲۰۱۴ وارد خط تولید در تأسیسات اسپارتانبورگ شده و هم‌اکنون پس از تولید دویست هزارمین دستگاه از این خودرو شاهد معرفی دومین نسل هستیم.

تولید 200 هزار دستگاه از بی ام و X4 جوان‌مرگ!
رسیدن به چنین رکورد مهمی در کمتر از ۴ سال رویدادی سطحی نیست و نشان دهنده ترکیب درست کراس اوورها و کوپه‌ها حتی با وجود برخی انتقادات می‌باشد. BMW می‌گوید نسل فعلی X4 ماه آینده کاملاً از خط تولید خارج خواهد شد تا خط برای تولید نسل جدید آماده شود.

تولید 200 هزار دستگاه از بی ام و X4 جوان‌مرگ!
تأسیسات اسپارتانبورگ همچنین مکانی است که کراس اوورهای دیگر شرکت یعنی X3، X5، X6 و X7 در آن تولید شده یا تولید خواهند شد. البته مدل‌های X2 و X1 در آلمان مونتاژ می‌شوند و برادر کوچک‌تر در هلند نیز متولد می‌شود.


سبد محصولات X بی ام و احتمالاً در سال‌های آینده گسترش خواهد یافت زیرا بنا به گزارش‌های اخیر برنامه‌هایی برای تولید نسخه پرچم‌دار X8 با استایل کوپه مانند به منظور رقابت با آئودی Q8 وجود دارد. این خودرو در حالت فول می‌تواند گران‌ترین محصول BMW لقب بگیرد.

بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو از آمریکا کیست؟!

بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو از آمریکا کیست؟!

فکر می‌کنید بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو از خاک آمریکا کدام کمپانی است؟ جنرال موتورز؟ فورد؟ فیات-کرایسلر؟ بهتر است دوباره فکر کنید! این عنوان به بی ام و تعلق دارد.

بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو از آمریکا کیست؟!
البته این رده‌بندی بر اساس ارزش است. باواریایی ها بر اساس داده‌های منتشر شده یک‌بار دیگر بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو از خاک آمریکا لقب گرفته‌اند.

بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو از آمریکا کیست؟!
بی ام و در حال حاضر تنها یک سایت تولیدی در آمریکا دارد اما خب همین یک کارخانه نیز بزرگ‌ترین تأسیسات باواریایی ها در سراسر جهان می‌باشد. تأسیسات مونتاژ اسپارتانبورگ اکثر کراس اوورهای این شرکت از جمله X3، X4، X5 و X6 را می‌سازد؛ و البته اسپارتانبورگ آماده تولید پرچم‌دار کمپانی یعنی X7 جدید نیز می‌شود.

بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو از آمریکا کیست؟!
یکی از مسئولان دپارتمان تجارت آمریکا می‌گوید:

به عنوان پیشروی صادرات خودروهای کامل سواری، کارولینای جنوبی بیش از ۱۶ درصد سهم بازار آمریکا را در اختیار دارد. این رقم به خوبی نشان دهنده ارتباطات بی‌بدیل جهانی و وضعیت آن به عنوان بازیگری مهم در صنعت خودروی جهان است.

بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو از آمریکا کیست؟!
سال پیش بی ام و تعداد ۳۷۱۲۸۴ خودرو در کارولینای جنوبی ساخت که رکورد حدود ۱۴۰۰ دستگاه خودرو در هر روز می‌باشد. از این میزان تولید تعداد ۲۷۲۳۴۶ دستگاه خودرو یا حدود ۷۰ درصد به خارج از آمریکا صادر شده‌اند. اکثر این خودروها از طریق بندر چارلستون صادر شده و ارزش تقریبی ۸٫۷۵ میلیارد دلاری داشته‌اند. ۱۳ درصد دیگر خودروهای صادر شده نیز از طریق بندرهای جورجیا و فلوریدا به خارج از آمریکا منتقل شده‌اند.


تأسیسات اسپارتانبورگ بی ام و همچنین یکی از سبزترین کارخانه‌های آمریکاست. این کارخانه نیمی از انرژی خود را از گاز متان تولید می‌کند. همچنین از پانل‌های خورشیدی روی سقف به منظور تأمین برق موزه و سه جایگاه شارژ عمومی استفاده می‌شود.

معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل

معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل

بی ام و با معرفی مدل X6 در سال ۲۰۰۷ عملاً کلاس کراس‌اوور کوپه را پایه‌گذاری کرد. هفت سال بعد سازندهٔ آلمانی نه‌تنها نسل دوم X6 را راهی بازار نمود بلکه همان فرمول را در ابعادی کوچک‌تر هم اجرا نموده و مدل X4 را رونمایی کرد. حالا نیز رسماً نسل دوم X4 معرفی شده است. نسل دوم این کراس‌اوور کوپهٔ اسپرت ۵ سانتیمتر فاصلهٔ محوری بیشتری نسبت به قبل دارد درحالی‌که طول و عرض آن نیز به ترتیب به میزان ۷٫۶ سانتیمتر و ۳٫۸ سانتیمتر بیشتر شده است اما ارتفاع آن حدود ۲٫۵ میلی‌متر کاهش پیدا کرده است.

معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل

اما این رشد ابعاد مانع از تلاش مهندسان جهت کاهش وزن خودرو نشده است چراکه نسل دوم X4 نزدیک به ۵۰ کیلوگرم سبک‌تر از قبل شده است. علاوه بر این، مرکز ثقل خودرو نیز پایین‌تر آمده و توزیع وزن آن‌هم در بهترین حالت یعنی ۵۰-۵۰ صورت گرفته است که این عوامل موجب بهبود هندلینگ ماشین شده است. در نمای ظاهری اما X4 جدید چندان نسبت به نسل قبلی متفاوت به نظر نمی‌رسد و تغییرات چشمگیری در ظاهر آن دیده نمی‌شود. نمای جلویی خودرو همان‌طور که انتظار می‌رفت کاملاً مشابه نسل جدید مدل X3 است و شاید تنها ویژگی برجسته و قابل‌توجه آن، جلوپنجرهٔ بزرگ‌تر باشد.

معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل

در نمای عقبی اما چراغ‌های باریک کاملاً جدیدی طراحی شده که تقریباً به‌طور کامل با محصولات قبلی بی ام و متفاوت است؛ اما علیرغم رشد ابعاد نسل جدید X4، به لطف طراحی خاص چراغ‌های LED جلو، چراغ‌های مه شکن و چراغ‌های عقب و همین‌طور ورودی‌های هوای فعال، ضریب آئرودینامیک خودرو با ۱۰ درصد کاهش به ۰٫۳۰ رسیده است. در زیر خط سقف شیب‌دار خودرو نیز هنوز هم فضای باری به حجم ۵۲۳ لیتر وجود دارد که هرچند ممکن است برای یک کراس‌اوور چندان زیاد به نظر نرسد اما هنوز هم بیشتر از فضای باری است که در یک سدان سری ۳ وجود دارد. با خواباندن صندلی‌های عقب نیز این فضا به بیش از ۱۴۱۵ لیتر می‌رسد.

معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل


در کابین خودرو قسمت راننده از نو طراحی شده و حالا صفحه آمپر پایین‌تر آمده و ارتفاع محل نشستن راننده نیز بیشتر شده تا دید بیشتری به جادهٔ پیش رو داشته باشد. افزایش ابعاد بیرونی نیز موجب ایجاد فضای پای بیشتر برای سرنشینان عقب شده درحالی‌که وجود سانروف پانوراما هم لذت دید بیرون از سقف را فراهم می‌کند. همچنین X4 جدید با طیف گسترده‌ای از تجهیزات استاندارد همانند یک نمایشگر لمسی ۱۰٫۲ اینچی ارائه شده درحالی‌که صفحه‌نمایش سربالا نیز برای آن قابل سفارش است که حالا ۷۵ درصد بزرگ‌تر از قبل شده است. هردوی این نمایشگرها از قابلیت تشخیص حرکت و کنترل صوتی برخوردار هستند.

معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل


علاوه بر این، مجموعهٔ گسترده‌ای از سیستم‌های ایمنی فعال نیز برای این ماشین ارائه شده که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به کروز کنترل تطبیقی، سیستم کمک به حفظ حرکت میان خطوط، هشدار ترافیک، هشدار برخورد جلو، سیستم کمک پارک، دوربین دید اطراف و به‌طور خلاصه همهٔ سیستم‌هایی که از یک خودرو پریمیوم جدید آلمانی انتظار می‌رود اشاره کرد. X4 استاندارد در سپرهای جلو و عقب دارای محافظ‌های نقره‌ای‌رنگ به همراه‌تریم آلومینیومی در اطراف پنجره‌های جانبی است. در مدل M Performance اما این قسمت‌ها به رنگ مشکی براق بوده و در داخل هم صندلی‌های اسپرت ارائه می‌شود.


معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل

نسل جدید X4 در بازارهای جهانی با سه پیشرانهٔ بنزینی و چهار نمونهٔ دیزلی عرضه خواهد شد. مدل پایهٔ بنزینی، ۲۰i XDrive نام داشته و ۱۸۴ اسب بخار قدرت دارد. مدل بنزینی بعدی ۳۰i XDrive بوده و از یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۵۲ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. این مدل برای رسیدن از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت به ۶٫۳ ثانیه زمان نیاز داشته و توانایی رسیدن به حداکثر سرعت ۲۴۰ کیلومتر در ساعت را دارد.

معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل

بالاترین مدل بنزینی هم مدل عملکردی M40i است که به یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربو مجهز است. این موتور ۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این مدل ظرف ۴٫۸ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسیده و می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. این مدل از ارتقاءهای عملکردی مانند ترمزهای بزرگ‌تر و کمک‌فنرهای تطبیقی هم برخوردار است.


معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل

سه پیشرانهٔ ابتدایی دیزلی نیز با قدرت‌های ۱۹۰ اسب بخار، ۲۳۱ اسب بخار و ۲۶۵ اسب بخار ارائه می‌شوند اما بالاترین مدل دیزلی (نمونهٔ موجود در تصاویر) که M40d نام دارد، گزینهٔ وسوسه‌انگیزی به نظر می‌رسد چراکه قدرتی معادل ۳۲۶ اسب بخار و گشتاور عظیمی برابر با ۶۸۰ نیوتن متر دارد. این مدل در حداکثر سرعت کاملاً با مدل M40i برابری می‌کند و در شتاب صفرتاصد هم با زمان ۴٫۹ ثانیه تنها یک‌دهم ثانیه کُندتر از آن است ولی مصرف سوخت بسیار بهتری دارد زیرا درحالی‌که مدل M40i در هر صد کیلومتر در سیکل اروپایی ۷٫۵ لیتر بنزین مصرف می‌کند، مدل M40d این مسافت را با مصرف تنها ۴٫۹ لیتر گازوئیل طی می‌کند.

معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل

اما از بین پنج مدل مختلف X4 جدید، در ایالات‌متحده تنها دو مدل بنزینی ۳۰i و M40i عرضه خواهند شد. انتقال نیرو در تمامی پنج موتور نیز تنها توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد و تمامی آن‌ها به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک XDrive مجهز هستند. طیف رینگ‌ها نیز از ۱۹ تا ۲۱ اینچی هستند. بی ام و همچنین برای X4 جدید مجموعه‌ای از پکیج‌های مختلف شامل Xline، M Sport و M Sport X و را ارائه کرده تا خریداران، ماشین را طبق سلیقهٔ خود سفارش دهند. علاوه بر این، با استفاده از آپشن‌های بخش BMW Individual، امکان شخصی‌سازی بیشتر X4 نیز وجود دارد.

معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل

بی ام و تاکنون بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه از X4 را در سراسر جهان به فروش رسانده که نزدیک به ۲۰ هزار دستگاه از آن‌ها در ایالات‌متحده فروخته شده است؛ بنابراین این پیشرفت‌ها در نسل جدید کمک خواهد کرد تا فروش آن در این کشور بیشتر شود. نسل جدید بی ام و X4 از ماه جولای امسال با مدل ۲۰۱۹ راهی نمایندگی‌های فروش در ایالات‌متحده خواهد شد. قیمت این کراس‌اوور کوپهٔ آلمانی در مدل چهار سیلندر ۳۰i از ۵۰,۴۵۰ و در مدل شش سیلندر M40i از ۶۰,۴۵۰ دلار آغاز می‌شود.

معرفی نسل جدید بی ام و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل

امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4

امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4

افرادی که جهان کنونی را شکل داده‌اند و تاثیر زیادی بر تحولات آن داشته‌اند، کسانی بودند که گرفتار قواعد معمولی زندگی نشدند و همیشه به دنبال ایده‌ها و علایق خود هستند تا استانداردهای جدیدی برای زندگی ایجاد کنند. تمام خودروها با تیپ و قیافه موردنظر شرکت سازنده به دست مشتری می‌رسد و گاهی اوقات مشتری مجبور است با این محدودیت‌ها خود را سازگار کند. البته بعضی اوقات مشتری می‌تواند با مراجعه به متخصصان تزئین خودرو، طبق سیلقه خود آن را بیاراید و قسمت‌های داخلی مانند روکش صندلی و تودوزی سفارش دهد. 

ولی جایی هم وجود دارد که برای احترام به سلیقه مشتری به دنبال شخصی‌سازی فضای داخلی و خارجی خودرو است؛ بخش شخصی‌سازی بی‌ام‌و با نام ایندیویجوال (BMW Individual) چند سال است که تاسیس شده و خدماتی برای خودروهای تولیدی این برند آلمانی ارائه می‌دهد. ممکن است افرادی به دنبال طرح رنگ خاص، قطعات و مواد منحصر بفرد یا جزئیات شخصی در خودروی خود باشند که به لطف شخصی‌سازی خودرو امکان‌پذیر است. 

شخصی‌سازی خودرو نشان‌دهنده سلیقه، رویاها و ایده‌های فرد است و این موضوع الهام‌بخش بی‌ام‌و برای تاسیس مرکزی بود که سفارشی‌سازی خودرو را همراه با آزادی فرد در انتخاب ممکن می‌سازد. طیف گسترده‌ای از رنگ‌های زیبا و براق، چرم‌های باکیفیت، تزئینات ظریف، سیستم صوتی و دیگر تجهیزات، چیزهایی هستند که می‌توان از میان طرح‌های زیاد انتخاب کرد. 

امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4

اگر بخواهیم به طور ساده بی‌ام‌و ایندیویجوال را توضیح بدهیم، در واقع یک سرویس سفارشی‌سازی است که خودروساز آلمانی در مدل‌های مختلفی از خودروهای خود ارائه می‌دهد. از طریق سفارشی‌سازی، خریداران می‌توانند گزینه‌های مختلف طرح رنگ، تریم‌ها و تنظیمات مختلفی را برای فضای داخلی و البته خارجی خودرو انتخاب کنند. به نظر می‌رسد این کار بیش‌تر شبیه عملکرد خودروساز هنگام طراحی اولیه خودرو باشد، به همین علت شاید برای خیلی از افراد جالب باشد. 

در حالی که مرسدس بنز ممکن است گزینه‌های معدودی در طرح رنگ بیرونی خودرو ارائه دهد، بی‌ام‌و بیش از ۱۰۰ طرح مختلف پیشنهاد می‌کند. همچنین به مشتریان اجازه می‌دهد که قطعات مختلف را با هم تنظیم کنند؛ به عنوان مثال می‌توان رنگ جلو پنجره مشبک را با بدنه خودرو هماهنگ کرد یا مواد داخلی مثل چرم آلکانترا را با دوخت ابریشمی همرنگ ترکیب کرده یا تضادهای دلپذیری از انواع رنگ در خودرو به وجود آورد. 

امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4

  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4
  • امکانات جدید در سفارشی‌سازی بی ام و M4

یکی از خودروهایی که بی‌ام‌و برای تولید تیزر تبلیغاتی خود انتخاب کرده، کوپه بی‌ام‌و M4 است که با رنگ قرمز یاقوتی متالیک بسیار جذاب و دیدنی می‌شود. به نظر می‌رسد هیچ خودرویی به اندازه این کوپه سری ۴ بی‌ام‌و در طرح رنگ قرمز یاقوتی جذاب نباشد، و همین باعث شده تا از آن برای نمایش قابلیت‌های سفارشی سازی استفاده شود. استفاده از سقف سیاه فیبر کربنی همراه با جلو پنجره مشبک سیاه در ترکیب با طرح داخلی سیاه و قرمز، بی‌ام‌و M4‌ را به طور قابل توجهی برجسته می‌کند. 

مقاله‌های مرتبط:
  • معرفی بی ام و M4 مدل ۲۰۱۷
  • بی‌ ام‌ و M4 CS معرفی شد

سفارشی‌سازی خودروهای بی‌ام‌و به دو روش جدا جدا و بسته‌ای امکان‌پذیر است و مشتریان می‌توانند پکیج‌هایی از بی‌ام‌و سری ۵، سری ۶، سری ۷ و X6 انتخاب کنند. برای خودروهای M5، M6 و X6 M، وضعیت به مراتب بهتر است و خریداران آن می‌توانند هر چیزی دوست داشته باشند انتخاب کنند. یکی از روش‌های انتخاب طرح رنگ و قطعات، جستجو در صفحات مدل انتخابی موجود در سایت بی‌ام‌و است و کسانی که نتوانند مطابق سلیقه خود چیزی پیدا کنند می‌توانند به طور اختصاصی سفارش دهند. 

بخش سفارشی‌سازی بی‌ام‌و از حدود ۲۵ سال پیش تاکنون وجود داشته، طی سال‌های اخیر طرح‌های زیادی از رنگ و مواد مختلف به انتخاب‌های مشتریان افزوده است. بی‌ام‌و در ویدئوی زیر بخشی از قابلیت‌های سفارشی‌سازی را برای خودروی جذاب بی‌ام‌و M4‌ نمایش می‌دهد که تماشای آن خالی از لطف نیست. 

ویدئو

دانلود

تیونینگ فوق‌العاده بی ام و X6 توسط تاپ کار

تیونینگ فوق‌العاده بی ام و X6 توسط تاپ کار

شاسی بلندهای کوپه را دوست داشته باشیم یا نه اما باید اذعان کنیم که این خودروها بازار خوبی داشته و بی ام و نیز آغاز کننده این کلاس خودرویی عجیب بوده و هم‌اکنون سه مدل X2، X4 و X6 را عرضه می‌کند. این خودروها اگرچه سرها را به سمت خود برمی‌گردانند اما ضرورتاً روشی خوب برای جذب خریدار نیستند زیرا بسیاری از مردم از زمان عرضه شاسی بلندهای کوپه جدید انتقاداتی را به آن‌ها داشته‌اند.

تیونینگ فوق‌العاده بی ام و X6 توسط تاپ کار
یکی از برجسته‌ترین و البته بزرگ‌ترین شاسی بلندهای کوپه بی ام و مثال بارزی از این رویه بوده و تیونرها نیز توجه بیشتری به X6 نشان داده‌اند. یکی از این تیونرها شرکت روسی تاپ کار است که کار خود را با نسخه سفیدرنگ استاندارد آغاز کرده و آن را با بدنه پهن دست‌پخت لوما دیزاین و رنگ بدنه آمتیست متالیک برگرفته از محصولات پورشه ترکیب کرده و نمونه‌ای فوق‌العاده را آماده کرده است.

تیونینگ فوق‌العاده بی ام و X6 توسط تاپ کار
متخصصان تاپ کار محدودیت‌ها را کنار گذاشته و رینگ‌های کارخانه‌ای را با نمونه‌های عظیم ۲۲ اینچی جایگزین کرده است. همچنین اسپویلرهای اضافی نیز در جلو و عقب این خودرو نصب شده است. پشت X6 پذیرای چهار خروجی اگزوز مشابه شورولت کوروت بوده اما خروجی‌های بیرونی سیستم اگزوز همانند هوندا سیویک تایپ R کمی بزرگ‌تر هستند.

تیونینگ فوق‌العاده بی ام و X6 توسط تاپ کار

تیونینگ فوق‌العاده بی ام و X6 توسط تاپ کار
همچنین برخی موارد را نمی‌توانیم ببینیم زیرا زیر رنگ بنفش بدنه قطعات فیبر کربنی بکار رفته و البته قدرت پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۴ لیتری بای توربوی X6 M افزایش یافته است. تاپ کار قدرت ۷۵۰ اسب بخاری و گشتاور ۹۸۰ نیوتون متری را به دست آورده که باعث شده حداکثر شتاب شاسی‌بلند کوپه‌ی بی ام و به بیش از ۳۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. بدین ترتیب X6 M تاپ کار سرعت و شتابی در حد لامبورگینی اوروس که اولین سوپر شاسی‌بلند جهان نامیده می‌شود دارد.

تیونینگ فوق‌العاده بی ام و X6 توسط تاپ کار