اینتل ۲۵۰ میلیون دلار در فناوری خودروی خودران سرمایه گذاری می کند

اینتل ۲۵۰ میلیون دلار در فناوری خودروی خودران سرمایه گذاری می کند

در حالی‌ که شرکت‌های فناوری محور دیگر، با خودروهای خودران خود قدرت‌نمایی می‌کنند، اینتل نیز به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکننده‌های تراشه‌های کامپیوتری نمی‌خواهد از این قافله عقب بماند؛ بنابراین کمپانی اینتل که در ایالت سانتاکلارا واقع ‌شده است، در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس اعلام کرد که ۲۵۰ میلیون دلار در فناوری خودروی خودران سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

کمپانی اینتل برای راندن خودروی کاملاً خودران در جاده‌ها، تا سال ۲۰۲۱ با شرکت‌های بی‌ام‌و و Mobileye همکاری می‌کند؛ اما در نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس در کنفرانسی قبل از شروع نمایشگاه، با اذعان به انجام این سرمایه‌گذاری ثابت کرد که چقدر در این زمینه مصمم و ثابت‌قدم است.

اینتل در اظهار نظر رسمی اعلام کرد که مبلغ ۲۵۰ میلیون دلار در طول مدت دو سال سرمایه‌گذاری خواهد شد تا خودروی کاملاً خودران واقعی به جاده‌ها پا بگذارد. برایان کرانیچ مدیرعامل اینتل در ارتباط با جزئیات سرمایه‌گذاری بیان کرد:

اینتل فناوری‌هایی که موجب نوآوری اینترنت اشیاء در حمل و نقل جهانی می‌شوند را مورد توجه قرار می‌دهد؛ جایی که فناوری می‌تواند مستقیماً خطرات را کاهش دهد و ایمنی، تحرک و بهره‌وری را هم‌زمان با کاهش هزینه‌ها بهبود می‌دهد.

کرانیچ در ادامه بیان کرد که صنعت خودرو در «آستانه‌ی یک تحول بزرگ» است و با تمام سنسورها، دوربین‌ها و سیستم‌های تشخیص مورد استفاده در سیستم‌های خودران؛ وسایل نقلیه روزانه معادل ۴ هزار گیگابایت اطلاعات ردوبدل می‌کنند که این امر نیازمند سطح بالایی از محاسبات، هوش و اتصال است.

در نتیجه اینتل نه می‌خواهد خودروی خود را بسازد و نه می‌خواهد سخت‌افزار مورد نیاز اتومبیل‌ها را بسازد؛ به‌جای آن، اینتل بر محاسبات و اداره کردن حجم بسیار زیاد اطلاعات -که خودروهای خودران آینده نیاز دارند تا در هر ثانیه آنالیز کنند- تمرکز می‌کند. به نظر می‌رسد این ایده‌ی بهتری نسبت به ساخت یک خودرو از ابتدا باشد. این امر اخیراً توسط کمپانی‌های فناوری محور به‌خوبی مد نظر قرار نگرفته است.

همکاری BMW و بایدو در توسعه خودروی خودران به پایان رسید

همکاری BMW و بایدو در توسعه خودروی خودران به پایان رسید

پیش‌تر خبری منتشر شده بود که بر اساس آن بی‌ام‌و با همکاری کمپانی بایدو روی توسعه‌ی فناوری‌ها مربوط به خودروی خودران کار می‌کردند. اما به نظر می‌رسد این همکاری به پایان خط خود رسیده است و هر دو طرف این موضوع را تائید کرده‌اند.

اولاف کاستنر، مدیرعامل بی‌ام‌و در چین درباره‌ی قطع همکاری با بایدو گفته است:

فکر می‌کنم در مورد سرعت توسعه و همچنین ایده‌های دو کمپانی، اختلاف‌نظرهایی وجود داشت.

البته کاستنر به این اختلاف‌نظرها اشاره‌ای نکرده است.

از طرف دیگر؛ وانگ جینگ، مدیر بخش توسعه‌ی خودروی خودران بایدو در مصاحبه با رویترز از احتمال همکاری این کمپانی با یک شریک آمریکایی خبر داده است که گفته می‌شود کمپانی فورد، محتمل‌ترین گزینه در این بخش است. او گفته است:

من از همکاری با دیگران استقبال می‌کنم و هم‌اکنون با شرکای زیادی در حال مذاکره هستم.

پیش از این جدایی، هر دو کمپانی فناوری تشخیص خودکاری را توسعه داده بودند که بر اساس آن، خودروی خودران می‌تواند خودروهایی را که با سرعت کم پیش روی آن در حرکت هستند، تشخیص بدهد و در زمان ممکن سبقت بگیرد. هر دو کمپانی ادعا می‌کنند که این فناوری یکی از مهم‌ترین تکنولوژی‌هایی است که تاکنون در زمینه‌ی توسعه‌ی خودروهای خودران توسعه یافته و از ظرفیت‌های رانندگی انسان الگوبرداری می‌کند.

با وجود قطع همکاری در این بخش، اما همچنان بی‌ام‌و و بایدو در زمینه‌ی سیستم‌های نقشه‌برداری با رزولوشن بالا به عنوان یکی از قسمت‌های ضروری در توسعه‌ی خودروی خودران همکاری می‌کنند.

بایدو قصد دارد تا سال ۲۰۱۸ نسخه‌ی تجاری خودروی خودران خود را عرضه کند و بی‌ام‌و نیز سال ۲۰۲۱ را برای این منظور در نظر گرفته است.