فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

شرکت خودروسازی بی‌ام‌و که مرکز آن در شهر باواریا در آلمان قرار دارد قصد دارد تا برای  افزایش فروش تنوع محصولات خود را بیشتر کند برای این منظور بی‌ام‌و تا سال ۲۰۲۰ مدل‌های جدید زیادی را وارد بازار خواهد کرد که از خودروهای کوچک و ارزان قیمت تا خودروهای لوکس و گران قیمتی همانند بی‌ام‌و سری ۸ را شامل میشود همچنین بی‌ام‌و در آینده‌ای نزدیک پرچمدار خودروهای شاسی بلند خود یعنی مدل X7 را نیز به بازار معرفی خواهد کرد.

بی‌ام‌و همچنین برای اینکه فروش محصولات خود را افزایش دهد قصد دارد تا مدل‌های ارزان قیمتی را نیز تولید کند و برای این کار از پلتفرم دیفرانسیل جلوی جدیدی استفاده خواهد کرد. این پلتفرم در حال حاضر نیز در بی‌ام‌و سری ۱ جدید مورد استفاده قرار گرفته است این پلتفرم با پلت فرم محصولات آینده‌ی مینی یکسان است و به این ترتیب قیمت و هزینه نگهداری محصولات بی‌ام‌و کاهش پیدا خواهد کرد. بی‌ام‌و برنامه دارد تا مدل‌های جدید خود را از نظر تکنولوژیکی هم ارتقا دهد و به این ترتیب امکاناتی را که تا پیش از این تنها در خودروهای گران قیمت لوکس مشاهده می‌کردیم در مدل های پایین‌تر و ارزان قیمت‌تر نیز مشاهده خواهیم کرد، برای مثال بی‌ام‌و قصد دارد تا بطور گسترده از پشت آمپرهای دیجیتالی و صفحه نمایش‌های مالتی مدیای بزرگ در محصولات خود استفاده کند و بی‌ام‌و مدل‌هایی همانند سری ۳ را به فناوری‌های کمکی رانندگی و حتی تکنولوژی رانندگی نیمه خودکار مجهز خواهد کرد.

بی‌ام‌و برای ارتقای بخش فنی محصولات خود نیز برنامه دارد و موتورهای هیبریدی و الکتریکی جدیدی را در کنار موتورهای بنزینی و دیزلی فعلی به بازار عرضه خواهد کرد. در ضمن اعلام شده است که بی‌ام‌و حداقل تا سال آینده همچنان به تولید و عرضه‌ی خودروهای دیزلی در بازار اروپا ادامه خواهد داد. دو سال آینده را باید سال‌های بسیار شلوغ و پرکاری برای این خودروساز باواریایی دانست چون این خودروساز قرار است تا حدود ۲۰ مدل محصول جدید را به سبد محصولات خود اضافه کند که در ادامه نگاهی به برخی از آن‌ها خواهیم داشت. بی‌ام‌و سری ۸ مدل ۲۰۱۹

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

بی‌ام‌و سری ۸ لوکس‌ترین و بزرگ‌ترین خودروی کوپه‌ی بی‌ام‌و است که از اواخر امسال وارد بازار خواهد شد این خودرو قرار است در کنار طراحی بسیار زیبا و امکانات لوکس زیادی که دارد از نظر تکنولوژیکی نیز از برترین‌های کلاس خود باشد.

بی‌ام‌و این محصول را به یک پیشرانه‌ی ۴.۴ لیتری ۸ سیلندر V شکل مجهز کرده است که این پیشرانه از نوع تویین توربو بوده و می‌تواند ۵۲۳ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند انتقال نیرو در این خودرو با استفاده از یک جعبه دنده ۸ سرعته‌ی اتوماتیک به هر چهار چرخ انجام میشود.بی‌ام‌و X5 مدل ۲۰۱۹

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

بی‌ام‌و نسل چهارم خودروی X5 را روی پلتفرم CLAR ساخته است که استفاده از این پلتفرم سبب شده تا ابعاد این خودرو در مقایسه با قبل کمی افزایش پیدا کند. بی‌ام‌و این شاسی بلند محبوب خود را به همراه پیشرانه‌های ۶ سیلندر و ۸ سیلندر توربو از پاییز امسال وارد بازار خواهد کرد.بی‌ام‌و Z4 مدل ۲۰۱۹

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

بی‌ام‌و این روزها به سرعت در حال کار روی نسل آینده‌ی مدل Z4 است و به زودی شاهد رونمایی از این خودروی اسپرت دونفره خواهیم بود. بی‌ام‌و Z4 جدید در قوی‌ترین نسخه‌ی خود که با نام M40I شناخته میشود به یک پیشرانه‌ی  تویین توربوی۳ لیتری از نوع ۶ سیلندر خطی مجهز خواهد شد.

مدل جدید این خودرو همچنین از شاسی کاملا جدیدی بهره خواهد برد که با شاسی مورد استفاده در نسل جدید تویوتا سوپرا یکسان است و در بسیاری از بخش‌های آن برای کاهش وزن از الیاف کربن استفاده شده است.بی‌ام‌و X1 فیس لیفت

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

نسل جدید بی‌ام‌و X1 سه سال قبل معرفی شد اما بی‌ام‌و برای به روز نگه داشتن این خودرو مدل فیس لیفت آن را به زودی وارد بازار خواهد کرد که این مدل در طراحی جلو و عقب تغییرات جزیی را تجربه خواهد کرد همچنین بی‌ام‌و امکانات جدیدی را نیز به این خودرو اضافه خواهد کرد و یک سیستم مالتی مدیای جدید هم برای آن طراحی شده است این بی‌ام‌‌و تغییراتی را نیز در پیشرانه‌های مدل X1 خواهد داد تا مصرف سوخت آلایندگی آن‌ها کاهش پیدا کند.بی‌ام‌و X2M35i

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

قوی‌ترین نسخه از بی‌ام‌و X2 تا پایان امسال با کد M35I وارد بازار خواهد شد. این مدل از یک پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربو شارژر دارای۴ سیلندر برخوردار خواهد بود که قدرتی در حدود ۳۰۰ اسب بخار خواهد داشت. انتظار می‌رود که شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو زیر ۶ ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز۲۵۰ کیلومتر بر ساعت باشد. بی‌ام‌و X3M

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

بی‌ام‌و تاکنون نسخه‌ای از نسخه‌ی قوی از مدل X3 را عرضه نکرده است اما نسل جدید این خودرو در کنار مدل X4M به بازار خواهد آمد که به پیشرانه‌ی S58 با قدرت بیش از ۴۵۰ اسب بخار مجهز خواهد شد. این پیشرانه از نوع ۶ سیلندر خطی توربو است و نیروی آن به هر ۴ چرخ خودرو انتقال پیدا می‌کند. بی‌ام‌و همچنین تغییراتی را نیز در شاسی و بدنه‌ی این خودرو خواهد داد.بی‌ام‌و X4M

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

بی‌ام‌و X4 نسل دوم نیز با کد M به بازار خواهد آمد که این مدل نیز همانند X3M از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی S58 برخوردار خواهد شد. گفته شده است که شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو در حدود ۴ ثانیه است.بی‌ام‌و X5M

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

بی‌ام‌و برای تکمیل کردن شاسی بلندهای قدرتمند خود مدل X5M را نیز معرفی خواهد کرد که این خودرو از پیشرانه‌ای مشابه با مدل M5 برخوردار است که این پیشرانه‌ی ۴.۴ لیتری ۸ سیلندر تویین توربو میتواند ۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند و این شاسی بلند بزرگ و سنگین وزن را در زمانی کمتر از ۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند.بی‌ام‌و X6 مدل ۲۰۲۰

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

سومین نسل از بی‌ام‌و X6 سال آینده معرفی خواهد شد تا به رقابت با جدیدترین رقبای آلمانی خود یعنی آودی Q8 و پورشه کاین کوپه بپردازد. این مدل جدید که با کد اتاق G06 شناخته میشود از نظر فنی با مدل X5 مشابه خواهد بود و از همان پیشرانه‌های ۶و ۸ سیلندر استفاده خواهد کرد.بی‌ام‌و X7

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

بی‌ام‌و X7 لوکس‌ترین و بزرگ‌ترین شاسی بلند بی‌ام‌و است که برای رقابت با رنجرور به بازار خواهد آمد. بی‌ام‌و X7 روی پلتفرم جدید CLAR ساخته خواهد شد که این پلت فرم با مدل‌های سری ۷ و سری ۸ یکسان است.بی‌ام‌و iX3

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

بی‌ام‌و iX3 را باید نسخه‌ی الکتریکی از بی‌ام‌و X3 دانست. این خودرو به یک موتور برقی ۲۷۰ اسب بخاری مجهز است که انرژی مورد نیاز خود را از یک باتری با ظرفیت ۷۰ کیلووات ساعت دریافت میکند. بی‌ام‌و iX3 میتواند با هر بار شارژ مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را طی کند و با استفاده از شارژر ۱۵۰ کیلوواتی میتوان باتری‌های این خودرو را در ۳۰ دقیقه شارژ کرد. تولید این خودرو قرار است در کشور چین انجام شود.بی‌ام‌و سری ۱ مدل ۲۰۱۹

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

جدیدترین مدل از سری ۱ نیز سال آینده معرفی خواهد شد. نسل جدید این خودرو دیگر بصورت دیفرانسیل عقب تولید نخواهد شد و از پلتفرم UKL2 استفاده خواهد کرد که یک پلتفرم دیفرانسیل جلو است و با پلتفرم مورد استفاده در مدل‌های X1 و X2 یکسان است. نسخه‌های قوی از این خودرو نیز با کد M140i و M130i به همراه سیستم ۴ چرخ محرک به بازار عرضه خواهند شد.بی‌ام‌و سری ۲ گرند کوپه

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

بی‌ام‌و برای رقابت با مرسدس بنز CLA ناچار است تا سری ۲ را همچنان بصورت دیفرانسیل عقب به بازار عرضه کند بخصوص اینکه سری ۳ برای رقابت با CLA بیش از اندازه بزرگ است و به همین خاطر بی‌ام‌و در فکر عرضه‌ی یک نسخه‌ی ۴ در از سری ۲ است. این مدل که با نام سری ۲ گرند کوپه به بازار خواهد آمد در نسخه‌ی قوی‌تری با نام M2 گرند کوپه نیز معرفی خواهد شد.بی‌ام‌و سری ۳ مدل ۲۰۱۹

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

مدل کاملا جدید بی‌ام‌و سری ۳ روی پلتفرم  CLAR ساخته خواهد شد استفاده از این پلتفرم سبب خواهد شد که وزن این خودرو نیز کاهش پیدا کند چون در این پلتفرم استفاده‌ی گسترده‌ای از آلومینیوم و الیاف کربن شده است. سیستم تعلیق مورد استفاده در این مدل نیز کاملا با سری ۵ جدید یکسان است همچنین در داخل کابین نیز امکانات رفاهی و ایمنی سری ۳ افزایش پیدا کرده است ضمن اینکه شاهد افزایش چشمگیر کیفیت نیز در سری ۳ جدید خواهیم بود.

بی‌ام‌و همچنین برای سال ۲۰۲۰ مدل تمام الکتریکی سری ۳ را نیز به بازار عرضه خواهد کرد که با هر بار شارژ می‌تواند ۵۰۰ کیلومتر مسافت را طی کند. مدل قوی M3 نیز با یک پیشرانه‌ی ۳ لیتری twin توربوی ۶ سیلندر با قدرت بیش از ۴۵۰ اسب بخار به بازار خواهد آمد.بی‌ام‌و سری ۷ فیس لیفت

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

بی‌ام‌و سری ۷ به عنوان لوکس‌ترین و بزرگ‌ترین سدان بی‌ام‌و نیز تغییراتی را به خود خواهد دید و بی‌ام‌و برای حفظ بازار فروش این خودرو نسخه‌ی فیس لیفت آن را عرضه خواهد کرد که البته تفاوت‌های آن با نسخه‌ی فعلی سری ۷ بیشتر ظاهری خواهد بود تا فنی. بی‌ام‌و سری ۸ کابریولت

فهرست محصولات جدید بی ام و که به زودی معرفی می‌شوند

با به بازار آمدن بی‌ام‌و سری ۸ برای سال‌های آینده بی‌ام‌و دو نسخه‌ی دیگر از این خودرو را نیز به بازار عرضه خواهد کرد که اولین آن‌ها مدل روباز این خودرو با نام سری ۸ کابریوله و دیگری مدل ۴ در این خودرو با نام سری ۸ گرند کوپه هستند. از نظر فنی این خودرو از پیشرانه‌ای مشابه با مدل M5 برخوردار خواهد بود که می‌تواند قدرتی در حدود ۶۰۰ اسب بخار تولید کند. شتاب صفر تا صد مدل گرند کوپه نیز ۳.۴ ثانیه اعلام شده است.

۳۲۴ هزار دستگاه بی ام‌و به دلیل نقص فنی، فراخوان شدند
تردید بی ام و در توسعه فناوری خودران
داستان برند: بی ام و، بهترین ترکیب رانندگی اسپرت و لوکس
مدل‌های مختلف تویوتا سوپرا در گذر زمان
سودآورترین خودروهای ۲۰۱۸؛ فراری و پورشه در صدر
قوی‌تر شدن بی ام و X3 جدید با تیونینگ دالر

قوی‌تر شدن بی ام و X3 جدید با تیونینگ دالر

دالر پس از جادوی بی ام و X1 در اوایل سال جاری اقدام به ارتقای سومین نسل از کراس اوور X3 نیز کرده است.

قوی‌تر شدن بی ام و X3 جدید با تیونینگ دالر
این خودرو از نظر بصری دارای ظاهر عصبی‌ای بوده و این طراحی با رینگ‌های سبک‌وزن آلیاژی، نشان‌های کامپتیشن لاین و سیستم تعلیق کم ارتفاع‌تر تکمیل شده است.

قوی‌تر شدن بی ام و X3 جدید با تیونینگ دالر
بی ام و X3 M40i در نسخه استاندارد قدرت ۳۶۰ اسب بخاری و گشتاور ۵۰۰ نیوتون متری داشته و می‌تواند در ۴٫۸ ثانیه خود را از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند؛ اما به لطف برنامه تیونینگ دالر این شاسی‌بلند هم‌اکنون قدرت ۴۲۰ اسبی و گشتاور ۶۳۰ نیوتون متری دارد که قطعاً باعث بهبود پرفورمنس X3 در خط مستقیم می‌شود اما خب هنوز مشخصات فنی رسمی پروژه جدید دالر اعلام نشده است.

قوی‌تر شدن بی ام و X3 جدید با تیونینگ دالر

قوی‌تر شدن بی ام و X3 جدید با تیونینگ دالر
با این وجود حدس می‌زنیم که شتاب X3 تیون شده توسط دالر به حدود ۴٫۵ ثانیه یا کمتر برسد. به یاد داشته باشید که X5 M به عنوان پرچم‌دار شاسی بلندهای M بی ام و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۴٫۲ ثانیه‌ای داشته و البته این شتاب به لطف قدرت ۵۷۵ اسبی و گشتاور ۷۵۰ نیوتون متری حاصل شده است. شایان ذکر است X5 M حدود ۴۶۵ کیلوگرم سنگین‌تر از X3 M40i می‌باشد.



از دیگر تغییرات شاسی‌بلند لوکس آلمانی‌ها می‌توان به سیستم اگزوز سفارشی از جنس فولاد ضدزنگ با ۴ خروجی، آینه‌های جانبی سفارشی و تریم مشکی سراسر بدنه اشاره کرد.



قوی‌تر شدن بی ام و X3 جدید با تیونینگ دالر
این تیونر می‌گوید امکان ارتقای دیگر نسخه‌های X3 جدید نیز وجود دارد. در واقع دالر ادعا می‌کند پکیج‌های تیونینگ خود را برای تقریباً همه‌ی مدل‌های بنزینی و دیزلی عرضه می‌کند اما هنوز جزئیات این بسته‌های ارتقایی مشخص نشده است.

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸

در حال حاضر، صنعت خودروسازی روزهایی را به‌خود می‌بیند که در چند دهه پیش تصور آن هم باورپذیر نبود. امروز برندهای لوکس و گران‌قیمت اروپایی مانند بنتلی، مازراتی، لامبورگینی یا حتی رولز رویس شاسی‌بلند لوکس و اسپرت اختصاصی خود را تولید می‌کنند. دلیل این امر، تقاضای بالای خودروهای SUV، به‌خصوص مدل‌های کراس‌اور است تقریباً در بیشتر کشورهای جهان، با کنار زدن مدل‌های سدان، سهم قابل توجهی از بازار را در اختیار گرفته‌اند.

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸

مقاله‌های مرتبط:
  • کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگی

در ادامه‌ی سری مقالات خودروهای کم خرج یا قابل اعتماد کلاس لوکس، این‌بار به معرفی ۱۰ خودروی شاسی‌بلند و کراس اور لوکس کم استهلاک میپردازیم. همانند گذشته، معیار اصلی طبقه‌بندی خودروهای قابل اطمینان این مطلب داده‌های حاصل از بررسی و نظرسنجی عمومی کانسیومر ریپورتس (Consumer Reports) یا به‌اختصار CR و JD Power از حدود ۳۷ هزار مالک خودرو است.  تمام این ۳۷ هزار نفر، حداقل سه سال از خودروی لوکس خود استفاده کرده‌اند و سپس نظر جامعی از هزینه‌های تعمیر و میزان استهلاک، به دست آورده‌اند. لازم به‌ذکر است که مدل‌های بررسی شده یا موجود در نظر سنجی CR و JD Power شامل خودروهای فوق لوکس، سفارشی و تولید محدود نمی‌شود و تمرکز اصلی بر مدل‌های لوکس تولید انبوه و شناخته شده است. به اضافه اینکه، تمام مدل‌های شاسی‌بلند و لوکس تولید انبوه هم مورد بررسی قرار نگرفته است. علاوه بر این با توجه به اینکه خودروهای این فهرست حداقل سه سال پیش رونمایی یا عرضه شده‌اند، ممکن است نتایج این نظرسنجی در مدل‌های جدیدتر متفاوت باشد.

در ادامه‌ی مطلب، با هم‌پوشانی داده‌های نظرسنجی CR و JD Power، قابل اعتمادترین خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اور لوکس بازار جهانی معرفی می‌شوند.۱۰- پورشه ماکان

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۴۷ هزار و ۸۰۰ دلارقیمت مدل فول: ۸۷ هزار و ۷۰۰ دلار

اصلاً انتظار نداشتیم که کراس اور لوکس پورشه ماکان را در فهرست قابل‌اعتمادترین‌ها ببینیم، اما بر اساس دیدگاه این مدل در نظرسنجی‌های CR و JD Power ، ماکان با امتیازات بالاتر از متوسط، کراس اور قابل اعتمادی است. پورشه ماکان (با تلفظ صحیح ماچان در زبان اندونزی به‌معنی ببر، Macan) در سال ۲۰۱۴ به‌عنوان برادر کوچک‌تر کاین و بلندتر ۹۱۱ در تیپ‌های مختلف توربو و دیزل عرضه شد. ماکان توربو با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳.۶ لیتری توربوشارژ (دو توربوشارژ با طرح توئین توربو)، ۴۳۴ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور، قدرتمندترین و گران‌ترین تیپ این کراس اور لوکس آلمانی است.۹- لکسوس RX

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۴۳ هزار و ۲۷۰ دلارقیمت مدل فول: ۵۱ هزار و ۵۵ دلار

لکسوس RX که از سال ۱۹۹۸ تا به‌امروز در چهار نسل مختلف عرضه شده، اولین کراس‌اور لوکس سایز متوسط دنیا است که در سطح جهانی، چندان هم محبوبیت بالایی ندارد. این مدل در سال ۲۰۱۸ در تیپ ۷ سرنشینه‌ با سه ردیف صندلی نیز عرضه می‌شود. لکسوس RX با پیشرانه‌های ۴ و ۶ سیلندر با آرایش به‌ترتیب خطی و V شکل و حجم‌های ۲ و ۳.۵ لیتر در مدل‌های بنزینی و هیبرید در دسترس است. بر اساس نظر مخاطبان CR و JD Power، لکسوس RX با امتیازات بالاتر از متوسط و متوسط خودروی قابل اعتماد و کم خرجی است. لکسوس RX 450h F Sport با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳.۵ لیتری، ۳۰۵ اسب بخار قدرت و ۳۶۳ نیوتن‌متر گشتاور قدرتمندترین و گران‌ترین تیپ این کراس‌اور لوکس ژاپنی است.۸- لکسوس NX

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۳۵ هزار و ۹۸۵ دلارقیمت مدل فول: ۳۹ هزار و ۷۷۵ دلار

کراس‌اور کامپکت لکسوس NX، برادر کوچک‌تر مدل RX بوده که در سال ۲۰۱۴ عرضه شده است. لکسوس NX در بازار کراس‌اورهای لوکس کامپکت ظاهر متفاوت‌تری دارد که تاحدودی به‌فروش آن کمک می‌کند. امتیاز بالاتر از متوسط توسط خوانندگان CR و بالاترین نمره‌ی ممکن JD Power به لکسوس NX داده شده است. NX که در برخی بخش‌ها با تویوتا راو ۴ و کمری هیبرید مشترک است، از پیشرانه‌های ۴ سیلندر بنزینی و هیبرید ۲ و ۲.۵ لیتری استفاده می‌کند. لکسوس NX 300 F Sport تمام چرخ محرک، با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری، ۲۳۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور قدرتمندترین و گران‌ترین تیپ مدل NX است.۷- بیوک آنکور

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۲۲ هزار و ۹۹۰ دلارقیمت مدل فول: ۳۱ هزار و ۵۹۵ دلار

آنکور (Encore) محصول سال ۲۰۱۳، اولین محصول بیوک در کلاس کراس‌اور کامپکت کوچک لوکس بوده که درواقع، همان مدل اوپل و واکسهال موکا (Mokka) در بازار اروپا و آسیا است. بیوک آنکور در کره‌ی جنوبی تولید و مونتاژ می‌شود و یکی از ارزشمندترین خودروهای بازار جهانی در این کلاس است. بر اساس نظرسنجی CR آنکور با پنج ستاره، قابل اعتمادترین کراس‌اور لوکس موجود است. آنکور مدل ۲۰۱۸ با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر خطی ۱.۴ لیتری توربوشارژ عرضه می‌شود. بیوک آنکور پریمیوم با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری توربوشارژ، ۱۳۸ اسب بخار قدرت و ۲۰۱ نیوتن‌متر گشتاور، قدرتمندترین و گران‌ترین تیپ این کراس‌اور کوچک لوکس است.۶- بی‌ام‌و X5

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۵۷ هزار و ۲۰۰ دلارقیمت مدل فول: ۷۴ هزار و ۵۰ دلار

کراس‌اور سایز متوسط بی‌ام‌و X5 در زمان عرضه‌ی نسل اول در سال ۱۹۹۹، اولین SUV بی‌ام‌و بود. X5 تا به‌امروز در سه نسل تولید شده است و بر اساس تأیید رسمی مقامات برند آلمانی بی‌ام‌و، نسل چهارم این مدل در پایان سال ۲۰۱۸ رونمایی خواهد شد. مدل ۲۰۱۸ بی‌ام‌و X5 با پیشرانه‌های ۶ سیلندر خطی و ۸ سیلندر V شکل توئین‌توربو با حجم‌های ۳ و ۴.۴ لیتر و مدل هیبرید ۴ سیلندر توئین‌توربوی ۲ لیتری عرضه می‌شود. امتیازات متوسط و بالاتر از متوسط JD Power و CR شامل حال این کراس‌اور لوکس شده است. X5 xDrive50i با پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴.۴ لیتری توئین توربو، ۴۴۵ اسب بخار قدرت و ۶۵۱ نیوتن‌متر گشتاور قدرتمندترین و گران‌ترین تیپ کراس‌اور سایز متوسط و لوکس بی‌ام‌و است.۵- بی‌ام‌و X3

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۴۱ هزار دلارقیمت مدل فول: ۵۴ هزار و ۵۰۰ دلار

X3 برادر کوچک‌تر بی‌ام‌و X5 در کلاس کراس‌اورهای لوکس کامپکت است که به‌تازگی نسل سوم آن عرضه شد. X3 را باید سری ۳ بی‌ام‌و با ارتفاع بیشتر در نظر گرفت که در نسل جدید با پیشرانه‌های ۴ و ۶ سیلندر خطی ۲ و ۳ لیتری توربوشارژ و دیزل عرضه می‌شود. بیش از ۳۷ هزار مالک بی‌ام‌و X3 در نظرسنجی قابلیت اعتماد CR و JD Power  امتیاز بالاتر از متوسط و متوسط داده‌اند. X3 M40i با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری توئین‌توربو دپارتمان M، قدرت ۳۵۵ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر، قدرتمندترین و گران‌ترین تیپ این مدل است.۴- بی‌ام‌و X1

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۳۳ هزار و ۹۰۰ دلارقیمت مدل فول: ۳۵ هزار و ۹۰۰ دلار

کراس‌اور کامپکت کوچک بی‌ام‌و X1 که نسل دوم آن در سال ۲۰۱۶ عرضه شد، امتیاز قابلیت اعتماد بالاتر از متوسط را از هر دو نشریه‌ی JD Power و CR گرفته است. مدل ۲۰۱۸ این کراس‌اور اسپرت، تنها در دو تیپ محور جلو و تمام چرخ محرک، با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری توئین‌توربو با قدرت‌ ۲۲۸ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر عرضه می‌شود.۳- آئودی Q5

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۴۱ هزار و ۵۰۰ دلارقیمت مدل فول: ۵۰ هزار و ۸۰۰ دلار

کراس‌اور کامپکت لوکس Q5 محصول جذاب یکی از پرفروش‌ترین برندهای خودروساز لوکس است. آئودی Q5 به‌تازگی و در سال ۲۰۱۸ به نسل دوم خود وارد شد. نمرات متوسط و بالاتر از متوسط JD Power و CR کراس‌اور کامپکت آئودی را قابل اعتماد نشان می‌دهند. مدل ۲۰۱۸ آئودی Q5 در سه تیپ مختلف با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ TFSI این برند، با قدرت ۲۵۲ اسب بخار و گشتاور ۳۷۰ نیوتن‌متر عرضه می‌شود.۲- آئودی Q3

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۳۲ هزار و ۹۰۰ دلارقیمت مدل فول: ۳۵ هزار و ۸۰۰ دلار

کراس‌اور کامپکت کوچک آئودی Q3 به‌عنوان برادر بلندقدتر سدان A3 در سال ۲۰۱۱ به بازار عرضه شد. مدل ۲۰۱۸ آئودی Q3 با طراحی به‌روزتر، فضای بیشتر کابین و صندوق و پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری TFSI این برند با قدرت ۲۰۰ اسب بخار عرضه شد. بر اساس نظرسنجی CR و JD Power امتیازات بالاتر از متوسط و عالی، نشان‌دهنده‌ی کم خرج بودن این مدل آلمانی است.۱- آکورا RDX

قابل اعتمادترین شاسی بلندهای لوکس ۲۰۱۸قیمت مدل پایه: ۳۶ هزار دلارقیمت مدل فول: ۴۲ هزار و ۷۰۰ دلار

RDX اولین کراس‌اور کامپکت آکورا؛ برند لوکس و زیرمجموعه‌ی هوندا است که به‌زودی نسل سوم آن به بازار خواهد رسید. RDX ترکیب کراس‌اور لوکس و اسپرت بوده که در حال حاضر، پرفروش‌ترین محصول آکورا است. نمرات بالاتر از متوسط و متوسط CR و JD Power کم‌خرج بودن RDX را نشان می‌دهند. مدل ۲۰۱۸ آکورا RDX با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳.۵ لیتری، قدرت ۲۷۹ اسب بخار و گشتاور ۳۴۲ نیوتن‌متر در دسترس است. RDX فقط در بازار چین با پیشرانه‌ی ۳ لیتری V6 عرضه می‌شود.

خودروهای خودران بی ام و، تا سال ۲۰۲۱ عرضه می‌شوند
۱۰ خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد
نگاه عمیق به بی ام و M5 کامپتیشن ۲۰۱۹
۵ ویژگی‌ منحصر به فرد رولزرویس کالینان
نمایش دیدنی آئودی R8 در مرکز تجاری قطر
نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7

نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7

پس از تأیید رسمی ساخت X7، مدل مفهومی بزرگ‌ترین شاسی‌بلند بی‌ام‌و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ رونمایی شد. مقامات شرکت آلمانی باتوجه به‌تقاضای بالا در کلاس خودروهای کراس‌اور و شاسی‌بلند، اقدام به ساخت یک مدل ۷ سرنشینه و رقابت با مدل‌های برندهای دیگر، مثل مرسدس‌بنز GLS کلاس، آئودی Q7 و رنجرور کرده‌اند.

X7  با کد G07، به‌عنوان بزرگ‌ترین شاسی‌بلند بی‌ام‌و اساساً سدان بزرگ سری ۷ این برند است که ظرفیت و ارتفاع بیشتری در اختیار قرار می‌دهد. هنوز ابعاد رسمی X7 اعلام نشده است؛ اما این مدل در بازار آمریکا که وانت پیکاپ‌های غول‌پیکر و پرطرفدار مانند فورد F-150 جولان می‌دهند، چندان بزرگ نخواهد بود. این توصیف در کشورهای اروپایی که مدل X5 هم بزرگ تعریف می‌شود، کاملاً متفاوت است.  

نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7

 شاید غول‌پیکر نبودن X7 برگ‌برنده‌ی آن در برابر اینفینیتی QX80 یا حتی نسل فعلی GLS کلاس باشد. خط تولید X7 در شهر گرینویل، ایالت کارولینای جنوبی آمریکا قرار دارد. مقامات بی‌ام‌و چند روزی است که با تست مدل پروتوتایپ X7، میزبان معتبرترین رسانه‌های خودرویی جهان هستند. در این مطلب قصد داریم تا چکیده‌ی بررسی این رسانه‌ها از بی‌ام‌و X7 را در قالب مقاله‌ای مختصر با مخاطبان پرشیاخودرو نمایندگی سعادت آباد به اشتراک بگذاریم.X7؛ پرچمدار شاسی‌بلندهای بی‌ام‌و

همانطور که پیش‌تر اشاره شد، خط تولید X7 در آمریکا واقع شده است. درواقع مدل‌های دیگر خانواده‌ی X بی‌ام‌و شامل X3، X4، X5 و X6 همه در کارخانه‌های آمریکا تولید و مونتاژ می‌شوند و تنها دو مدل X1 و X2، تولید آلمان هستند. تمام تجیهزات پیشرفته‌ی خط تولید آلمان در آمریکا نیز وجود دارد. شاید باید اعتراف کرد که تولید X7 بزرگ در آمریکا، کشوری که روز‌به‌روز به آمار خریداران شاسی‌بلندها و کراس‌اورها در آن اضافه می‌شود، منطقی به‌نظر می‌رسد. اما بازار جهانی تا چه اندازه به خودروهای ۷ سرنشینه نیازمند است؟

نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7

جواب این سؤال را نه با آمار و ارقام بلکه با یک توضیح ساده می‌توان پاسخ داد. مهم‌ترین مشتری این خودروها، خانواده‌های پرجمعیت با فرزندان نوجوان خواهند بود. وجود سه ردیف صندلی در کنار فضای جادار و راحت سفرهای جاده‌ای، آرزوی هر خانواده‌ی پرجمعیتی است. باتوجه به تست رسانه‌های معتبر خودرو، حداقل مدل پروتوتایپ فعلی سواری بسیار خوبی در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. در کنار این مورد، فرمان‌پذیری نرم و کابین مملو از گجت‌ها و تجهیزات مدرن رفاهی و ایمنی، X7 را به میوه‌ی ممنوعه‌ی بی‌ام‌و تبدیل می‌کند.X7، همان X5 در ابعاد بزرگ‌تر؟

نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7

مشخصات فنی کامل X7 هنوز در دسترس نیست اما پیشرانه‌های نسل فعلی سری ۷ بی‌ام‌و شامل ۳ لیتری توربوشارژ (دو توربوشارژ با طرح بای‌توربو) دیزلی و بنزینی و ۸ سیلندر V شکل ۴.۴ لیتری بنزینی در X7 استفاده خواهند شد. احتمالاً پس از عرضه‌ی مدل‌های اولیه، تیپ‌های هیبرید یا نسخه‌ای مانند ۷۴۰e سری ۷ نیز عرضه خواهد شد و بعید است که پیشرانه‌ی V12 مدل ۷۶۰Li را در X7 ببینیم. تمام تیپ‌های X7 به سیستم تمام چرخ محرک xDrive بی‌ام‌و مجهز هستند و در حال‌حاضر برنامه‌ای برای عرضه‌ی مدل محور عقب وجود ندارد. علاوه بر سیستم تعلیق بادی که قابلیت تغییر ارتفاع تا ۸۰ میلی‌متر را دارد، پک آپشن آف‌رود شامل قفل دیفرانسیل نیز در دسترس خواهد بود. 

  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
مقاله‌های مرتبط:
  • نسخه‌ی مفهومی بی ام و X7، رونمایی شد
  • مشخصات و تیزر شاسی بلند بی ام و X7 منتشر شد

با اینکه X7 در قالب یک مدل کاملاً جدید عرضه می‌شود، اما شباهت آن با X5 انکار ناپذیر است و درواقع برخی کارشناسان X7 را برادر دوقلو و بزرگ‌تر (ابعاد) X5 می‌دانند. شاید توصیف X7 به‌عنوان مدل بزرگ‌تر، مجهزتر و ۷ سرنشینه‌ی نسل پنجم X5 چندان هم نامربوط نباشد. در تعریف دیگر، X7 را می‌توان یک لیموزین راحت، بی سروصدا، لوکس و مجهز با ارتفاع بیشتر دانست. X7 حتی با رینگ‌های ۲۲ اینچی هم به‌لطف داشتن سیستم تعلیق سواری فوق‌العاده راحتی دارد  و اصلاً در این بخش، به نسل فعلی X5 شباهت ندارد. فرمان X7 برخلاف بیشتر مدل‌های دیگر سری X بی‌ام‌و دقیق و پاسخگو است. بخش زیادی از ویژگی‌های مثبت X7 متوجه شاسی جدید آن است که درواقع X5 جدید نیز از همین شاسی استفاده می‌کند.کابین فوق‌العاده لوکس؛ فعلاً بدون تصویر رسمی

نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7

هیچ‌کدام از تیم‌های تست اجازه‌ی تصویربرداری از کابین و فضای داخلی X7 را نداشتند (تصویر بالا مربوط به مدل مفهومی است). کابین X7 با نمایشگر ۱۲ اینچی فوق‌العاده با کیفیت و شفاف و سیستم اطلاعات و سرگرمی iDrive 7.0 که به ویژگی‌هایی چون آپدیت نرم‌افزاری از راه دور مجهز است، مدرن توصیف شده است. طراحی کلی فضای داخلی X7 جهشی بزرگ در محصولات بی‌ام‌و محسوب می‌شود و دیگر شاهد کابین قابل پیش‌بینی سری‌های ۳ و ۴ نیستیم. بی‌ام‌و X7 به‌صورت استاندارد با طرح صندلی‌های دو سرنشین جلو، سه سرنشین وسط و دو سرنشین عقب فروخته می‌شود اما امکان انتخاب سه ردیف صندلی هر کدام با ظرفیت دو سرنشین نیز وجود دارد. نکته‌ی جالب توجه این است که در طرح صندلی‌های ۲+۲+۲، گویا ردیف وسط به صندلی‌های جلوی نسل جدید سری ۸ مجهز شده است و X7 به یک لیموزین لوکس تبدیل می‌شود.

نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7


  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7
  • نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7

در کابین X7، رابط اپل کارپلی، درگاه‌های پورت USB و حتی USB C دیده می‌شود. صندلی‌های ردیف آخر با اینکه اصولاً برای کودکان و نوجوانان طراحی شده‌اند اما هر فرد بالغی با قد حداکثر ۱۸۰ سانتی‌متر نیز مشکلی نخواهد داشت. البته در صورت طرح صندلی ۲+۲+۲ به‌دلیل حذف صندلی وسط ردیف دوم، فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب مهیا می‌شود. نکته‌ی مهم دیگر فضای صندوق عقب است که در صورت استفاده شده صندلی‌های ردیف آخر، تقریباً بدون استفاده می‌شود. X7 به انواع گجت‌ها و تجهیزات ایمنی مدرن از دوربین‌های هوشمند نظاره‌گیر چشم راننده (درصورت حواس پرتی راننده به جاده هشدار می‌دهد) تا فناوری خودران به مدت ۷ ثانیه در بزرگراه (۳۰ ثانیه در سرعت‌های کمتر از ۳۰ کیلومتر بر ساعت) مجهز است. سیستم‌های ایمنی دیگر سری ۷ مانند ترمز اضطراری خودکار و کنترل ریموت خودرو نیز در X7 وجود دارد.کلام آخر

نگاه عمیق به نمونه اولیه از بی ام و X7

باتوجه به‌اینکه هنوز مشخصات کامل بی‌ام‌و X7 از قوای فنی تا قیمت نهایی اعلام نشده است، قضاوت در مورد آن منطقی نیست. از طرفی با درنظر گرفتن سواری فوق‌العاده راحت و کابین بسیار کاربرپسند و لوکس، مدل پروتوتایپ X7 در برابر محصولات فعلی آئودی و مرسدس‌بنز یا حتی رنجرور، خودروی پیشرفته‌تری خواهد بود. X7 دقیقاً مناسب مخاطبین هدف؛ خانواده‌های پرجمعیت ساخته شده است. مدل نهایی و تولیدی بی‌ام‌و X7 در چند ماه آینده رونمایی می‌شود تا اوایل سال ۲۰۱۹، خط تولید بزرگ‌ترین شاسی‌بلند باواریا در آمریکا، آغاز به‌کار کند.

فناوری دوربین حرارتی فولکس واگن، به تولید رسید
بهترین خودروهای لوکس جهان با گیربکس دستی
چرا شاهد بازگشت پیشرانه‌های ۶ سیلندر خطی هستیم؟
بهترین خودروهای لندرور در ۷۰ سال تولید
پورشه کاین پلاگین هیبریدی مدل ۲۰۱۹ معرفی شد
رویای باواریایی: تجربه رانندگی با بی ام و X2 جدید

رویای باواریایی: تجربه رانندگی با بی ام و X2 جدید

بی‌شک در روزگاری که همه خودروسازان در تلاش هستند تا خودروهای شاسی‌بلند و کراس اوور را در هر اندازه و مشخصاتی تولید کنند، BMW یکی از پیشروهای بازار بوده و جدیدترین محصول آن در این کلاس نیز X2 می‌باشد.

رویای باواریایی: تجربه رانندگی با بی ام و X2 جدید
تقریباً ۲۰ سال از زمان معرفی اولین شاسی‌بلند BMW یعنی X5 گذشته است. این روزها، این نوع خودرو حدود ۳۸ درصد فروش شرکت را تشکیل داده و در ۲۰۱۷ شاهد فروش بیش از ۷۰۰ هزار دستگاهی در سراسر جهان بوده‌ایم. این عملکرد تنها با ۵ خودروی کراس اوور به دست آمده است.

رویای باواریایی: تجربه رانندگی با بی ام و X2 جدید
X2 تلاش دارد امسال این روند رو به رشد را سرعت ببخشد. این خودرو به عنوان یک جایگزین شیک‌تر X1 مرسوم مطرح بوده و در طیف کوچک‌ترین خودروهای سری X قرار می‌گیرد. رقبای زیادی در این کلاس حضور دارند که از جمله آن‌ها می‌توان به مرسدس GLA، مینی کانتری من، آئودی Q3، جگوار ای پیس و… اشاره کرد.

رویای باواریایی: تجربه رانندگی با بی ام و X2 جدید
ابعاد و فرم بدنه X2 فوراً مشخصات این خودرو را آشکار می‌کنند. X2 شدیداً روی جوانان تأکید داشته و برای جذب این دسته از خریداران طراحی شده است.

درست همانند آئودی Q2 که کاراکتر مشخصی در مقایسه با دیگر برادران سری Q خود دارد، بی ام و X2 نیز شاخصه‌های منحصربه‌فرد زیادی دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به ستون‌های C جالب و سپر جلوی گوشه‌دار اشاره کرد.

رویای باواریایی: تجربه رانندگی با بی ام و X2 جدید
نمای عقب این خودرو دارای فرم گوژپشت مانند و یک شیشه عقب خمیده بوده و کل خودرو نیز تلاش دارد ماهیت اسپورتی خود را به بیننده یادآوری کند. البته X2 در برخی زوایا بیشتر به یک هاچبک بزرگ شده شباهت دارد تا یک شاسی‌بلند کامل.

رویای باواریایی: تجربه رانندگی با بی ام و X2 جدید
داخل کابین نیز فضای پای زیادی در مقایسه با X1 وجود داشته و بخش عقب خمیده تأثیر زیادی روی فضای سر نگذاشته است. محفظه بار ۴۷۰ لیتری این خودرو نیز علیرغم اینکه ۳۵ لیتر کمتر از X1 است اما کاملاً کافی می‌باشد. نکته دیگر درباره کابین X2 اینکه موقعیت نشستن راننده نسبتاً پایین بوده و شاید افرادی که به دنبال یک سواری شاسی‌بلند مانند و بلندقد هستند در این رابطه زبان به گلایه باز کنند.

رویای باواریایی: تجربه رانندگی با بی ام و X2 جدید
البته با نشستن پشت فرمان X2 سواری خوب آن عیان می‌شود. کابین تقریباً از X1 به ارث رسیده است. طراحی کابین خودرو در مقایسه با طراحی خارجی محافظه‌کارانه‌تر بوده اما کیفیت و طراحی آن کاملاً پذیرفتنی است.

رویای باواریایی: تجربه رانندگی با بی ام و X2 جدید
خودروهای M اسپورت نیز از فرمان اسپورتی بهره می‌برند. این فرمان کاملاً تیز بوده و دقیق عمل می‌کند. با موقعیت سواری پایین و نمای عقب کوپه مانند، X2 بیشتر همانند یک هاچبک احساس شده و مرکز ثقل آن نیز پایین حس می‌شود. این خودرو یک کراس اوور چابک و دینامیک است که البته یک تهدید محسوب می‌شود. خودروهای بخش M اسپورت ارتفاع کمتری (۱۰ میلی‌متر) در مقایسه با نسخه‌های استاندارد داشته که این امر به لطف سیستم تعلیق اسپورت میسر شده است.

رویای باواریایی: تجربه رانندگی با بی ام و X2 جدید
کیفیت سواری X2 درخور شان یک محصول بی ام و بوده بنابراین در سرعت‌های پایین و جاده‌های پر پیچ و خم کمی سفت بوده اما در بزرگراه‌ها و سرعت‌های بالا نرمی مناسبی دارد.

رویای باواریایی: تجربه رانندگی با بی ام و X2 جدید
احتمالاً نسخه دیزلی ۲۰d این خودرو در بریتانیا فروش بالایی را تجربه خواهد کرد. این قوای محرکه به‌صورت استاندارد با یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک همکاری می‌کند. همچنین این نسخه تنها به‌صورت چهار چرخ محرک در دسترس بوده اما وجود سیستم xDrive باعث نشده X2 خیلی سنگین احساس شود. مدل‌های دیفرانسیل جلوی این کراس اوور در آینده نزدیک عرضه خواهد شد و سبک‌تر و کمی چابک‌تر خواهند بود.


خود پیشرانه نیز احساس‌برانگیز است. گشتاور ۴۰۰ نیوتون متری آن در دور وسیعی قابل استفاده بوده بنابراین کاملاً منعطف بوده و به خوبی سرعت می‌گیرد. همچنین سر و صدای زیادی از این پیشرانه به گوش نمی‌رسد. علیرغم اینکه مصرف سوخت این پیشرانه نیز کاملاً قابل‌احترام است اما شخصیت آن با تنظیمات اسپورت شاسی همخوانی کاملی ندارد.




X2 یک پکیج جذاب برای خریداران کراس اوورهای لوکس است. البته موقعیت رانندگی این خودرو پایین‌تر از کراس اوورهای مرسوم بوده و همچنین نسبتاً گران‌بها نیز هست. X1 کاربردی‌تر و ارزان‌تر بوده و درحالی‌که X2 خودروی بهتری نسبت به مرسدس GLA است اما بهای بیشتری را برای خریدش مخصوصاً در صورت خرید لیزینگی بپردازید.


بی ام و X2 یک خودروی جالب‌توجه در سبد محصولات رو به رشد شاسی بلندهای این برند بوده و به لطف مرکز ثقل پایین و فرمان تیز سواری خوبی دارد. البته سواری این خودرو باب میل همه افراد نخواهد بود. X2 کمی گران بوده و خریدارانی که خواهان کاربرد بیشتر و دید بهتری به جاده هستند قطعاً می‌توانند به X1 نگاه کنند.




مشخصات بی ام و X2 xDrive20d M Sport

  • قیمت: ۳۶۵۹۰ پوند
  • پیشرانه: ۴ سیلندر ۲ لیتری دیزلی
  • قدرت/گشتاور: ۱۸۷ اسب بخار/۴۰۰ نیوتون متر
  • گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۷٫۷ ثانیه
  • حداکثر سرعت: ۲۲۰ کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: ۴٫۸ لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: autoexpress

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید

بی ام و به‌صورت کامل از پلتفرم‌هایی با طراحی دیفرانسیل عقب دست نکشیده اما برای خرید یک بیمر نسبتاً ارزان باید راضی به استفاده از خودرویی دیفرانسیل جلو شوید.

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید
مینی‌ون‌های سری ۲ اکتیو تورر و گرن تورر بر پایه پلتفرم‌های دیفرانسیل جلو ساخته می‌شوند و البته دومین نسل X1 نیز چنین ساختاری دارد؛ و از آنجایی که X2 دارای معماری مشترک با X1 می‌باشد، این خودرو را می‌توان به‌صورت دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک (در نسخه‌های فول‌تر) سفارش داد.

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید
بدین ترتیب، وقتی نسخه‌های پایه این شاسی‌بلند کامپکت و کوپه را تحت فشار قرار دهید شاهد کم‌فرمانی خواهید بود. شاید این خبر برای طرفداران باواریایی ها چندان خوب نباشد اما اکثر خریداران به این موضوع اهمیتی نمی‌دهند.

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید
به هر حال ما دوست داریم عملکرد بی ام و X2 را در تست گوزن ببینیم. این تست شرایطی را که خودرو می‌خواهد از تصادف با مانعی غیرمنتظره پیشگیری کند شبیه‌سازی می‌کند و البته در طی سال‌های قبل قربانیان زیادی را نیز گرفته که یکی از مشهورترین آن‌ها تویوتا هایلوکس و البته رقیب مونیخی بی ام و می‌باشد.

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید
اما X2 در چنین شرایطی گونه عمل کرده است؟ در کل عملکرد بدی را ندیده‌ایم و اوضاع تا سرعت ۷۳ کیلومتر در ساعت خوب بوده اما در سرعت ۷۷ کیلومتر در ساعت X2 نمی‌تواند با سرعت کافی به حالت قبلی خود بازگردد.

تست گوزن بی ام و X2 را مشاهده کنید
اگرچه عملکرد بی ام و X2 خالی از نقص نیست اما حداقل رانندگان خواهند توانست بدون چپ کردن یا دیگر سناریوهای خطرناک موانع گوناگون را رد کنند.

تولید 200 هزار دستگاه از بی ام و X4 جوان‌مرگ!

تولید ۲۰۰ هزار دستگاه از بی ام و X4 جوان‌مرگ!

کلاس کراس اوورهای کوپه یا هر واژه صحیح دیگر برای اطلاق به آن‌ها از زمان معرفی تاکنون انتقادهای فراوانی را داشته‌اند. البته حقیقت این است که شاسی بلندهای کوپه کاملاً محبوب هستند زیرا نسخه‌های بیشتر و بیشتری از این خودروها وارد خیابان‌ها می‌شوند زیرا تقاضا حرف اول را در این میان می‌زند. بی ام و بازیگر بزرگ این بازار بوده و سه محصول X2، X4 و X6 را عرضه می‌کند.

تولید 200 هزار دستگاه از بی ام و X4 جوان‌مرگ!
بچه وسط BMW عمر کوتاهی داشت و به نوعی جوان‌مرگ شد. نسل اول این خودرو بدون فیس لیفتی چشمگیر و عمده از خط تولید خداحافظی کرد. اولین نسل X4 در ماه مارس ۲۰۱۴ وارد خط تولید در تأسیسات اسپارتانبورگ شده و هم‌اکنون پس از تولید دویست هزارمین دستگاه از این خودرو شاهد معرفی دومین نسل هستیم.

تولید 200 هزار دستگاه از بی ام و X4 جوان‌مرگ!
رسیدن به چنین رکورد مهمی در کمتر از ۴ سال رویدادی سطحی نیست و نشان دهنده ترکیب درست کراس اوورها و کوپه‌ها حتی با وجود برخی انتقادات می‌باشد. BMW می‌گوید نسل فعلی X4 ماه آینده کاملاً از خط تولید خارج خواهد شد تا خط برای تولید نسل جدید آماده شود.

تولید 200 هزار دستگاه از بی ام و X4 جوان‌مرگ!
تأسیسات اسپارتانبورگ همچنین مکانی است که کراس اوورهای دیگر شرکت یعنی X3، X5، X6 و X7 در آن تولید شده یا تولید خواهند شد. البته مدل‌های X2 و X1 در آلمان مونتاژ می‌شوند و برادر کوچک‌تر در هلند نیز متولد می‌شود.


سبد محصولات X بی ام و احتمالاً در سال‌های آینده گسترش خواهد یافت زیرا بنا به گزارش‌های اخیر برنامه‌هایی برای تولید نسخه پرچم‌دار X8 با استایل کوپه مانند به منظور رقابت با آئودی Q8 وجود دارد. این خودرو در حالت فول می‌تواند گران‌ترین محصول BMW لقب بگیرد.

دوئل آئودی Q2 و بی ام و X2

دوئل آئودی Q2 و بی ام و X2

در قسمت دیگری از دور نهم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال امروز نوبت به گروه کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت لوکس رسیده است که در دوئل قبلی آن شاهد رقابت بین بیوک انکور و مینی کانتریمن بودیم. در این رقابت مجموعاً در هردو نظرسنجی تعداد ۱۰۵۵ رأی به ثبت رسیده است که کانتریمن با دریافت ۶۲۸ عدد از آن‌ها و کسب ۵۹ درصد از کل آراء پیروز رقابت لقب می‌گیرد. این در حالی است که انکور موفق به کسب ۴۲۷ رأی شده است. حال امروز در دوئل دیگری از گروه کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت لوکس، رقابت بین آئودی Q2 و بی ام و X2 برگزار شده است.

دوئل آئودی Q2 و بی ام و X2

آئودی Q3

مرسدس بنز GLA

بی ام و X1

رنجروور اووک

؟

رنجروور اووک

آئودی Q2

بی ام و X2

اینفینیتی QX30

دی‌اس ۶

؟

اینفینیتی QX30

بیوک انکور

مینی کانتریمن

جگوار E-Pace

ولوو XC40

مینی کانتریمن

ولوو XC40

آئودی Q2

دوئل آئودی Q2 و بی ام و X2

آئودی برای اولین بار در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۶ کراس‌اوور جدیدی بنام Q2 را معرفی کرده و بدین ترتیب به خانوادهٔ Q خود عضو چهارمی را اضافه نمود. Q2 همان‌طور که از نامش مشخص است پایین‌تر از Q3 قرار گرفته و عنوان کوچک‌ترین کراس‌اوور آئودی را از آن گرفته است. این کراس‌اوور ساب‌کامپکت آلمانی روی پلت‌فرم MQB گروه فولکس‌واگن ساخته شده است که با خودروهای فراوانی از این گروه خودروسازی مانند آئودی A3، اشکودا کاروک، فولکس‌واگن T-Roc، سئات آتکا و… مشترک است. Q2 از نوامبر سال ۲۰۱۶ در بازار اروپا عرضه گردید اما هنوز به بازار ایالات‌متحده راه پیدا نکرده و قرار است به‌زودی در اوایل امسال در این کشور هم عرضه گردد. این کراس‌اوور ساب‌کامپکت لوکس با سه پیشرانهٔ بنزینی و دو موتور دیزلی به بازار عرضه می‌گردد. لیست موتورهای بنزینی از یک نمونهٔ ۱ لیتری سه سیلندر توربو با ۱۱۵ اسب بخار قدرت شروع شده و سپس شامل نمونه‌های ۱٫۴ لیتری و ۲ لیتری توربو می‌شود. موتورهای دیزلی هم عبارت‌اند از یک واحد ۱٫۶ لیتری توربو و یک نمونهٔ ۲ لیتری توربو که برای این رقابت جهت هماهنگی با بی ام و X2 قوی‌ترین پیشرانهٔ دیزلی Q2 را انتخاب کرده‌ایم. این موتور ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. موتورهای پایه و کم‌توان Q2 با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شوند اما برای موتورهای ۱٫۴ لیتری بنزینی و ۲ لیتری بنزینی و دیزلی امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک کواترو هم وجود دارد.

بی ام و X2

دوئل آئودی Q2 و بی ام و X2

بی ام و نخستین بار با رونمایی از کراس‌اوور کانسپتی بنام X2 در نمایشگاه پاریس ۲۰۱۶، خبر از اضافه شدن عضو کاملاً جدیدی به خانوادهٔ X خود داد. سپس حدود یک سال بعد در اکتبر سال ۲۰۱۷ سازندهٔ آلمانی رسماً نسخهٔ تولیدی X2 را رونمایی کرد. این کراس‌اوور جدید روی پلت‌فرم دیفرانسیل جلوی UKL2 بی ام و ساخته شده که همان پلت‌فرم بکار رفته در مدل X1 است؛ اما X2 علیرغم اینکه از لحاظ نام بالاتر از X1 قرار می‌گیرید ولی طول کمتری نسبت به X1 داشته و کراس‌اوور کوچک‌تر و البته اسپرت‌تری نسبت به آن محسوب می‌شود. X2 نیز همانند آئودی Q2 فعلاً فقط به بازار اروپا عرضه شده است اما به‌زودی راهی بازار ایالات‌متحده هم خواهد شد. بی ام و فعلاً X2 را در سه مدل مختلف ارائه کرده است که یکی بنزینی و دو نمونهٔ دیگر دیزلی هستند. مدل بنزینی ۲۰i نام دارد و از یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۱۹۲ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند ولی این مدل صرفاً به‌صورت دیفرانسیل جلو ارائه می‌شود. به همین دلیل تصمیم گرفتیم برای این دوئل به سراغ مدل‌های دیزلی X2 برویم که ۲۰d و ۲۵d نام دارند. این دو مدل هردو از یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربودیزل استفاده می‌کنند که در دو سطح قدرت مختلف ارائه می‌شود. در دوئل ما مدل ضعیف‌تر X2 20d شرکت کرده که ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. مدل‌های دیزلی هردو به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک XDrive مجهز هستند.





مشخصات فنی

آئودی Q2

بی ام و X2

پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر ۲ لیتری ۴ سیلندر
تنفس توربودیزل توربودیزل
قدرت ۱۹۰ اسب بخار ۱۹۰ اسب بخار
گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر ۴۰۰ نیوتن متر
گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه ۸ سرعته اتوماتیک
محور محرک جلو/چهارچرخ چهارچرخ
شتاب صفرتاصد ۷٫۳ ثانیه ۷٫۷ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر ۱۵٫۱ ثانیه ۱۵٫۶ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر/ساعت ۲۲۰ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ۴٫۹ لیتر (ترکیبی) ۴٫۶ لیتر (ترکیبی)
تولید آلایندگی ۱۲۸ گرم/کیلومتر ۱۲۱ گرم/کیلومتر
وزن ۱۴۸۰ کیلوگرم ۱۶۰۰ کیلوگرم
طول ۴٫۱۹ متر ۴٫۳۶ متر
فاصلهٔ محوری ۲٫۶۰ متر ۲٫۶۷ متر
حجم صندوق بار ۴۰۵ لیتر ۴۷۰ لیتر
قیمت پایه ۲۱,۶۶۰ پوند ۳۰,۰۰۰ پوند

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

بهترین شاسی‌بلند ساب‌کامپکت لوکس کار اند درایور: بی ام و X1

بهترین شاسی‌بلند ساب‌کامپکت لوکس کار اند درایور: بی ام و X1

به منظور تعیین بهترین شاسی بلندها و پیکاپ تراک های سال ۲۰۱۸، برندگان سال ۲۰۱۷ به همراه خودروهایی که کاملاً جدید بوده یا به‌روزرسانی زیادی را تجربه کرده‌اند با یکدیگر مقایسه شده‌اند. خودروهای حاضر در این مسابقه باید قیمت پایه کمتر از ۸۰ هزار دلار داشته و از ۳۱ ژانویه سال ۲۰۱۸ برای فروش عرضه شده باشند. هر خودرو توسط تیم داوری کاملاً حرفه‌ای بررسی مفصل شده و برندگان از طریق رأی داوران انتخاب شده‌اند. هر خودرو باید در فاکتورهای کلیدی‌ای چون ارزش، لذت رانندگی و انجام مناسب مأموریت‌های خاص در کلاس خود سرآمد دیگران باشند.

بهترین شاسی‌بلند ساب‌کامپکت لوکس کار اند درایور: بی ام و X1
مشابه همان روشی که فرمول مخفی کوکاکولا ترکیبی از شکر، فسفریک اسید، آب کربنات دار و دیگر افزودنی‌های طبیعی می‌باشد، BMW نیز معجون شگفت‌انگیز پیشرانه‌های ۶ سیلندر خطی، گیربکس‌های دستی و شاسی دیفرانسیل عقب را می‌سازد؛ اما این اواخر، بسیاری از محصولات بی ام و خیلی باب میل ما نبوده است.

بهترین شاسی‌بلند ساب‌کامپکت لوکس کار اند درایور: بی ام و X1
خب شاید برنده شدن یکی از محصولات BMW یعنی X1 که خیلی سنتی نبوده کمی سورپرایز کننده باشد؛ اما X1 انتخابی واضح برای تعیین برنده بوده است. باواریایی ها این خودروی کاربردی را با برخی ویژگی‌های بهتر ارائه کرده‌اند تا ما را بیش از پیش به محصولات خود معتاد کنند. این موضوع برخلاف روش تقریباً مشابه با رقبای نزدیک یعنی ارائه پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو می‌باشد.

بهترین شاسی‌بلند ساب‌کامپکت لوکس کار اند درایور: بی ام و X1

بهترین شاسی‌بلند ساب‌کامپکت لوکس کار اند درایور: بی ام و X1

بهترین شاسی‌بلند ساب‌کامپکت لوکس کار اند درایور: بی ام و X1
فضاسازی فوق‌العاده X1 باعث شده کابینی جادار با فضای سر و پای زیادی مخصوصاً برای سرنشینان عقب فراهم شود. بدنه سرراست این شاسی‌بلند لوکس دید زیادی را از میان شیشه‌های بزرگ به وجود آورده و فضای بار آن با وجود صندلی‌های عقب تاشونده جادارتر از هر رقیب مستقیم بوده و مدل حاضر در تست‌ها توانست چمدان‌های بیشتری نسبت به برخی شاسی بلندهای بزرگ‌تر از خود از جمله آئودی Q5 را حمل نماید. با بررسی بیشتر به کابینی می‌رسیم که اگرچه متریال باکیفیتی داشته اما همان احساس ارزان‌تر بودن رقیب یعنی مرسدس GLA را تداعی می‌کند.

بهترین شاسی‌بلند ساب‌کامپکت لوکس کار اند درایور: بی ام و X1
اما بی ام و مهندسی اعلای خود را به منظور دستیابی به کابینی جادار و کاربردی قربانی نکرده است. X1 به لطف سواری سفت و کنترل شده لذت سواری بالایی داشته و تغییر جهت‌های آن با علاقه فراوانی صورت می‌گیرد. فرمان خودرو نیز دقیق و ارتباطی‌تر بوده و رضایت‌بخش‌تر از رقبا احساس می‌شود.

بهترین شاسی‌بلند ساب‌کامپکت لوکس کار اند درایور: بی ام و X1
نام BMW با پیشرانه‌های عالی عجین شده و پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری خطی نیز از این قاعده مستثنا نیست. پیشرانه یاد شده تقریباً بدون تأخیر بوده و تحویل قدرت خطی را دارد. یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک نیز به کار رفته که تعویض‌های دقیق و تیزی دارد.

بهترین شاسی‌بلند ساب‌کامپکت لوکس کار اند درایور: بی ام و X1
درحالی‌که برخی مواقع نوشابه‌های پر از شکر کوکاکولا جوابگوی نیازهای ما هستند اما بهتر است اغلب نوشابه‌های زیروی این برند را بنوشید! این کلاس خودرویی نیز مشابه توصیه یاد شده بوده و هیچ خودروساز دیگری نمی‌تواند یک شاسی‌بلند ساب کامپکت لوکسی را بسازد که به اندازه بی ام و X1 خوب باشد…




مشخصات بی ام و X1

  • نوع خودرو: پیشرانه در جلو، دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک، ۵ نفره، ۴ درب هاچبک
  • قیمت پایه: ۳۴۸۹۵ تا ۳۶۸۹۵ دلار
  • پیشرانه: ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوی ۲۲۸ اسب بخاری
  • گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک با حالت تعویض دستی
  • وزن خالص: ۱۶۱۰ تا ۱۶۷۸ کیلوگرم
  • شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت: ۶٫۴ تا ۶٫۶ ثانیه
  • مسافت ۴۰۰ متر: ۱۴٫۹ تا ۱۵ ثانیه
  • حداکثر سرعت: ۲۱۰ کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی: ۱۰٫۷/۹٫۴/۹
محصولات اروپایی بی ام و، آلایندگی کمتر و تجهیزات بیشتر

محصولات اروپایی بی ام و، آلایندگی کمتر و تجهیزات بیشتر

بی ام و با معرفی یک سری تغییرات برای مدل‌های مختلف اروپایی خود قدم به سال ۲۰۱۸ گذاشته است.

محصولات اروپایی بی ام و، آلایندگی کمتر و تجهیزات بیشتر
اول از همه اینکه باواریایی ها نسخه‌های دیزلی سری ۱ تا ۴ را به سیستم کاهش کاتالیتیک انتخابی و همچنین تکنولوژی تزریق ادبلو مجهز خواهند کرد. نسخه‌های معینی از کراس اوور X1 نیز این سیستم را به همراه سیستم اگزوز جدیدی که به کاهش آلاینده‌ها کمک می‌کند دریافت خواهند کرد.

تغییرات محیط زیستی بی ام و به همین‌جا ختم نمی‌شوند زیرا چندین مدل بنزینی نیز به فیلتر ذرات مجهز خواهند شد. این فیلتر در ماه جولای و روی مدل ۲۲۰i کوپه معرفی شده اما به زودی دیگر نسخه‌های سری ۲ و همچنین نسخه‌های گوناگون X1، X3، سری ۴ کوپه و i8 هم از آن بهره خواهند برد.

محصولات اروپایی بی ام و، آلایندگی کمتر و تجهیزات بیشتر
خب صحبت از X3 شد و باید گفت نسخه جدیدی از این خودرو با نام xDrive25d عرضه خواهد شد که از پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو دیزل با قدرت ۲۳۱ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتون متر استفاده خواهد کرد. پیشرانه یاد شده به یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک متصل شده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۶٫۸ ثانیه‌ای را به این کراس اوور اعطا خواهد نمود.

مدل پرفورمنس X3 M40i نیز به‌صورت استاندارد از دیفرانسیل M اسپورت بهره‌مند خواهد شد. بی ام و می‌گوید این تغییر باعث خواهد شد در X3 در عبور از پیچ‌ها دینامیک‌تر باشد.

طرفداران گیربکس دستی ناامید خواهند شد زیرا تعداد مدل‌های مجهز به گیربکس استاندارد ۸ سرعته اتوماتیک در آینده افزایش خواهند یافت. بی ام و می‌گوید گیربکس استپ ترونیک خود را روی ۳۲۰d xDrive سدان و تورینگ، ۳۲۰d xDrive گرن توریسمو، ۴۲۰ xDrive کوپه، ۴۳۰i کوپه و ۴۲۰d xDrive گرن کوپه نصب خواهد کرد.

محصولات اروپایی بی ام و، آلایندگی کمتر و تجهیزات بیشتر
همچنین مدل‌های سدان و تورینگ سری ۵ نیز به زودی دارای تجهیزات استاندارد جدید شامل مه شکن‌های LED، کنترل فاصله پارک، صندلی‌های عقب با قابلیت تاشوندگی ۴۰/۲۰/۴۰ در مدل سدان و… خواهند بود.

محصولات اروپایی بی ام و، آلایندگی کمتر و تجهیزات بیشتر
سخن آخر اینکه تمامی مدل‌های بی ام و به‌صورت استاندارد با سرویس‌های ConnectedDrive عرضه خواهند شد. این سرویس‌ها به مالکان اجازه می‌دهند با گوشی هوشمند خود اطلاعات خودرو یا باز و بسته بودن درب‌ها را مشاهده کنند.

اکثر این تغییرات در بهار سال میلادی جاری روی محصولات اعمال خواهند شد اما برخی نیز با آغاز ماه مارس روی خودروها نصب خواهند شد.