مشخصات فنی BMW 528

مشخصات تولید کننده

کارخانه تولید کننده بی ام دبلیو
کشور تولید کننده آلمان
نام و مدل اتومبیل بی ام دبلیو ۵۲۸
شرکت گارانتی/خدمات دهنده پرشیا خودرو

مشخصات فنی بدنه

کلاس بدنه سدان
کلاس اتومبیل E Segment
ابعاد
وزن ۱۷۲۵ کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان ۵
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو ۲۲۵/۵۵ R 17
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب ۲۲۵/۵۵ R 17

مشخصات فنی موتور

حجم موتور ۱۹۹۷ cc
نوع موتور بنزینی دارای توربو
تعداد سیلندرها ۴
تعداد سوپاپ ها ۱۶
آرایش قرار گیری سیلندرها خطی شیبدار
محل قرار گیری موتور موتور جلو
سیستم سوخت رسانی انژکتوری تزریق مستقیم
ظرفیت باک ۷۰ لیتر
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) ۲۴۵ اسب بخار در ۵۰۰۰ تا ۶۵۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) ۳۵۰ نیوتون متر در ۱۲۵۰ تا ۴۸۰۰ دور در دقیقه
توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر) ۱۲۲٫۵ اسب بخار به لیتر

مشخصات جعبه دنده ( Transmission )

نوع جعبه دنده جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
تعداد دنده (جلو) ۸
محل قرار گیری اهرم تعویض دنده کنسول میانی و پدالهای پشت فرمان
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) موتور جلو دیفرانسیل عقب

سیستم ترمزها

نوع سیستم ترمز دارای سیستم مدیریت پایداری خودرو
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی خنک شونده با هوا
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی خنک شونده با هوا

سیستم تعلیق و فرمان

نوع سیستم تعلیق سیستم تعلیق پیشرفته مستقل
تعلیق جلو مک فرسون مستقل برای هر چرخ
تعلیق عقب اتصال چندگانه ( مولتی لینک )
کمک فنرهای جلو
کمک فنرهای عقب
نوع سیستم فرمان قدرت کمکی الکتریکی و حساس به سرعت

عملکرد اتومبیل

حداکثر سرعت ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت
شتاب ۰ الی ۱۰۰ (برحسب ثانیه) ۶ ثانیه
مصرف سوخت شهری ۸٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
مصرف سوخت جاده ایی ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت ۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو ۵
ستاره ایمنی از مرکز استاندارد و ایمنی اروپا EURONCAP ۵

امکانات رفاهی و آپشن ها

کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) مجهز به ۱۲ کیسه هوای ایمنی که شامل :جلو ، جانبی ، پرده ای محافظ سر ، پرده ای جلو و عقب
سیستم های پایداری و کمک راننده CBC , DSC , ABS , BA , EBD ، ترمز دستی الکترونیکی
سیستم های امنیتی و حفاظتی دارای سیستم کلید هوشمند و مجهز به استارت دکمه ای و دارای سیستم ضد سرقت ، قفل و بازکردن دربها بدون کلید ، ستون جمع شونده فرمان در هنگام تصادف ، قفل فرمان خودکار ، سیستم قفل کودک در اختیار راننده ، دارای سیستم دزدگیر به همراه آژیر
سیستم فرمان و هدایت پذیری قدرت کمکی الکترو هیدرولیکی به همراه سیستم هوشمند الکترونیکی فرمان و سیستم حساس به سرعت
نوع غربیلک ۳ شاخه لوکس و اسپرت به همراه تنظیم تلسکوپی در ۲ حالت برقی ، دارای ریموت کنترل صوتی و تلفن همراه از روی غربیلک فرمان ، دارای روکش چرمی ، دارای گرمکن
سیستمهای تهویه مطبوع دارای سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو گانه ، کانالهای تهویه هوا بر روی کنسول میانی ، دارای سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق
سیستم صوتی و تصویری سیستم صوتی حرفه ای با قابلیت پخش CD به همراه چنجر ، دارای ۹ عدد بلندگو ، دارای ساب ووفر داخلی، دارای پورت USB ، AUX ، iPod Cable
سیستمهای مولتی مدیا دارای نمایشگر چند منظوره ۱۱ اینچی جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده ، دارای سیستم پخش DVD ، دارای سیستم GPS ، قابلیت تبدیل به : نشانگر اطلاعات خودرو ، نشانگر وضعیت سیستم تعلیق ، نشانگر سیستم حرکتی خودرو ، نمایش اطلاعات موتور و جعبه دنده ، سیستم پخش صدای موتور از طریق بلندگوها داخل خودرو
سیستم صندلیهای جلو دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف ، دارای روکش چرم ، صندلی راننده دارای تنظیم برقی در ۶ جهت ، دارای سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر
سیستم صندلیهای عقب دارای روکش چرم ، دارای پشت سری فعال و هوشمند ، دارای سیستم گرمکن ، دارای قابلیت تا شوندگی ، دارای کنسول تا شونده میانی و مسیر دسترسی به صندق عقب
سیستم آیینه ها آینه الکترو کرومیک جهت سهولت دید راننده در شب ، آینه های خارجی با حالت الکترو کرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای LED و دارای گرمکن ، دارای چراغهای روشنایی بر روی آینه ها ، دارای سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی
سیستم شیشه ها تنظیم برقی تمام پنجره ها ، بخار زدای اتوماتیک شیشه ها ، سیستم یخ زدای برف پاک کن ، شیشه های سولار ، دارای سیستم هد آپ نمایش اطلاعات خودرو بر روی شیشه جلو جهت امنیت و تمرکز بیشتر راننده
سیستم های سقف سانروف با قابلیت تنظیم در ۴ حالت دارای سیستم ایمنی تصادف
سیستم روشنایی جلو دارای سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغها ، دارای سیستم شتشو ، دارای مه شکن ، مجهز به چراغهای روشنایی در زیر دربها ، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغهای جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب ، سیستم چرخش دو گانه در سر پیچها ، سیستم روشنایی و دید در شب
سیستم روشنایی عقب چراغهای LED طیفی به همراه مه شکن ، سیستم پیش اخطار چراغهای عقب در صورت ترمز شدید و یا دستور راننده
سنسورهای پیش فعال مجهز به سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها
سیستم های کمک رانندگی مجهز به سنسور پارک جلو و عقب ، سیستم کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل ، رادار BMW به همراه سیستم پیش اخطار فاصله ایمنی با خودروی مقابل
جی پاور M3 با 720 اسب

جی پاور M3 با ۷۲۰ اسب

با اینکه کم کم باید منتظر جمع شدن خط تولید M3های اتاق E92 باشیم تا جا برای ورود نسخه های جدید بی ام و M4 مهیا شود اما جی پاور هنوز هم به فکر ارتقای مدل های M3 GT2 آن است؛ پکیجی که سال ۲۰۱۰ برای این خودرو آماده شده بود حالا مجددا بروز رسانی شده . . .

جی پاور M3 با 720 اسب

G-Power M3 GT2 R

اما قبل از اینکه به سراغ پکیج جی پاور برویم ببینیم داستان نسخه های استاندارد M3 GT2 چیست. این داستان از سال ۲۰۰۸ شروع شد زمانیکه تیم مسابقه ای Rahal Letterman Racing تصمیم گرفت با دو دستگاه M3 GT2 در مسابقات لمانز آمریکا برای فصل ۲۰۰۹ آماده شود؛ این درحالی بود که از زمان آخرین حضور رسمی بی ام و در این مسابقات چیزی حدود ۲ سال میگذشت.

جی پاور M3 با 720 اسب

BMW M3 GT2 2010 by Schnitzer Motorsport

اما در سال ۲۰۱۰ بی ام و موتور اسپرت (شنیتزر موتور اسپرت) بالاخره دست به کار شد و تصمیم گرفت با M3 GT2 هم راهی مسابقات ۲۴ ساعته لمانز شود و هم به ۲۴ ساعته نوربرگ رینگ برود که اتفاقا توانست در مجموع به قهرمانی نوربرگ رینگ هم برسد. جالب است بدانید که یکی از همان خودروهایی که بی ام و به لمانز ۲۰۱۰ فرستاده بود را بعنوان آرت کار جدیدش انتخاب کرد تا به این ترتیب هفدهمین آرت کار کمپانی شکل بگیرد. حالا همه این موضوعات به کنار، اگر خاطرتان باشد کاور اصلی نسخه اول نید فور اسپید شیفت نیز همین M3 GT2 بود.

جی پاور M3 با 720 اسب

NFS SHIFT

برگردیم به پکیج جی پاور؛ نخستین باری که این تیونر به سراغ M3 GT2 اتاق E92 رفت سال ۲۰۱۰ بود که M3 GT2 S را معرفی کرد. در پکیج ۲۰۱۰ جی پاور قدرت موتور به ۶۰۰ اسب بخار و گشتاورش به حدود ۵۲۸ نیوتن متر می رسید.

حال بعد از ۳ سال جی پاور دوباره به سراغ تقویت پکیج سابقش رفته اما این بار با دو تفاوت مهم؛ اولا اینکه بجای استفاده از پسوند S آنرا با نام R معرفی کرده و دوم اینکه مشخصات فنی موتور بازهم بهتر و بهتر شده اند یعنی قدرت به حدود ۷۲۰ اسب بخار و گشتاور تولیدی آن نیز به ۷۰۰ نیوتن متر رسیده است. سایر مشخصه های این پکیج بصورت زیر خواهند بود:

  • افزایش حجم موتور از ۴٫۰ به ۴٫۶ لیتر،
  • استفاده از سوپرشارژر SK III ساخت Sporty Drive،
  • تغییر میل لنگ و سیستم خنک کاری موتور،
  • کیت تمام کربنی بدنه، صندلی هایی با قاب کربنی که ۱۲ کیلوگرم سبکترند،
  • رینگ های فورج کاری شده ۲۰ اینچی سیلورستون RS اختصاصی جی پاور،
  • تایرهای میشلین پایلوت کاپ با سایز ۲۴۵/۳۰ در جلو و ۳۱۵/۲۵ در عقب،
  • دیسک ترمز ۳۹۶ میلیمتری در جلو با کالیپرهای شش پیستونی، ۳۸۰ میلیمتری در عقب با کالیپرهای چهار پیستونی. 

خوشبختانه پکیج جی پاور که مجموعا ۱۵۰۰ کیلوگرم به وزن خودرو افزوده به شتابگیری M3 GT2 لطمه چندانی نزده و اگر از ما می شنوید هنوز هم می توان به رکوردهای خوب آن اطمینان داشت:

  • صفر تا ۱۰۰ در ۳٫۷ ثانیه.
  • صفر تا ۲۰۰ در ۹٫۵ ثانیه.
  • حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر برساعت.

و اما بدترین قسمت پکیج جی پاور مثل همیشه چیزی نیست به جز قیمت سرسام آور آن که البته اگر توانایی پرداخت همه آنرا نداشته باشید تیونر بصورت جداگانه نیز آنها را در اختیارتان قرار می دهد. قبل از خواندن لیست قیمت ها فراموش نکنید که با پکیج جی پاور خودرویی دارید که برخلاف ظاهرش اجازه ورود به خیابان ها را هم دارد:

  • ۴۱,۶۵۰ یورو (یا حدود ۵۵,۰۰۰ دلار) برای نصب سوپرشارژر بعلاوه کیت تیتانیومی اگزوز.
  • ۳۰,۰۰۰ یورو ( یا حدود ۳۹,۶۰۰ دلار) برای نصب کیت بدنه.
  • ۱۲,۰۰۰ یورو (یا حدود ۱۵,۸۰۰ دلار) برای رینگ ها و تایرها.
  • ۱۴,۴۶۰ یورو (یا حدود ۱۹,۰۰۰ دلار) برای کیت ترمز سرامیکی جلو.
  • ۱۱,۷۷۸ یورو (یا حدود ۱۵,۵۰۰ دلار) برای کیت ترمز سرامیکی عقب.