هم اکنون با ۱۶۳ میلیون تومان می‌توانید BMW سری ۵ صفر کیلومتر بخرید!

هم اکنون با ۱۶۳ میلیون تومان می‌توانید BMW سری ۵ صفر کیلومتر بخرید!

شرکت پرشیا خودرو در جدیدترین جدول فروش، با شرایط متنوع فروش نقدی و اعتباری مدل محبوب سری ۵ را ارائه کرده است.

پرشیا خودرو که در ایران مسئولیت فروش و خدمات پس از فروش محصولات BMW را بر عهده دارد، با شرایط متنوع نقدی و اعتباری مدل محبوب و پرفروش سری ۵ را عرضه می‌کند.

پرشیا خودرو بر اساس بخشنامه فروش، BMW 528i مدل ۲۰۱۶ را هم اکنون در دو تیپ Premium و Exclusive عرضه می‌کند که به ترتیب قیمت خرید نقدی آن‌ها ۴,۳۴۹,۰۰۰,۰۰۰ و ۴,۴۴۹,۰۰۰,۰۰۰ ریال است.

پرشیا خودرو برای این خودرو شرایط فروش اعتباری متنوعی را نیز در نظر گرفته است که شامل باز پرداخت‌های ۶، ۱۲، ۱۸ و ۲۴ ماهه می‌شود ضمن اینکه در هر روش فروش اعتباری، به خریداران پیش پرداخت‌های مختلفی پیشنهاد می‌شود تا به این ترتیب بتوانید نسبت به خرید این سدان با بودجه‌های مختلف اقدام کنید.

۱,۶۲۹,۰۰۰,۰۰۰ ریال کمترین پیش پرداخت برای خرید تیپ Premium  است و باقی مبلغ را باید در اقساط ۶ ماهه پرداخت کنید. در مدل Exclusive که در خانواده سری ۵ بالاترین سطح آپشن را در ایران ارائه می‌کند، حداقل پیش پرداخت ۱,۶۶۶,۰۰۰,۰۰۰ ریال است و مبلغ باقی مانده را باید در طی ۶ ماه تسویه نمایید.

در زمینه شرایط فروش نقدی و اعتباری BMW 528i جهت اطلاع بیشتر می‌توانید فایل تصویری زیر را ببینید.

هم اکنون با ۱۶۳ میلیون تومان می‌توانید BMW سری ۵ صفر کیلومتر بخرید!

همچنین می‌توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر در زمینه شرایط متنوع فروش محصولات BMW در ایران به وب سایت پرشیا خودرو مراجعه کنید.

لازم به ذکر است از سوی پرشیا خودرو تمام خودروهای عرضه شده ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر گارانتی دارند.

نگاهی به لیست ۱۰ خودروی بزرگ با موتورهایی کوچک و کم مصرف

نگاهی به لیست ۱۰ خودروی بزرگ با موتورهایی کوچک و کم مصرف

پیشرانه‌های کوچک با سامانه‌های پرخوران اعم از توربوشارژر و سوپرشارژر، روز به روز معروفیت بیشتری را بین اتومبیل سازان می‌یابند. در ادامه ۱۰ اتومبیل بزرگ و سنگینی را معرفی خواهیم نمود که به موتورهای خیلی کوچک و کم مصرفی تجهیز شده‌اند. با ما همراه باشید.

نگاهی به لیست ۱۰ خودروی بزرگ با موتورهایی کوچک و کم مصرف

با گسترش علم و پیشرفت فناوری‌های متفاوت، موتورها قدرت ساخت توان بسیاری را در عین مصرف کم به ارمغان می‌آورند. وقتی فناوری به شما اجازه می‌دهد که موتور شش سیلندر با توانایی خروجی انواع هشت سیلندر و مصرف مدل‌های چهار سیلندر تولید نمایید، دیگر توجیهی برای استفاده از موتورهای بزرگ و پرمصرف باقی نمی‌ماند. شاید موتورهای کوچک و مجهز به انواع توربوشارژر زیبایی و مزایای نمونه‌های تنفس طبیعی و حجیم‌تر را نداشته باشند، ولی از دیدگاه کارایی نه تنها چیزی کم ندارد چه بسا در خیلی از موارد مناسب نیز هستند. حال به معرفی ده اتومبیل جدید و بزرگ خواهیم پرداخت که همه آنها از موتورهای کوچک ولی قدرتمند سود می‌برند.

نگاهی به لیست ۱۰ خودروی بزرگ با موتورهایی کوچک و کم مصرف

کادیلاک CT6

پرچمدار جدید کادیلاک اندازه‌ای تقریباً مشابه با BMW سری ۷ دارد اما از موتور دو لیتری چهار سیلندر بهره برده است. البته این موتور به یاری توربوشارژر ۲۶۵ اسب بخار تولید می‌نماید که قابل قیاس با توانایی موتور شش سیلندر M54 BMW است.

نگاهی به لیست ۱۰ خودروی بزرگ با موتورهایی کوچک و کم مصرف

مرسدس بنز اسپرینتر

اتومبیل تجاری اسپرینتر که نسل تازه آن جدیداً وارد بازار شده است، در گونهٔ پایهٔ خود از موتور توربودیزل چهار سیلندر به حجم ۲٫۱ لیتر استفاده می‌نماید. علی‌رغم اندازه کوچک، این موتور با توانایی ۱۶۱ اسب بخار و گشتاور ۳۵۹ نیوتون متر کاملاً جواب گوی نیازهای این اتومبیل بزرگ است.

نگاهی به لیست ۱۰ خودروی بزرگ با موتورهایی کوچک و کم مصرف

شورولت مالیبو ۱LT

موتور مالیبو واقعاً کوچک است و با حجم پیشرانه ۱٫۵ لیتری بیشتر به یک پاکت شیر شباهت دارد! البته با نگاهی به ویژگی‌های این موتور متوجه خواهید شد که درست است با موتوری خیلی کوچکی روبرو هستیم، اما اصلاً نباید آن را دست کم گرفت. این موتور ۴ سیلندر توانایی و گشتاوری برابر با ۱۶۳  اسب بخار و ۳۳۸ نیوتون متر دارد. تا همین چند سال قبل برای داشتن چنین گشتاوری به پیشرانه‌ای با حداقل حجم دو برابر نیاز بود.

فورد F-150

فورد F-150 یک وانت فول سایز است که امکان سفارش آن با موتورهای هشت و شش سیلندر وجود دارد ولی در مدل تازه آن، موتور ۲٫۷ لیتری از سری اکوبوست هم قابل سفارش است. شاید حجم این موتور چندان با اندازه بزرگ این وانت همخوانی نداشته باشد اما بیایید به ویژگی‌های آن نگاهی کنیم. موتور ذکر شده، شش سیلندر وی شکل با ۲۴ سوپاپ بوده و از سرسیلندر آلومینیومی سود می‌برد. به کمک توربوشارژر و سامانه تزریق مستقیم سوخت این موتور قدرت تولید ۳۲۵ اسب بخار نیرو را در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۵۰۸ نیوتون متر را در دور موتور ۳۰۰۰ دور بر دقیقه دارد.

اگر به ۱۰ سال گذشته بازگردیم متوجه خواهید شد که موتورهایی با این حجم حتی از نصف گشتاور این پیشرانه‌ها هم گشتاور پایین‌تری داشتند. برای نمونه هیوندای سانتافه ۲۰۰۷ با موتور ۲٫۷ لیتری شش سیلندر، تنها ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌نمود. فورد F-150 به واسطهٔ موتور ۲٫۷ لیتری نام برده، در زمان ۵٫۷ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و برای رسیدن به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت نیز به ۱۶٫۱ ثانیه زمان احتیاج خواهد داشت. طی مسافت ۴۰۰ متر نیز در مدت زمان ۱۴٫۳ ثانیه ممکن خواهد بود.

نگاهی به لیست ۱۰ خودروی بزرگ با موتورهایی کوچک و کم مصرف

مرسدس بنز GLE300d

مرسدس بنز GLE300d  از موتور مشابهی با نمونه اسپرینتر استفاده می‌کند. البته در این اتومبیل از فناوری BlueTec هم استفاده شده است تا مصرف سوخت و آلایندگی آن کم شود. با اصلاحاتی که روی این موتور توربو دیزل ۲٫۱ لیتری انجام شده است، توانایی و گشتاور آن بالا رفته و به میزان ۲۰۱ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتن‌متر رسیده است. جالب است با این حجم پیشرانه کم، GLE300d قابلیت یدک کردن باری به وزن ۳ تن را هم دارد. سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این اتومبیل نیز ۸٫۹ ثانیه است که رقمی خوبی برای اتومبیل دیزلی آن هم با موتور ۲٫۱ لیتری به حساب می‌آید.

کادیلاک CTS

کادیلاک CTS نیز از موتور مشابه با CT6 سود می‌برد که در ابتدای مقاله معرفی شد. این موتور دو لیتری از نوع DOHC است؛ یعنی دو میل سوپاپ در بالا دارد. برای هر سیلندر هم ۴ سوپاپ جاسازی شده است. توربوشارژر و سامانه تزریق مستقیم سوخت هم در این موتور به کار رفته‌اند. با چنین تفاسیری این موتور قدرت ساخت نیروی ۲۶۸ اسب بخار را در دور موتور ۵۶۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۳۹۹ نیوتون متر را در در دور موتور ۳۰۰۰ دور بر دقیقه دارد. اگر بخواهیم چنین گشتاوری را از موتور تنفس طبیعی دریافت نمایید، نیاز به استفاده از پیشرانه‌ای با حجم تقریبی ۴ لیتر خواهید داشت. موتور ۲ لیتری کادیلاک نیروی خود را از راه گیربکس هشت سرعتهٔ خودکار به هر چهار چرخ اتومبیل منتقل می‌نماید. CTS با این موتور دارای سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۵٫۸ ثانیه و شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ۲۶٫۸ ثانیه است.

نگاهی به لیست ۱۰ خودروی بزرگ با موتورهایی کوچک و کم مصرف

ولوو XC90

شاید با مشاهده اندازه این اس یو وی ۲٫۱ تنی انتظار برود که موتوری حجیم در زیر کاپوت آن قرار داشته باشد؛ اما اینگونه نیست. موتور ولوو از نوع چهار سیلندر خطی با حجم دو لیتر است. این موتور، هم مجهز به توربوشارژر و هم سوپرشارژر است؛ به این دسته از موتورها توئین‌شارژر Twin Charger گفته می‌شود. ولوو XC90 دارای توانایی ۳۱۶ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتون متر است. شاسی‌بلند جذاب ولوو در مدت زمان ۶٫۱ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و در نهایت به سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. این اتومبیل هم اکنون در بازار کشورمان موجود است.

نگاهی به لیست ۱۰ خودروی بزرگ با موتورهایی کوچک و کم مصرف

BMW X5 xDrive40e هیبرید

حرف e در این اتومبیل نشان دهندهٔ این است که این مدل از انواع هیبریدی پلاگین است. اتومبیل‌های پلاگین هیبرید انواعی هستند که می‌توان آنها را با متصل کردن به برق هم شارژ نمود. موتور ۲ لیتری توربوشارژردار X5 XDrive40e به یک الکتروموتور نیز متصل است. توانایی موتور بنزینی ۲۴۱ اسب بخار است و با اضافه نمودن قدرت الکتروموتور به این مجموعه، توانایی کلی سامانه حرکتی به ۳۰۹ اسب بخار خواهد رسید. چنین قدرتی X5 را قادر ساخته تا در مدت زمان ۶٫۸ ثانیه از سکون به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت اتومبیل نیز روی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. زمانی که شاسی بلند برقی BMW روی حالت تمام الکتریکی قرار گیرد بردی تا ۱۹ مایل خواهد داشت و حداکثر شتاب نیز در این حالت به ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

نگاهی به لیست ۱۰ خودروی بزرگ با موتورهایی کوچک و کم مصرف

آئودی A6

آئودی A6 از موتوری چهار سیلندر خطی با حجم ۲ لیتر استفاده می‌نماید. این موتور دارای توربوشارژر است و به فناوری TFSI آئودی نیز مجهز است. سرسیلندر نیز آلومینیومی بوده و ۱۶ سوپاپ را در خود جای داده است. حداکثر توانایی موتور A6 برابر با ۲۵۲ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور نیز ۳۷۰ نیوتون متر در ۱۶۰۰ دور بر دقیقه است. گیربکس نیز از نوع هشت سرعتهٔ اتومات با قابلیت تعویض دستی است. این مدل قدرت رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۶٫۱ ثانیه دارد. با این که A6 به موتوری قدرتمند مجهز شده، اما خیلی از متخصصان که با آن رانندگی نموده‌اند، موتور شش سیلندر ۳ لیتری نسل قبلی را بهتر عنوان نمودند.

نگاهی به لیست ۱۰ خودروی بزرگ با موتورهایی کوچک و کم مصرف

BMW 528i

BMW 528i در کشورمان نیز هواداران بسیاری دارد. موتور آن چهار سیلندر خطی و دارای حجم ۲ لیتر است. سامانه تزریق مستقیم سوخت، توربوشارژرهای دوگانه و زمان بندی متغییر سوپاپ‌ها، این موتور را قادر ساخته تا توانایی خروجی معادل ۲۴۰ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر را داشته باشد. این موتور در مدل ۳۲۸i نیز استفاده شده است؛ با توجه به بدنهٔ سنگین‌تر سری ۵، موتور ۲ لیتری ذکر شده فشار بسیاری را در این اتومبیل متحمل می‌شود و بدین ترتیب توانایی‌های حرکتی ۳۲۸i را نخواهد داشت.

«ترین» های بازار خودروهای وارداتی را بشناسید

«ترین» های بازار خودروهای وارداتی را بشناسید

در بسیاری از رقابت‌های تجاری امروزه مخصوصاً در عرصه خودروسازی، برای بیان ویژگی و مشخصات یک محصول استفاده از پسوند «تر»، همراه با ریسک و البته کمی دشوار است زیرا این پسوند را فقط زمانی می‌توان به کار گرفت که در دیگر محصولات مشابه نیز فاکتور مورد نظر با یک معیار معتبر و دقیق و به طور همه جانبه اندازه گیری شده باشد.

برای مثال زمانی که می گوییم یک خودرو، در بین مدل‌های موجود در دنیا سریع‌ترین است، این نکات را هم باید در نظر بگیریم که یک مدل تولید محدود ممکن است، نسبت به آن حداکثر سرعت یا شتاب بیشتری داشته باشد و یا اینکه به طور الکترونیکی سرعت برخی از خودروها توسط کمپانی محدود شده است و در غیر این صورت شاید، نسبت به نمونه مورد نظر ما سرعت بالاتری را به نمایش بگذارند.

بنابراین وقتی از «ترین»‌ ها صحبت می‌شود، بهتر است شرایط مقایسه و محدوده نیز مشخص باشد و در این مطلب به همین خاطر، از میان مدل‌هایی ترین های بازار خودروهای وارداتی را انتخاب کرده‌ایم که شرایط و امکان ورود به کشور را در حال حاضر دارا هستند و به راحتی در بازار نمونه صفر کیلومتر آن‌ها نیز یافت می‌شود. به عبارتی دیگر، شما در ادامه مطلب با قوی‌ترین، سریع‌ترین، جادارترین، کم مصرف‌ترین، نرم‌ترین، کوچک‌ترین و البته مجهزترین اتومبیل‌های وارداتی که حجم موتور آن‌ها زیر ۲۵۰۰ سی سی است آشنا خواهید شد.

سریع‌ترین خودرو وارداتی:

منظور ما در اینجا از سریع‌ترین، خودرویی است که شتاب‌گیری را نسبت به بقیه خودروها بهتر به نمایش بگذارد و شتاب اولیه هر خودرو در حالت استاندارد را برای این انتخاب در نظر می‌گیریم. از بین مدل‌هایی با حجم موتور زیر ۲۵۰۰ سی سی با این تفاسیر، به عنوان سریع‌ترین مدل BMW Z4 28i با شتاب اولیه ۵٫۵ ثانیه انتخاب می‌شود و BMW 328i سدان هم بعد از آن، در رتبه دوم با شتاب اولیه ۵٫۹ ثانیه قرار می‌گیرد. البته آلفارومئو ۴C در این میان، با شتاب اولیه ۴٫۵ ثانیه نیز وجود دارد، اما به کشور فقط تعداد انگشت شماری از آن وارد شده است که در مقایسه ما به همین دلیل حضور ندارد. لازم به ذکر است که پورشه پانامرا توربو با شتاب اولیه ۴٫۲ ثانیه (۴ در حالت لانچ کنترل)، در گروه خودروهای وارداتی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی، همچنان در میان خودرو وارداتی به عنوان سریع‌ترین خودروی موجود در بازار شناخته می‌شود.

قوی‌ترین خودرو موجود در بازار داخلی:

ولوو XC90 یقیناً به عنوان قوی‌ترین خودرو با قدرت ۳۲۰ اسب بخار (با پیشرانه زیر ۲۵۰۰ سی سی) در بازار داخلی شناخته می‌شود که البته فعلاً در خیابان‌ها شاهد تردد آن نیستیم.
بنابراین با در نظر نگرفتن XC90، BMW های مجهز به پیشرانه ۲ لیتری و توربوشارژ ۲۴۵ اسب بخاری که با کد ۲۸i شناخته می‌شوند را می‌توان در این بازه به عنوان قوی‌ترین مدل‌های موجود معرفی کنیم.

«ترین» های بازار خودروهای وارداتی را بشناسید

کم مصرف‌ترین خودرو وارداتی:

می‌توان گفت که با در نظر گرفتن میانگین مصرف سوخت خودروهای وارداتی با مصرف ترکیبی ۴٫۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر میتسوبیشی میراژ در بازار داخلی به عنوان کم مصرف‌ترین اتومبیل موجود شناخته می‌شود و کیا پیکانتو بعد از آن، در رتبه دوم با میانگین ۵٫۳ لیتر قرار می‌گیرد.

«ترین» های بازار خودروهای وارداتی را بشناسید

جادارترین اتوموبیل وارداتی:

اگر محفظه بار اتومبیل‌ها و همچنین فضای سرنشینان را به عنوان ملاک جادار بودن آن‌ها در نظر بگیریم، ۳ شاسی‌بلند کلاس متوسط در حال حاضر با دارا بودن ۳ ردیف صندلی و قابلیت حمل ۷ سرنشین، یعنی کیا سورنتو، هیوندای سانتافه و همچنین میتسوبیشی اوتلندر به عنوان جادارترین خودروهای وارداتی شناخته می‌شوند که برای سرنشینان جلو و عقب علاوه بر فضای پا و سر مناسب، در محفظه بار خود حجم مناسب و قابل توجهی را نیز به نمایش می‌گذارند.

«ترین» های بازار خودروهای وارداتی را بشناسید

نرم‌ترین سواری بین اتومبیل‌های وارداتی:

از نرم‌بودن سواری یک خودرو یقیناً منظور تنها فنربندی آن و عملکرد بسیار نرم سیستم تعلیق نیست زیرا گاهی وقت‌ها، نرم بودن بیش از حد نیز موجب واکنش نامناسب سیستم تعلیق در برابر ناهمواری‌ها و ضربه‌ها و همچنین تکان‌های آزار دهنده می‌شود اما، اگر بخواهیم در یک تعریف بهتر خودروهایی با سواری دلپذیر و آرام را تعیین کنیم، مالکان خودرو و همچنین تجربه نگارنده، طبق نظر اکثر کارشناسان، لکسوس GS250، لکسوس ES250 و البته مرسدس بنزهای E250 که به سامانه تعلیق Airmatic مجهز باشند، برای شما سواری بی صداتری و نرم‌تری را فراهم می‌کنند. می‌توان لکسوس NX و بعد از آن، میتسوبیشی اوتلندر را در میان مدل‌های شاسی بلند نیز به عنوان ارائه دهنده یک سواری دلچسب و مطلوب معرفی کرد.

«ترین» های بازار خودروهای وارداتی را بشناسید

کوچک‌ترین اتومبیل وارداتی:

اگر فیات ۵۰۰ را که هنوز در بازار داخلی به صورت انبوه و قابل توجه عرضه نشده است فاکتور بگیریم، به عنوان کوچک‌ترین خودرو وارداتی در بازار، کیا پیکانتو با عرض ۱۵۹۵ میلی متر و همچنین طول ۳۵۹۵ میلی متر شناخته می‌شود.

«ترین» های بازار خودروهای وارداتی را بشناسید

مجهزترین اتومبیل که در بازار داخلی موجود است:

با در نظر گرفتن کلیه امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی خودروهای وارداتی و همچنین مقایسه آن‌ها با یکدیگر در حال حاضر باید بگوییم که، بالاترین سطح تجهیزات و امکانات رفاهی روز را مرسدس بنز E250 و همچنین BMW 528i در حالت فول آپشن، در اختیار خریداران خود قرار می‌دهند که می‌توان از جمله مهم‌ترین آن‌ها به گرمکن و تهویه صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی‌های جلو با حافظه، ماساژور صندلی‌های جلو، گرمکن صندلی‌های عقب، سیستم صوتی هارمن کاردون یا Bang & Olufsen، تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت تنظیم مستقل دما برای سرنشینان عقب، شیشه‌های دودی عقب، نمایشگر و تجهیزات مولتی مدیا ردیف عقب، سیستم نورپردازی فول LED، پرده شیشه‌های عقب، مکانیسم برقی و اتوماتیک درب صندوق عقب، سیستم پارک اتوماتیک، سیستم تعلیق تطبیقی با قابلیت تنظیم ارتفاع و حالت رانندگی، دوربین‌های دید اطراف با قابلیت نمایش ۳۶۰ درجه، نایت ویژن و همچنین انواع سیستم‌های کمکی هوشمند و پیشگیری از تصادف اشاره کرد. بعد از این دو مدل و با فاصله‌ای اندک لکسوس GS250 نیز در مقام دوم قرار می‌گیرد.

«ترین» های بازار خودروهای وارداتی را بشناسید

 

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

مقالات مرتبط:

  • بزرگ‌ترین پیشرانه‌های به کار رفته در خودروها

با پیشرفت علم و توسعه‌ی تکنولوژی‌های مختلف، پیشرانه‌ها توانایی تولید توان بیشتری را در عین مصرف کم به ارمغان می‌آورند. وقتی تکنولوژی به شما اجازه می‌دهد که پیشرانه‌ی شش سیلندر با قدرت خروجی انواع هشت سیلندر و مصرف نمونه‌های چهار سیلندر تولید کنید، دیگر توجیحی برای استفاده از پیشرانه‌های بزرگ و پرمصرف باقی نمی‌ماند. شاید پیشرانه‌‌های کوچک و مجهز به انواع توربوشارژر جذابیت و مزایای نمونه‌های تنفس طبیعی و حجیم‌تر را نداشته باشند، ولی از لحاظ کارایی نه تنها چیزی کم ندارد چه بسا در بسیاری از موارد بهتر نیز هستند. حال به معرفی ۱۰ خودروی نوین و بزرگ خواهیم پرداخت که تمامی آنها از پیشرانه‌هایی کوچک ولی قدرتمند بهره می‌برند.

کادیلاک CT6

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

پرچمدار جدید کادیلاک ابعادی تقریبا مشابه با BMW سری ۷ دارد اما از پیشرانه‌ی دو لیتری چهار سیلندر بهره مند است. البته این پیشرانه با کمک توربوشارژر ۲۶۵ اسب بخار تولید می‌کند که قابل مقایسه با قدرت پیشرانه‌ی شش سیلندر M54 بی‌ام‌و است.

مرسدس بنز اسپرینتر

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

خودروی تجاری اسپرینتر که نسل جدید آن به تازگی وارد بازار شده است، در گونه‌ی پایه‌ی خود از پیشرانه‌ی توربودیزل چهار سیلندر به حجم ۲.۱ لیتر استفاده می‌کند. علی‌رغم سایز کوچک، ولی این پیشرانه با قدرت ۱۶۱ اسب بخار و گشتاور ۳۵۹ نیوتون متر کاملا پاسخگوی نیازهای این خودروی بزرگ است.

شورولت مالیبو ۱LT

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

پیشرانه‌ی مالیبو واقعا کوچک است و با حجم موتور ۱.۵ لیتری بیشتر به یک پاکت شیر شبیه است. البته با نگاهی به مشخصات این پیشرانه متوجه خواهید شد که درست است با پیشرانه‌ی بسیار کوچکی طرف هستیم، اما اصلا نباید آن را دست کم گرفت. این پیشرانه‌ی ۴ سیلندر قدرت و گشتاوری برابر با ۱۶۳  اسب بخار و ۳۳۸ نیوتون متر دارد. تا همین چند سال پیش برای داشتن چنین گشتاوری به موتوری با حداقل حجم دو برابر نیاز بود.

فورد F-150

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

فورد F-150 یک وانت فول سایز است که امکان سفارش آن با پیشرانه های هشت و شش سیلندر وجود دارد ولی در مدل جدید آن، پیشرانه‌ی ۲.۷ لیتری از سری اکوبوست هم قابل سفارش است. شاید حجم این پیشرانه چندان با ابعاد بزرگ این وانت همخوانی نداشته باشد اما بیایید به مشخصات آن نگاهی کنیم. پیشرانه‌ی مذکور، شش سیلندر وی شکل با ۲۴ سوپاپ بوده و از سرسیلندر آلومینیومی بهره می‌برد. به کمک توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت این پیشرانه توانایی تولید ۳۲۵ اسب بخار قدرت را در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۵۰۸ نیوتون متر را در دور موتور ۳۰۰۰ دور بر دقیقه دارد. اگر به ده سال قبل بازگردیم متوجه خواهید شد که پیشرانه‌هایی با این حجم حتی از نصف گشتاور این موتور هم گشتاور کمتری داشتند. برای مثال هیوندای سانتافه ۲۰۰۷ با پیشرانه‌ی ۲.۷ لیتری شش سیلندر، تنها ۲۴۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کرد. فورد F-150 به واسطه‌ی پیشرانه‌ی ۲.۷ لیتری مذکور، در مدت زمان ۵.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و برای رسیدن به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت نیز به ۱۶.۱ ثانیه زمان احتیاج خواهد داشت. طی مسافت ۴۰۰ متر نیز در مدت زمان ۱۴.۳ ثانیه ممکن خواهد بود.

مرسدس بنز GLE300d

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

مرسدس بنز GLE300d  از پیشرانه‌ی یکسان با مدل اسپرینتر بهره‌مند است. البته در این خودرو از تکنولوژی BlueTec هم استفاده شده است تا مصرف سوخت و آلایندگی آن کاهش یابد. با اصلاحاتی که روی این پیشرانه‌ یتوربودیزل ۲.۱ لیتری انجام شده است، قدرت و گشتاور آن افزایش یافته و به میزان ۲۰۱ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتون‌متر رسیده است. جالب است با این حجم موتور کم، GLE300d قابلیت یدک کردن باری به وزن ۳ تن را هم داراست. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو نیز ۸.۹ ثانیه است که عدد خوبی برای خودرویی دیزلی آن هم با پیشرانه‌ی ۲.۱ لیتری محسوب می‌شود.

کادیلاک CTS

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

کادیلاک CTS نیز از پیشرانه‌ی مشابه با CT6 بهره می‌برد که در ابتدای مقاله معرفی شد. این پیشرانه‌ی دو لیتری از نوع DOHC است؛ یعنی دو میل سوپاپ در بالا دارد. برای هر سیلندر هم ۴ سوپاپ تعبیه شده است. توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت هم در این پیشرانه به کار رفته‌اند. با چنین تفاسیری این پیشرانه توانایی تولید قدرت ۲۶۸ اسب بخار را در دور موتور ۵۶۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۳۹۹ نیوتون متر را در در دور موتور ۳۰۰۰ دور بر دقیقه دارد. اگر بخواهیم چنین گشتاوری را از پیشرانه‌ی تنفس طبیعی دریافت کنید، نیاز به استفاده از موتوری با حجم تقریبی ۴ لیتر خواهید داشت. پیشرانه‌ی ۲ لیتری کادیلاک نیروی خود را از طریق جعبه‌دنده‌ی هشت سرعته‌ی اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند. CTS با این پیشرانه دارای شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۵.۸ ثانیه و شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ۲۶.۸ ثانیه است.

ولوو XC90

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

شاید با دیدن ابعاد این اس یو وی ۲.۱ تنی انتظار برود که پیشرانه‌ای حجیم در زیر کاپوت آن قرار داشته باشد؛ اما اینطور نیست. پیشرانه‌ی ولوو چهار سیلندر خطی با حجم دو لیتر است. این پیشرانه، هم مجهز به توربوشارژر و هم سوپرشارژر است؛ به این دسته از پیشرانه‌های تویین‌شارژر Twin Charger گفته می‌شود. ولوو XC90 دارای قدرت ۳۱۶ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتون متر است. شاسی‌بلند زیبای ولوو در مدت زمان ۶.۱ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و در نهایت به سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. این خودرو هم اکنون در بازار کشورمان موجود است.

BMW X5 xDrive40e هیبرید

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

حرف e در این خودرو نشان دهنده‌ی این است که این مدل از انواع هیبریدی پلاگین است. خودروهای پلاگین هیبرید انواعی هستند که می‌توان آنها را با اتصال به برق هم شارژ کرد. پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربوشارژردار X5 XDrive40e به یک الکتروموتور نیز متصل است. قدرت پیشرانه‌ی بنزینی ۲۴۱ اسب بخار است و با اضافه کردن قدرت الکتروموتور به این مجموعه، قدرت کلی سیستم حرکتی به ۳۰۹ اسب بخار خواهد رسید. چنین قدرتی X5 را قادر ساخته تا در مدت زمان ۶.۸ ثانیه از سکون به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت خودرو نیز روی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. زمانی که شاسی بلند الکتریکی بی‌ام‌و روی حالت تمام الکتریکی قرار گیرد بردی تا ۱۹ مایل خواهد داشت و حداکثر سرعت نیز در این حالت به ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

آئودی A6

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

آئودی A6 از پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی با حجم ۲ لیتر استفاده می‌کند. این پیشرانه دارای توربوشارژر است و به تکنولوژی TFSI آئودی نیز مجهز است. سرسیلندر نیز آلومینیومی بوده و ۱۶ سوپاپ را در خود جای داده است. حداکثر قدرت پیشرانه‌ی A6 برابر با ۲۵۲ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور نیز ۳۷۰ نیوتون متر در ۱۶۰۰ دور بر دقیقه است. جعبه‌دنده نیز از نوع هشت سرعته‌ی خودکار با قابلیت تعویض دستی است. این مدل توانایی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۶.۱ ثانیه دارد. با این که A6 به پیشرانه‌ی توانمندی مجهز شده، اما بسیاری از کارشناسان که با آن رانندگی کرده‌اند، پیشرانه‌ی شش سیلندر ۳ لیتری نسل قبلی را بهتر عنوان کردند.

BMW 528i

خودروهای بزرگ مجهز به پیشرانه‌های کم حجم

 BMW 528i در کشورمان نیز طرفداران زیادی دارد. پیشرانه‌ی آن چهار سیلندر خطی و دارای حجم ۲ لیتر است. سیستم‌های تزریق مستقیم سوخت، توربوشارژر‌های دوگانه و زمانبندی متغییر سوپاپ‌ها، این پیشرانه را قادر ساخته تا قدرت خروجی معادل ۲۴۰ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتون‌متر را داشته باشد. این پیشرانه در مدل ۳۲۸i نیز استفاده شده است؛ با توجه به بدنه‌ی سنگین‌تر سری ۵، پیشرانه‌ی ۲ لیتری مذکور فشار بیشتری را در این خودرو متحمل می‌شود و بدین ترتیب توانایی‌های حرکتی ۳۲۸i را نخواهد داشت.

نظر شما در رابطه با خودرو‌های این لیست چیست؟ آیا استفاده از پیشرانه‌های کوچک و مجهز به سیستم‌های پرخوران را به پیشرانه‌های حجیم سنتی ترجیح می‌دهید؟